optimaalinen lisärisetti tonnariin?

[Jukkis]

No niin, tehdäänpä tällainen kysely vähän väärään vuodenaikaan, syksyllä olisi ehkä parempi.. mutta joka tapauksessa:

Otetaan yksi kpl tonnareita. Lähdetään ajatuksesta, että keulalle asennetaan vain kaksi kappaletta lisävaloja. Jatketaan ajatusleikkiä niin, että koska kiesillä ajetaan vain suljetuilla alueilla/teillä, niin referenssiluvut eivät sinällään ole rajoittava tekijä. >Samoin auton esteettisen ilmeen lopullinen raiskaaminen ei ole olennaista.

No, sitten vaihtoehtoihin. Käytössä on yhteensä neljä kappaletta lisävaloja,esimerkiksi mallia bosch rallye 225. Kaksi on ref 17,5 ja kaksi on ref 37,5.

kysymys kuuluukin, onko paras kompromissi laittaa yksi kpl kumpaakin, tyyliin tien puolelle pistevalo, eli 37,5, ja ojan puolelle tuo leveämpi, 17,5(tai toisinpäin). VAI onko syytä tyytyä jompaankumpaan tasapariin, kumpaan, ja miksi?

Perustele vastauksesi.

Eli, onko yllämainituista komboista kokemuksia, jaa ne muillekin.


nimim. 37,5x2, pitkä mutta kapea...

[hatami]

Itselläni tonnarissa Hellan 3000 ref 37,5 luvuilla, ainakin näkee niillä. Pistä vaan isommilla luvuilla olevat.

[270/400]

onhan se tietysti hyvä kun pitkillä näkee hyvin, mutta käytännössä tulee vastaan tilanne että kun vaihdat pitkiltä lyhkäsille niin etpä oikein enää näekään kun silmät on tottuneet kirkkaampiin valoihin. mielestäni iso miinus kun juuri silloin tarttis nähdä mahd. peurat,mukulat yms.

[hatami]

Etpäs tiedäkkään mitä valoja löytyy lyhkästen puoleltakin.

[Money For Nothing]

Haluatko pitkän ja hiukan kapeamman keilan, vai lyhen ja leveämmän? Tolla on aika helppo valita (itse päädyin jälkimmäiseen, Hella Rallye 3000 Compact ref17,5)

[Kaide]

Ei mikään , koska laillisesti tohon ei saa mitään laittaa. Tonnarin omissa lampuissa on ref 27,5 x 2 = 55...No saahan siihen ref 10x2 pitkät laittaa mutta niitä nyt ei ole tarjolla ja jos on niin niillä ei varmaan mitään tee.

Mistäkö tiedän : Omassa tonnarissa oli KAKSI viikkoa kiinni Hella Rallye 3000FF lamput kunnes "miekkahiha" asetti kahvikuppinsa mun auton katolle, katsoi valoja ja pyysi rekkariotteen jotta voi kirjoittaa sinne terveisiä. Tämä siis huoltsikan pihalla ...että on noilla aikaa asiakaspalveluun

[9000LPT]

Ei mikään , koska laillisesti tohon ei saa mitään laittaa. Tonnarin omissa lampuissa on ref 27,5 x 2 = 55...No saahan siihen ref 10x2 pitkät laittaa mutta niitä nyt ei ole tarjolla ja jos on niin niillä ei varmaan mitään tee.

Mistäkö tiedän : Omassa tonnarissa oli KAKSI viikkoa kiinni Hella Rallye 3000FF lamput kunnes "miekkahiha" asetti kahvikuppinsa mun auton katolle, katsoi valoja ja pyysi rekkariotteen jotta voi kirjoittaa sinne terveisiä. Tämä siis huoltsikan pihalla ...että on noilla aikaa asiakaspalveluun

Omassa tonnarissa on ollut joka talvi (n.7vuotta) Hellaan 1000FF ref37,5. Valota ovat kiertokytkimen takana, jolla saan valittua halutun yhdistelmän valojen toiminnalle. Kerran käytin katsastuksessa valot kiinni ja katsastus mies kehoitti laittamaan kytkimen, jolla saa omat valot pois päältä.

1000FF saa asennettua siten, että puskuri on uloimpana, jolloin ei pääse ajamaan valoja rikki niin helposti.

Lisäksi olen käyttänyt suljetuilla teillä AMP:n sarjaa lyhkäsissä.

[ASTech]

Ei mikään , koska laillisesti tohon ei saa mitään laittaa. Tonnarin omissa lampuissa on ref 27,5 x 2 = 55...No saahan siihen ref 10x2 pitkät laittaa mutta niitä nyt ei ole tarjolla ja jos on niin niillä ei varmaan mitään tee.

