Tonnari ei käynnisty. Vika löydetty.

[kupo]

Eilen ajoin tonnarini(2.0i CD -90) parkkiin normaalisti ja sammutin auton virta-avaimesta.
Tänään päivällä olin lähdössä ajamaan, mutta autoni ei käynnisty. Startti pyörittää iloisesti.

Noh siinä sitte etsiskeltiin vikaa ja tutkittiin perinteiset vikapaikat: bensaa tulee ja paineella. Kipinä tulee kirkkaana, mutta auto ei käynnisty.
Tulpat kastuvat ja haisevat bensalle -> kuivataan -> kastuvat uudestaan.
Tulpat antavat kipinää sylinterikantta vasten.
Irroitettiin sytytysmoduulin(kuskin lokarin päällä) piuha -> ei kipinää. Piuha takasin kiinni -> kipinä.

Mistähän lähtisin etsimään vikaa? Autoa on koitettu käynnistää monesti, että voikohan sylinterit olla niin täynnä bensaa, että auton on mahdotonta käynnistyä ?

Tulpat + johdot + jakajankansi uusittu 2tkm sitten.

- Juho H.

[Firges9000]

Eilen ajoin tonnarini(2.0i CD -90) parkkiin normaalisti ja sammutin auton virta-avaimesta.
Tänään päivällä olin lähdössä ajamaan, mutta autoni ei käynnisty. Startti pyörittää iloisesti.

Noh siinä sitte etsiskeltiin vikaa ja tutkittiin perinteiset vikapaikat: bensaa tulee ja paineella. Kipinä tulee kirkkaana, mutta auto ei käynnisty.
Tulpat kastuvat ja haisevat bensalle -> kuivataan -> kastuvat uudestaan.
Tulpat antavat kipinää sylinterikantta vasten.
Irroitettiin sytytysmoduulin(kuskin lokarin päällä) piuha -> ei kipinää. Piuha takasin kiinni -> kipinä.

Mistähän lähtisin etsimään vikaa? Autoa on koitettu käynnistää monesti, että voikohan sylinterit olla niin täynnä bensaa, että auton on mahdotonta käynnistyä ?

Tulpat + johdot + jakajankansi uusittu 2tkm sitten.

- Juho H.

Taitaa käydä aivan liian rikkaalla

[Risto]

[Firges9000]

Kokeile startata ilman bensapumpun sulaketta ja jos hörähtää käyntiin, niin työnnä heti sulake paikalleen. Jos kierrokset ovat korkealla, vika lienee ruiskun lämpöanturissa tai sen hapettuneessa tai irronneessa liittimessä.

Kun lämpöanturin liitin on irti, ottaa "mikrohiiri" oletusarvoksi +20C

[kupo]

Taitaa käydä aivan liian rikkaalla

Katsastettua pari päivää takaperin ja silloin ainakin päästöt mitä mainioimmat, eli ei pitäis käydä rikkaalla.

[Firges9000]

Taitaa käydä aivan liian rikkaalla

Katsastettua pari päivää takaperin ja silloin ainakin päästöt mitä mainioimmat, eli ei pitäis käydä rikkaalla.

Niiiin, ei pitäis.
Mulla kävi katsastuksen jälkeen, kun ajoin autoni parkkikselle korokkeen yli, tipahti alapallonivel irti ja etupyörät sojottivat eri suuntiin ja vetonivel roikkui maassa. Whitun kiva ylläri
Pitäessäni TV-huoltoa sanoi moni asiakas, kun ruutu oli pimeänä; ei pitäis olla suurta vikaa, koska eilenkin kuva näkyi

[kupo]

Niiiin, ei pitäis.
Mulla kävi katsastuksen jälkeen, kun ajoin autoni parkkikselle korokkeen yli, tipahti alapallonivel irti ja etupyörät sojottivat eri suuntiin ja vetonivel roikkui maassa. Whitun kiva ylläri
Pitäessäni TV-huoltoa sanoi moni asiakas, kun ruutu oli pimeänä; ei pitäis olla suurta vikaa, koska eilenkin kuva näkyi

Niin

Luulis että se edes vähän rykisi tai yrittäis käyntiin, vaikka olisikin rikkaalla. Nyt ei nimittäin edes lupaile eikä ryi, kihnuttaa vaan tasaisesti startilla.

[Firges9000]

sytytyksen ajoitus on persiillään

[kupo]

sytytyksen ajoitus on persiillään

Säätääkös tuossa ecu sytytystä vai mitenkä? Ei ainakaan mitään alipainemokkuloita löytynyt?

Voisko olla mahdollista, että jos kipinä on heikko, ettei kipinää tule puristuksenalaisena ollenkaan? Ja mikähän voisi aiheuttaa heikkoa kipinää?

[Firges9000]

sytytyksen ajoitus on persiillään

Säätääkös tuossa ecu sytytystä vai mitenkä? Ei ainakaan mitään alipainemokkuloita löytynyt?

Voisko olla mahdollista, että jos kipinä on heikko, ettei kipinää tule puristuksenalaisena ollenkaan? Ja mikähän voisi aiheuttaa heikkoa kipinää?

viallinen puola
Katso myös, että jakajan kannessa oleva hiili liikkuu jousen varassa

[kupo]

Elikkäs nyt auto lähti käytiin, tosin en vieläkään tiedä että mikä aiheutti vian. Kolistelin vähän kaikkia liittimiä, ilmamassamittaria, sytytysmodulia ja kuivasin vielä kertaalleen tulpat. Nyt käy hienosti.

Voikohan viallinen imm tai sytytysmoduli aiheuttaa moista käynnitymättömyyttä?

[Firges9000]

Elikkäs nyt auto lähti käytiin, tosin en vieläkään tiedä että mikä aiheutti vian. Kolistelin vähän kaikkia liittimiä, ilmamassamittaria, sytytysmodulia ja kuivasin vielä kertaalleen tulpat. Nyt käy hienosti.

Voikohan viallinen imm tai sytytysmoduli aiheuttaa moista käynnitymättömyyttä?

Immun liittimen huono kosketus
Putsaa se liitin elektroniikka putsaussprayllä , CRC:kin käy.

[kupo]

Immun liittimen huono kosketus
Putsaa se liitin elektroniikka putsaussprayllä , CRC:kin käy.

Roger.

[Firges9000]

Immun liittimen huono kosketus
Putsaa se liitin elektroniikka putsaussprayllä , CRC:kin käy.

Roger.

KATSO SAMALLA; ETTEI sytkämodulin tai/ja immun liittimet ole vääntyneet/nuljahtaneet. Mulla oli ton modulin liittimen nasta vääntynyt ja aiheutti paljon häslinkiä, kunnes Suorsan Kimmo löysi vian.

[kupo]

KATSO SAMALLA; ETTEI sytkämodulin tai/ja immun liittimet ole vääntyneet/nuljahtaneet. Mulla oli ton modulin liittimen nasta vääntynyt ja aiheutti paljon häslinkiä, kunnes Suorsan Kimmo löysi vian.

Katson ne samalla myös. Pitää vaikka taivutella niitä pinnejä lähemmäs toisiaan mikäli näyttävät harottavan pahasti.