Immu ja ruiskuboksi ihmettelyä

[Henkka_]

Eli tilanne seuraava. Tonnarissa (-89Turbocc) vikaa ilmeisesti ilmamassamittarissa, Ja korvaavaa osaa ei tuttavapiiristä löydy. Näin ollen mietin,(kun varastosta löytyis) että voisko tilalle vaihtaa toisennumeroisen ilmamassamittarin, ja sitä vastaavan ruiskuboksin? Ei arvailuiden takia viitsisi ostaa uutta immua...

Täältä luin, että jos vaihtaa vääränlaisen mittarin, niin käryää poksi, mutta onko johdotukset samat/mitä muuta täytyy vaihtaa, että saa toimivan kokoonpanon aikaseksi? Paikallaan oleva mittari on -017 loppuinen(seossäätö löytyy), ja tilalle olisi tulossa toinen samanikäisessä (89) käytetty mittari, en muista enää numeroa(ei kuitenkaan seossäätöä) ja ruiskuboksi, molemmat autot on ja oli katittomia.

[Henkka_]

Onko noista 89 vuosmallin turbotonnareista, jossa lh2.2, eikä katalysaattoria, montaakin erilaista ruiskun johtosarjaa? kytkentäkaavioista tms varmaan selviäis, mutta en sellasia osaa etsiä, saatikka lukea...

[Mawerick]

Mulla on muistaakseni tuommoinen toimiva IMMu, -017 taisi olla numeroltaan. Säädöt siinä tosin on varmasti pielessä.

[270/400]

Mullakin ois 005 loppuinen immu, mikä on ollu -88 tonnarissa ja säätö löytyy. kait niissä on paljon vaihtoehtoja.