Katalysaattoria etsii hän

[paki]

Nonniin tuli tossa polkaistua katista rojut tielle (oli muuten ihan siistin näköistä kun tiellä oli tulipunaisena hehkuvia palleroita ). No itse asiaan sitten eli mikä katti kannattaisi laittaa alle kun saabissani on 3" putkisto ja nykyinen katti on sellainen pienehkö kooltaan enkä kyllä osaa sanoa että mikähän merkki ko. putkistolla ja katilla mahtaa olla, mutta vaki katti tuo ei varmaankaan ole. Auto on muutenkin hieman mietityttänyt kun tehoja tuntuisi olevan ihan riittävästi ja ahtaakin noin 1.4bar. Ja saabbihan on toi CSE 2.3T -95.

[Kaide]

Nonniin tuli tossa polkaistua katista rojut tielle (oli muuten ihan siistin näköistä kun tiellä oli tulipunaisena hehkuvia palleroita ). No itse asiaan sitten eli mikä katti kannattaisi laittaa alle kun saabissani on 3" putkisto ja nykyinen katti on sellainen pienehkö kooltaan enkä kyllä osaa sanoa että mikähän merkki ko. putkistolla ja katilla mahtaa olla, mutta vaki katti tuo ei varmaankaan ole. Auto on muutenkin hieman mietityttänyt kun tehoja tuntuisi olevan ihan riittävästi ja ahtaakin noin 1.4bar. Ja saabbihan on toi CSE 2.3T -95.

Mistä päättelet että oli katin osat ? Siinä matkalla ulos on kaikkea mutkaa ja tukosta kuten muut pöntöt.

Nojoo... Kait tohon putkee vois hitsata ihan vaikka Magnaflown 3" sporttikissan. hintaa reilut 100e .

Mitäs miettimistä siinä tehossa on Sulla on siellä näemmä stage3 softa ja sen mukana reilut 250 "konia"

[Sabanisti]

Tuolta ite tilasin katin ja on edullinen..
http://www.racersplace.fi

[paki]

Nonniin tuli tossa polkaistua katista rojut tielle (oli muuten ihan siistin näköistä kun tiellä oli tulipunaisena hehkuvia palleroita ). No itse asiaan sitten eli mikä katti kannattaisi laittaa alle kun saabissani on 3" putkisto ja nykyinen katti on sellainen pienehkö kooltaan enkä kyllä osaa sanoa että mikähän merkki ko. putkistolla ja katilla mahtaa olla, mutta vaki katti tuo ei varmaankaan ole. Auto on muutenkin hieman mietityttänyt kun tehoja tuntuisi olevan ihan riittävästi ja ahtaakin noin 1.4bar. Ja saabbihan on toi CSE 2.3T -95.

Mistä päättelet että oli katin osat ? Siinä matkalla ulos on kaikkea mutkaa ja tukosta kuten muut pöntöt.

Nojoo... Kait tohon putkee vois hitsata ihan vaikka Magnaflown 3" sporttikissan. hintaa reilut 100e .

Mitäs miettimistä siinä tehossa on Sulla on siellä näemmä stage3 softa ja sen mukana reilut 250 "konia"

Kaverin kanssa pääteltiin että kyseessä on katti, kun pallerot oli metallista tiheää kennostoa. Nyt tonttu kuiten tuntuisi paremmin hengittävän . Onko keraamisella ja metallisella katilla kuinka suuri ero tehoihin nähden?
Sitten sellainen on myös mietityttänyt kuin ruiskut että olikos se niin että ruiskun koon voi päätellä sen väristä? Katselin tossa konehuoneeseen taskulampun kanssa ja huomasin että ruiskun yläpäät olivat punaiset. Voisikohan kyseessä olla isommat kuin alkuperäiset

[9000LPT]

Metalli kattia et tahdo saada rikki millään. Omassa tonarissa ollut race-katti jo n.5 vuotta ja aina päästöt ovat olleet paremmat, kuin alkuperäisellä.

Jos saat käsiisi race ja sport katin, niin näät eron helposti.

[Coltti]

Ruiskulla meinaat varmaan suuttimia. Punaiset on vakiot, -431 loppuiset 350cc/min @ 3bar virtaavat. Väristä voi jotain päätellä eri suutinmalleista, mutta mielummin itse luotan tuotenumeroon kuin osan väriin .

[paki]

Ruiskulla meinaat varmaan suuttimia. Punaiset on vakiot, -431 loppuiset 350cc/min @ 3bar virtaavat. Väristä voi jotain päätellä eri suutinmalleista, mutta mielummin itse luotan tuotenumeroon kuin osan väriin .

Juu suuttimia tarkoitin eli ne ovat vakiot .
Olisiko kenelläkään tiedossa mistä kannattaisi katti hankkia eli lähinnä olen ajatellut tommoista metallista kattia. Sabanistin vaihtoehto oli hyvä, mutta jos oikein tulkitsin niin kyseessä oli keraamisia katteja tosin edulliset ne oli. Jos saisi linkkejä niin olisin tosi kiitollinen niistä.
Noh nyt kun olen alkanut purkamaan noita ihmettelyn aiheita niin kertokaas että mitä varten tämmöinen viritys
http://img522.imageshack.us/i/dscf51261.jpg/
Eli ylävesiletkuun on laitettu anturi josta piuhat menee ilmastoinnin kompuralle.
Sitten seuraava juttu eli mikä tarkoitus on kattovalon napilla ja mikä toi musta tunnistin on? Nappia on tullut paineltua ja mitään ei ole tapahtunut tai en aikaan ole huomannut
http://img211.imageshack.us/i/dscf51271.jpg/
Tässä vielä kuva siitä mitä tuli putkesta hehkuvana tielle
http://img46.imageshack.us/i/dscf5129.jpg/
Kiitos vastauksista!

[paki]

Ylävesiletkussa on ylilämpösuoja, joka estää kompuran käynin, jos veden lämpötila nousee liiaksi.

Ahaa hmmmmm mitähän hyötyä tosta on käytännössä?

[paki]

Estää koneen lisäkuumentumisen.

Niimpäs tietenkin .
Nyt kattia etsimään.