Mistäkö tiedän : Omassa tonnarissa oli KAKSI viikkoa kiinni Hella Rallye 3000FF lamput kunnes "miekkahiha" asetti kahvikuppinsa mun auton katolle, katsoi valoja ja pyysi rekkariotteen jotta voi kirjoittaa sinne terveisiä. Tämä siis huoltsikan pihalla ...että on noilla aikaa asiakaspalveluun

Omassa tonnarissa on ollut joka talvi (n.7vuotta) Hellaan 1000FF ref37,5. Valota ovat kiertokytkimen takana, jolla saan valittua halutun yhdistelmän valojen toiminnalle. Kerran käytin katsastuksessa valot kiinni ja katsastus mies kehoitti laittamaan kytkimen, jolla saa omat valot pois päältä.

1000FF saa asennettua siten, että puskuri on uloimpana, jolloin ei pääse ajamaan valoja rikki niin helposti.

Lisäksi olen käyttänyt suljetuilla teillä AMP:n sarjaa lyhkäsissä.

Tuli tuosta sigusta mieleen...

Vieläkin jaksaa hymyilyttää Turusta pohjoiseen johtavan 8-tien varressa olevan vesijohtoliikkeen mainos "Vettä jo toisessa polvessa"

[hatami]

Tossa omassa viistokeula tonnarissa on Hellan 20 ref.luvuilla olevat valot, saa laittaa laillisesti 2*17,5 lisävalot. Katsoi tullimies kerran noita rallivalojani hiukka kun oltiin Viroon menossa, ei vaan sanonu mitään niistä.

[Money For Nothing]

Vaihtokytkimellä tosiaan jos haluaa lailliseksi.... (saa ne silti palamaan yhtäaikaa )

[jmt]

Ootko harkinnut jälkiasennus xenoneita alkuperäisiin umpioihin?
Varsinkin suljetuilla alueilla/teillä ei luulisi haittaavan ketään.
Nykyään saa jo viidelläkympillä, helppo asentaa ja säästää laturia, varsinkin jollei tartte lisävaloja ollenkaan.

[Jukkis]

people, people, eipäs nyt tarerruta epäolennaiseen, kuten lakipykäliin.. kysehän oli suljetusta alueesta.
Ja lyhyet näyttää riittävän hyvin. Itsekään en paljasta tehtyjä juttuja/suunnitelmia niiden osalta.

Itsellä on ollut viimeiset kolme talvea nuo 37,5 lisäkytkimillä keulalla, ja kantama on tosiaan hyvä. Tien sivutkin näkyy hyvin, mutta leveämmällekin voisi nähdä. Prkl:een poroilla ja hirvityksillä kun ei ole heijastinpakkoa.

Eli onko 17,5:lla selvästi huonompi kantama, jos käytäntöä ajatellaan, eikä mitattuja metrejä. Jollakulla kokemusta esim. samoista ajoreiteistä ja eri lisäriyhdistelmistä?

btw:
Ehdoton edellytys mielestäni on, että jos haluaa hyödyn lisäreistä, niin kunnon releet ja johdot väliin. Omassa lisäreille tuleva volttimäärä auton käydessä on jotain 14V luokkaa.. eli kummallekin lampulle oma rele, ja riittävän paksut johdot.

[Jukkis]

Ootko harkinnut jälkiasennus xenoneita alkuperäisiin umpioihin?
Varsinkin suljetuilla alueilla/teillä ei luulisi haittaavan ketään.
Nykyään saa jo viidelläkympillä, helppo asentaa ja säästää laturia, varsinkin jollei tartte lisävaloja ollenkaan.

justiinsa naputtelin omaa viestiäni, kun laitoit tämän. Tiedän toki xeenonien hintojen tulleen alas..

Harmillisesti niitä(kin) saa sitten katsastukseen repiä pois.

[tetammi]

Eli onko 17,5:lla selvästi huonompi kantama, jos käytäntöä ajatellaan, eikä mitattuja metrejä. Jollakulla kokemusta esim. samoista ajoreiteistä ja eri lisäriyhdistelmistä?

Mulla on ollu tonnaris ja kolkis Hellan FF1000 joissa ref17.5, enkä oo pidempää kantamaa kaivannu. Valokeilakin on niin leveä ettei oo ollu suuntauksen kanssa niin tarkkaa.
Vakiovalojen kanssa noillakin tulee aika iso ero lyhyiden ja pitkien kanssa.

[Tuha]

CC tonnarissa oli aikoinaan Hella Rallye 3000 BLUE 37,5 ref olevat valot (2 kpl), ja ne oli kytketty vaihtokytkimellä niin, että joko auton omat pitkät tai lisävalot ja auton pitkät palavat kaikki samalla kertaa. Muutaman kerran poliisi pysäytti, mutta tuolloin oli vielä johdot vetämättä valoille, niin eivät toimineet. Eli se siitä.

Nykyisessä CSE tonnarissa keulalla kaksi kappaletta LightForcen lisävaloja (sitä E-hyväksytyä mallia), ja hyvin näkyy. Niissä referenssi 27,5 per kappale.