Yks vatipää lisää.

[arttu]

Juuri tällaisia tilanteita varten mersuissa on kuskin näkökenttään sijoitettu rautalangasta väännetty ohje, jossa yksi sakara tarkoittaa: "korjaamo on tuolla päin" ja kaksi muuta kertovat aukioloajan: "avoinna 8.00 - 16.00".

Eiiii...

Alaspäin osoittavat sakarat viittaa vetokoukkujen kiinnityspaikkoihin.
Jäljelle jäänyt sakara osoittaa mistäpäin voi kysyä teknistä neuvoa...

Ei ei. Katsos uudelleen sitä keulan merkkiä.
Alaspäin osoittavat sakarat muistuttaa laita valot päälle. Jäljelle jäänyt osoittaa taivaaseen ja muistuttaa että sitten kun jäät välille niin rukoile sillä muuta et voi. Amen.

Niin tai voithan tietenkin laittaa sen vetokoukun sinne keulaan niin helpottaa röntän hinausta.

[MHag]

HALOO, MISSÄ ON VATIPÄÄ!

Onko mennyt Saappi kaupaksi, hyytynyt jonnekin tuntemattomaan, tai vain kärähtänyt salaa ilmiliekeissä?
Mutta, hauskaahan tämä on ollut, tähän asti, (ainakin meillä).
Ei se ole aina niin helppoa, mullakin reippaat 10 v sitten 9satku pöllitiin 3 krt puolen vuoden sisään, ja joka kerta tuli takaisin... vaihdoin sitten Tonnariin, eikä ole sitten kylän pojillekaan kelvannut.

Toivottavasti varauksetonta itseironiaa löytyy myös Mese-leiristä.

Mutta, SAAB on aina SAAB.
Itse olen ajellut omilla Saabeilla yhtäjaksoisesti isosti reilut 20v ja menossa vasta toinen (-88/900 ja -97/9000) Saab, joista jälkimmäinen sai hiljattain taas n. 5 v jatkoajan moitteettoman toiminnan ja virheettömän maalipinnan johdosta. Harvassa olevat muut saamaan pystyvät. Tiettävästi 20% uusista autoista HYLÄTÄÄN ensikatsastuksessa, voi, voi. Tällaista nöyryyttävää kokemusta en ole päässyt kokemaan.

No, ei tämä ole niin vakavaa, paitsi jos meidän iskä voittaa teidän iskän...

Kaikkea hyvää sulle!

[CDTA]

Toivottavasti varauksetonta itseironiaa löytyy myös Mese-leiristä.

Sieltä löytyy sitä yhtä hyvin tai huonosti kuin täältäkin.
Nimim. kokemusta on

[arttu]

HALOO, MISSÄ ON VATIPÄÄ!

Varmaan jäänyt nalkkiin sinne ysipommiinsa.

Mutta, hauskaahan tämä on ollut, tähän asti, (ainakin meillä).

Kaikki hyvä loppuu aikanaan...
Kaiholla muistelen noita menneittenaikojen "sankareita" kuten Yrjömäki yms.

[Mesedesi]

Vatipää on nuilottanut vaan kotosallaan ja liikkunut viimeaikoina jalan nuo vähäiset liiketarpeet.

Mutta epäilisin, että taas seuraavastakin ajoreissusta tulee jotain katkeransuloista vuodatusta - onhan se sentään

Eli paljon parempi kuin moni muu huono auto.

[yrjomajava]

Kaiholla muistelen noita menneittenaikojen "sankareita" kuten Yrjömäki yms.

en minä minnekään ole hävinnyt

En vain ole jaksanut kirjoitella tänne foorumille kun olen ajellut romikselta pöllityllä museo-peugeotilla ja täältäkin minut bannattiin joskus aikoja sitten. Saabia minulla ei ole ollut vähään aikaan, siitä kun räpsähti kattoverhoilu kerran silmille kesken ajon ja ajoin sen ojaan näkökyvyn menetyksen takia. Lääkitsin ojaanajossa saatuja kolhuja kanisterillisella taikajuomaa ja siitä innostuneena ja kolmen promillen humalassa suoritin saabilla kaiutinkaapelien sisäänajokokeen takuumusikaaliseen luolaani Suolijärvellä, mikä oli saabin loppu.

Mutta eihän se museo-403 oikein saabille pärjää. Eihän siinä ole edes vetaritunneleita.

Pitää lähteä dyykkailemaan autokauppojen jätelavoja, uudet Saabit kun eivät kuulemma käy kaupaksi enää, joten kait niitä sitten kohta saa ilmaiseksi jätelavalta

[Mawerick]

Pitää lähteä dyykkailemaan autokauppojen jätelavoja, uudet Saabit kun eivät kuulemma käy kaupaksi enää, joten kait niitä sitten kohta saa ilmaiseksi jätelavalta

Onko tosiaan noin?

[Mesedesi]

Nyt se loppuu minunkin rustailu ja toisten saapistien itsetunnon herkistely, koska saapista tehtiin noin tunti sitten kaupat.

