Öljynpaineen valo vilahti, Öljypumppu ym

[Wiljami]

Tervehdys

Tuossa vm 96t tonnarissa vilahti öljynpaineen valo pihaan tullessa. Tuntuu kääntäessä ja jarruttaessa vilahtavan. Lämpimänä myös venttiilinpainimet naksuttavat, mutta kylmänä eivät. (Normaalisti naksutelleet kylminä muissa saabeissa) Öljyä on kyllä. Liekkö anturin johdotukset tai joku muu? Aamulla koitin startata ilman bensapumpun sulaketta, niin öljyvalo ei sammunut. Käyntiin en uskaltanut enää laittaa.


Purin nyt öljypumpun päältä hilppeet pois- vaihdan stefan. Hakuakin koitin käyttää, mutta nyt en oikein varmuutta saanut..

Kuinka tuon pumpun kuntoa voi päällepäin tarkistella? Pientä uraa oli havaittavissa näin alkuun.

[mikaels]

Ennen kun purat rattaat, niin tee merkit, jolla osaat laittaa ne takaisin ilman että hampaat siirtyvät toisiinsa nähden.
Haynes neuvoo tarkistamaan naarmujen ja kulumisen merkkejä. Sekä mittamaan pumppupesän ja ulomman rattaan väljyyden, joka pitää olla välissä 0,03 - 0,08.

[Wiljami]

Ennen kun purat rattaat, niin tee merkit, jolla osaat laittaa ne takaisin ilman että hampaat siirtyvät toisiinsa nähden.
Haynes neuvoo tarkistamaan naarmujen ja kulumisen merkkejä. Sekä mittamaan pumppupesän ja ulomman rattaan väljyyden, joka pitää olla välissä 0,03 - 0,08.

Kiitoksia tiedosta! Rattaissa ei päällepäin minkäänlaista muuta kulumista, kuin ihmeellisiä pieniä uria. (Kuin jotain ylimääräistä olisi pyörinyt välissä) Täytyy mittailla nuo välykset.

Tämänhetkinen tilanne on seuraavanlainen:

Johdoissa öljykellolle ei vikaa. Öljykellon vaihdan kunhan saan entisen irti. Öljynpainemittari hankittuna.

Stefa pitäis jostain hankkia, ehdotuksia saa laittaa. Läheisistä varaosaliikkeistä ei löytynyt.

[Wiljami]

Öljypumpun venan kaivoin ulos, 17mm avaimella lähti alaspäin.
Tuossa vähän kuvaa.
http://www.aijaa.com/v.php?i=4847393.jpg

Ihan hyvä siitä tulis, kun vähän hiekkapaperil pyöräyttäis

[mikaels]

heh, hubble kaukoputkella kun ottaa makrokuvaa niin melkoisilta näyttää naarmut . Mitenhän se tuollaiseksi on mennyt ? Joko selvisi mistä se öljypainevalon vilahtaminen johtui ? Kun sulla on naarmuja siellä täällä, niin itse avaisin öljypohjan ja tarkistaisin millaista roskaa ja silppua sihdistä löytyy. Samalla tulee tarkistettua ne öljyputkien o-renkaat. Risa o-rengas hävittää ölypaineen.

[Wiljami]

heh, hubble kaukoputkella kun ottaa makrokuvaa niin melkoisilta näyttää naarmut . Mitenhän se tuollaiseksi on mennyt ? Joko selvisi mistä se öljypainevalon vilahtaminen johtui ? Kun sulla on naarmuja siellä täällä, niin itse avaisin öljypohjan ja tarkistaisin millaista roskaa ja silppua sihdistä löytyy. Samalla tulee tarkistettua ne öljyputkien o-renkaat. Risa o-rengas hävittää ölypaineen.

Haha Vähän piti provoilla, että joku ystävällisesti kommentois jotain. Ja kiitos muuten kommentista. Ei ois tullu mieleen toikaan o-rengas juttu. Oon ollu kahden vaiheilla, että avatakko vaiko eikö. Taidan kuitenkin avata. Muakin kiinnostais tietää, että minkä asennushiekan kanssa tota on sitten ennen kasailtu?

Varmaankin juuri tämä vena sen vilahduksen aiheutti, kun on muillakin sitä tämän takia tehnyt. Tuntui jumittavan aika tavalla ja oli hieman vaikeuksia saada mäntä edes pois paikoiltaan. Vilahti siis tyhjäkäynnillä pihaan jarruttaessa ja aamulla ei startilla saanut valoa sammumaan.

Uus vena kait tulossa ja stefaa. Öljypohjan irroitus ei pitäisi olla ilmeisesti paha raksi, mutta vinkkiä tuostakin mielelläni kuulisin. Täytyy taas varmaan kaivella foorumin etsi painiketta.

[ASTech]

Öljypohjan irroitus ei pitäisi olla ilmeisesti paha raksi

Kyllä siihen hommaan täytyy useampi tunti varata, ainakin takaisinlaiton kanssa.

[Wiljami]

Öljypohjan irroitus ei pitäisi olla ilmeisesti paha raksi

Kyllä siihen hommaan täytyy useampi tunti varata, ainakin takaisinlaiton kanssa.

Siltähän tuo vaikuttais, lähinnä vaan aattelin että mäkin sen ehkä pois saan ja tuurillaan takaisin? Reilu viikko taitais olla aikaa tossa, että saa edes uuden venan kouraan.

[Japso]

Öljypohjan irroitus ei pitäisi olla ilmeisesti paha raksi

Kyllä siihen hommaan täytyy useampi tunti varata, ainakin takaisinlaiton kanssa.

N. viikko sitten homman hoitaneena voin allekirjoittaa tämän. Paska homma, mutta tulipa tehtyä.

[mikaels]

Joo, on se vähän työläs. Pultteihin pääse kyllä aika hyvin käsiksi vaikka se huonolta näyttää. Jouduin nostamaan moottoria about 10cm ja irrottamaan öljysuodattimen "pesän". Se pesä vai mikä nyt virallisesti onkaan on myös hieman f***timäinen. Jos onnistuu ilman sen irrotusta niin mielummin niin. Nostamiseksi momenttituki irti ja moottorin molemmat alakiinnikeet auki. Vaihdelaatikon niveltä en irrtottanut, mut voi olla hyvä tehdä.

Tuolla jotain kuvia öljypohjasta ja orengas-sarjasta.
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=29&t=87290

[Wiljami]

Eiköhän näillä alkuun päästä, kait tuo homma nyt tonnarin pohjan hitsauksen ainakin voittaa. Hieman meinaa kyllä yritys kaatua, kun ei edes JT lähde edestä pois ilman väkivaltaa