Päästöt?

2.3i-16 · Viesti Kirjoittaja **2.3i-16** » Pe Heinä 16, 2004 12:57

Miten vaikuttavat lastutus ja virtauksen parantaminen ko. arvoihin? Meneekö -93 2.3-16 vapari vielä läpi toimenpiteiden jälkeen? Toistaiseksi arvot ovat kuin uudella, isoäitini ajamalla (130000 km) autolla. Onko jakopäässä muuten hihna vaiko ketju?

tevisu · Viesti Kirjoittaja **tevisu** » Pe Heinä 16, 2004 13:08

Ei kai Saabissa ole koskaan jakopäässä hihnaa ollut?

2.3i-16 · Viesti Kirjoittaja **2.3i-16** » Pe Heinä 16, 2004 13:15

tevisu kirjoitti:Ei kai Saabissa ole koskaan jakopäässä hihnaa ollut?

Varmasti on ainakin opel-peräisessä V6:ssa ja 9-3SS:ssa.

tevisu · Viesti Kirjoittaja **tevisu** » Pe Heinä 16, 2004 13:19

...juu, arvasinkin että poikkeuksia löytyy, mutta vahvasti epäilen ketjun olevan tuossa sun vehkeessä kun se kuitenkin on Saabin kone...eikä ###peli.

liki · Viesti Kirjoittaja **liki** » Pe Heinä 16, 2004 13:48

Tästä varmaan alkaa aika riitely mutta...

Vapaastihengittävien lastutuksella ei kyllä yleensä saavuteta muuta kuin lastujen valmistajalle ja jälleenmyyjälle tuloja. Tuo virtauksen parantaminen sen sijaan voi tehoihin vaikuttaakin, alentavasti vaiko ylentävästi riippuu sitten toteutuksesta.

Päästöihin huonolla moottorin ohjauksella voi olla dramaattinenkin vaikutus, pakopuolella voisi kuvitella että muutos voi vaikuttaa mahdollisen katalysaattorin tehokkuuteen päästöjen puhdistamisessa.

winorloose

Tulee aina mieleen tuo vanha sanonta; viritys voidaan katsoa onnistuneeksi mikäli teho ei laske.

2.3i-16 · Viesti Kirjoittaja **2.3i-16** » Pe Heinä 16, 2004 18:31

liki kirjoitti:Tästä varmaan alkaa aika riitely mutta...

Vapaastihengittävien lastutuksella ei kyllä yleensä saavuteta muuta kuin lastujen valmistajalle ja jälleenmyyjälle tuloja. Tuo virtauksen parantaminen sen sijaan voi tehoihin vaikuttaakin, alentavasti vaiko ylentävästi riippuu sitten toteutuksesta.

Päästöihin huonolla moottorin ohjauksella voi olla dramaattinenkin vaikutus, pakopuolella voisi kuvitella että muutos voi vaikuttaa mahdollisen katalysaattorin tehokkuuteen päästöjen puhdistamisessa.

Ei siitä sentään riitely ala, olen ollut kaverin (erittäin hyvän sellaisen) samanmoottorisen 900:n kyydissä, hän sanoi, että perstuntumalta olisi nuo luvatut 15 hp sekä 22 Nm jopa saattanut tullalisää. Alavääntö tuntui nimenomaan parantuneen, kuulemma. Sitä tuo nimenomaan tarvitsee. Hinta speedpartsilla 1850 kr.

Nuo päästöt lähinnä huolettavat, kaverilla ei yhtään katsastusta alla, siis nousevatko ne vai eivät, lastutettujen autojen omistajat?

pevi · Viesti Kirjoittaja **pevi** » Pe Heinä 16, 2004 20:56

Itse kävin viime kuussa katsastamassa 2.0 lpt:n vm 97, jossa on BSR:n steg1. Päästöarvot olivat täydelliset, jopa katsastusmies siitä huomautti. Siis positiivisessa mielessä.

Katsastuksen jatkuessa hän vielä totesi, että on varmaan vakaa kulkija ja äkäinen, johon meinasin möläyttää, että "joo lastutettuna kulkee mitä vaan". Onneksi sain purtua itseäni kieleen

Kuljettaja

tevisu kirjoitti:Ei kai Saabissa ole koskaan jakopäässä hihnaa ollut?

Siis onko nyt niin, että minunkin Saabissa ( 9000 cd vm 1990 2,0i ) on jakopää ketjulla, eikä hihnalla?

Kuljettaja

Mimmi kirjoitti:Saabista et löydä jakopäästä kuminauhaa kuin dieseleistä ja O*el-perustaisista V6 moottoreista. Näissä "aidoissa" Saab-moottoreissa on jakopäässä ketju.

Luojan kiitos!