Joten vannoutuneet saapistit voivat levittää allergiarasvat niskoihinsa ja istua saappiensa penkeillä nyt koko perseen painolla. Nimimerkki Mesedesi - piikki saabistin kannikassa - poistuu oman merkkinsä ääreen paljon kokeneena ja taas entistä merkkiuskollisempana mercedestä kohtaan.

Ja jos joku tietää sen GM:n johtajan nimen, joka päätti että saabin valmistus lopetetaan, niin laittakaa sen osoite tänne.

Minä lähetän sille ison kukkakimpun oikeasta päätöksestä.

[Kaide]

Nyt se loppuu minunkin rustailu ja toisten saapistien itsetunnon herkistely, koska saapista tehtiin noin tunti sitten kaupat.

Joten vannoutuneet saapistit voivat levittää allergiarasvat niskoihinsa ja istua saappiensa penkeillä nyt koko perseen painolla. Nimimerkki Mesedesi - piikki saabistin kannikassa - poistuu oman merkkinsä ääreen paljon kokeneena ja taas entistä merkkiuskollisempana mercedestä kohtaan.

Ja jos joku tietää sen GM:n johtajan nimen, joka päätti että saabin valmistus lopetetaan, niin laittakaa sen osoite tänne.

Minä lähetän sille ison kukkakimpun oikeasta päätöksestä.

ONNEKSI OLKOON !

ja mitä kukkakimppuun tulee nin: GM.llä ei ole MITÄÄN tekemistä tonnarin kanssa ( onneksi )

[suorsa]

Kaikki hauska siis loppuu aikanaan. Tämä oli piristävin ketju pitkään aikaan.

[siiseli]

Kannattaa ehkä ennemmin maksaa luottokortilla johonkin paikalliseen kukkakauppaan ja lähetti toimittamaan perille. Kannattaa toimia mahdollisimman pikaisesti!

[puu]

Täytyy tänne tulla tuulettamaan, että pääsin 300TE 4maticin riesasta vihdoin eroon. (ei siis mennyt mesedesille)
Enää yks mersu jäljellä.

[Myrkky]

Vieläkös mesedesi tätä ketjua lukee? Jos, niin iloksesi voin todeta että nyt sitten minäkin olen mersun omistaja.. siitä onnellisuudesta en tosin tiedä vielä ainakaan näin kipeällä persuksella. Sattuipa meinaan niin ikävästi että siitä hiukkasen yli miljoonan rullatusta lintasta pisti kuskin pukista joku jousi taikka muu aika kipiästi vasempaan kannikkaan. Ei kai tuo muuten niin kauhiasti olis haitannu, mutta kun oon onnistunu aiemminkin pitämään hanurini pitämään suojassa tökkimiseltä ihan ilman paistinpannua pöksyissä niin oishan tuo saanu pysyä tökkimättä edelleenkin..

No tämä penkkiongelmahan toki tilapäiskorjattiin nopiaan ottamalla Utti:n ABC-huoltikselta maittavan välipalan jälkeen peukalohangallinen ilmaisjakelulehtiä asetellen ne huolellisesti penkin istuinosalle ja matka jatkui hymyssäsuin.

[Mesedesi]

Tänään pitkällisen odotuksen jälkeen autokuljetusrekan kuljettaja ilmoitti, että mercedeksenne on tänään otettu kuljetettavaksi ja se saapuu Kuopioon illalla klo 20.00 jälkeen.

Läksin sovittuun vastaanottopaikkaan, ja molemminpuolin oltiin minuutilleen sovitussa paikassa. Siellähän se katraan uusi jäsen kärrin viimeisessä paikassa lymyilee.

Katson noita sieluuni syvään piirrettyjä, tyypillisiä mercedeksen muotokieliä. Ne kertovat laadusta, edustavuudesta, luksuksesta ja tyylistä jota vain ja ainoastaan mercedes voi tarjota minunlaiselle ihmiselle.

Autonkuljettaja käynnistää auton. Kuusisylinterinen moottori käynnistyy ajatuksen lailla ja kehrää tyhjäkäyntiä sivistyneesti. Starttiakaan ei tarvitse hangata hankaamisen ilosta kuin erään skandinaavimerkin nelisylinteristä turbomoottoria rukoillessa käyntiin.

Kuljettaja peruuttaa auton pois kärrystä ja antaa rahtipaperit kuitattavaksi.
Asia selvä, hän toivottaa turvallisia kilometrejä.

Istahdan ylellisellä villaveluurilla verhoillulle istuimelle. Asetan sähkösäätimistä selkänojan mieluisaksi ja tunnustelen pehmeällä lampaannahalla päällystettyä ohjauspyörää. Aito pähkinäpuu luo interiööriin eksklusiivisen tunnelman. Katson tuulilasista lävitse. Rakas kolmisakarainen tähti koristaa näkökenttää.

Tätä kaikkea menee hetki ihan vain ihastellessa.
Tätä kaikkea olen ollut vailla siitä asti kun ostin saabin.

Tänäiltana ystävät ja kylänmiehet nostavat maljan.
Kadonnut poika on palannut takaisin leiriinsä.

[rälläkkä]

Rakas kolmisakarainen tähti koristaa näkökenttää.

Liimaa se tähti nenänpäähäs niin koristaa näkökenttää päivät pitkät