3.0 bar bensanpaineensäädin?

[Japso]

-87 turbossa on vakiona 2.8 barin säädin, mutta mistä mallista löytyy 3.0 bar säädin? Ja käykö LH 2.2 tukin päähän? Vielä jos löytyisi osanumerokin .

[jus]

http://www.hut.fi/u/jus/saab/9000/uudet ... _eikat.jpg
http://www.hut.fi/u/jus/saab/9000/uudet/LH_osat_kat.jpg

[Japso]

Kiitos ja kumarrus .

[V-M]

Nuo Boschin säätimet tehdään 0.2bar toleranssilla josta johtuen automerkistä riippumatta kirjatkin ilmoittavat esim 2.8bar mittaus paineen -+0.2bar (pa-paine ilman alipainetta).

Itse olen noita vakio säädin purkkeja itse säätänyt korkeammalle paineelle (helppo homma). Olen väsännyt sellaisen "testi penkin" jossa saan testattu/puhdistettua suuttimet ja tarkastettua paineet säätimelle.

Noita pieniä jollanen on tuossakin mun 9000:ssa en ole vielä kokeillut mutta nyt tulee sekin kokeiltua kun pitää kahteen kulkineeseen tehdä tuollainen "upgrade".

V-M

[9000cst]

-87 turbossa on vakiona 2.8 barin säädin, mutta mistä mallista löytyy 3.0 bar säädin? Ja käykö LH 2.2 tukin päähän? Vielä jos löytyisi osanumerokin .

Jos tarvit LH 2.2 boksia niin minulla olisi myytävänä.

[Japso]

Itse olen noita vakio säädin purkkeja itse säätänyt korkeammalle paineelle (helppo homma). Olen väsännyt sellaisen "testi penkin" jossa saan testattu/puhdistettua suuttimet ja tarkastettua paineet säätimelle.


V-M

Kerrotko lisää tuosta "testipenkistä"? Miten olet toteuttanut virransaannin suuttimille, jatkuvaa virtaahan ne ei ilmeisesti kestä? Tarvitsee ilmeisesti jonkinlaisen pulssigeneraattorin?

Hommasin käytetyt suuttimet hiljattain, testaus olisi paikallaan ennen asennusta.

-87 turbossa on vakiona 2.8 barin säädin, mutta mistä mallista löytyy 3.0 bar säädin? Ja käykö LH 2.2 tukin päähän? Vielä jos löytyisi osanumerokin .

Jos tarvit LH 2.2 boksia niin minulla olisi myytävänä.

Kiitos tarjouksesta, mutta noita bokseja löytyy omasta takaa kolme kappaletta ylimääräisinä .

[V-M]

Virta menee 20W lampun kautta testattavalle suuttimelle. Matala ohmiset pelaa ihan hyvin mutta jotkut korkea ohmiset alkaa varähtelemään mutta kun laittaa paineen läpi niin hyvin pelittää (tuolla "penkillä" on sellaset reilut 100kpl suuttimia testattu) Pumppuna on K-jetin pumppu eli painetta riittää ja nesteenä 1:1 puhdistus nestettä ja bensaa. Ja tottakai suodatin tuossa pumpun ja tankin välissä. Jos jännite ja virta määrä tuntuu suurelta niin 9V paristokin riittää tuohon hommaan. Yhtään suutinta ei ole tuossa rikottu.

V-M

[Japso]

V-M, mitä ainetta olet käyttänyt suutinten pesussa? Sain värkättyä siirrettävän testaus/puhdistuslaitteen, vain pesuaine puuttuu .

[riisipussi]

Huoltiskoilta saatavaa ruiskulaitteistojen puhdistus ainettia pensan sekaan? Huoltomies kaveri sanoi että auttanut monissa satkuissa käyntihäröihin ihan tankkiin laitettunakin, tiedä sitten.

[V-M]

Juu ihan tuollasta suuttimen pesuun takoitettua olen käyttänyt, halvemmalla saa tarvikkeesta kuin huoltamoilta. Varsinkin kun piti ostaa useampi purkki (1.5L).

V-M

[Japso]

Jep, pitääkin seuraavalla itä-naapurin reissulla ostaa muutama purkki litkua, maksaa siellä 3€ 3dl purkki.

[ASTech]

Jos jollain olisi toimiva ylimääräinen säädin, josta tulee 3,5 bar, saa kaupata minulle.

[Frostgrey]

onko mahdollisesti noista kellään tietoa, tuo pienempi sopii ainakin 9-5:seen. Saisi ainakin säädettyä paineet mieluisiksi.

http://www.amworks.com/irtokannet.htm