Lämmityslaite puhaltaa vain kylmää.

[tepu]

Saab 9000 Aero -94
Eli lämmityslaite rupes tänään temppuilemaan ja se puhaltaa vaan kylmää. Takalasin sulatus tosin toimii, sekä moottorin jäähdytys.
Olen kokeillut resetoida ACC:n painamalla yhtäaikaa AUTO:a ja sitä oikeassa alakulmassa olevaa painiketta ja ACC käy kyllä läpi itsensä, mutta tuloksetta.
Tietoa, mikä voisi olla vikana ja millanen korjata?

[scorpio_88]

itsellä oli sama ongelma aikoinaan. acc-paneelin vaihto auttoi asiaan.

[tepu]

huh. No toivottavasti ei mene siihen. Kuulostaa monimutkaiselta prokkikselta.

[j0ne]

lämmönsäätöläpän vipu poikki...

Katoppa ihan eka sieltä akvaarion puolelta tuo mainittu asia. Searchilla löytyy paljon lisää aiheesta tietoa ja kuviakin...

[Fruit]

Lisään edellisiin vielä yhden mahrollisen vian. Itse kävin omassa tonnarissa läpi kaikki yllä mainitut ja loppujen lopuksi syylliseksi paljastui lauennut lämppärin kenno. Kannattaa tarkistaa ainakin jos on sitä mallia missä on muovia pääty.

[Fruit]

Ei välttämättä, kennon sisältä oli omassa hajonnu kanavien välistä seinämä jotenkin ja lämmin vesi kiersi vain kennon sisällä muttei kunnolla kennosta ulos.

[j0ne]

Isän tonnarissa (vm.98 2.0t) automaattinen ilmastointi puhaltaa pelkkää ilmastointikylmää jopa HI asennossa.

-testattu toisella ACC paneelilla (varmasti toimi), sama homma
-tarkistettu akvaariokotelossa tanko/läppä, ehjät mutta ei liiku -> kädellä jos kääntää läpän "lämpimälle" niin puhaltaa lämmintä JOS laittaa ACC paneelin ECOn moodiin. Eli HI asennossakin pyörii kompura jollain tulee haaleaa jos on kääntänyt läpän kädellä!

Eli onko vika nyt tuossa servo moottorissa joka kääntää sitä lämmönsäätö läppää? Aiheuttaako se myös jotenkin tuon että HI asennossakin kompura pyörii? ECON kyllä pysäyttää kompuran.

[jusa_71]

lämmönsäätö moottori rikki

[Jope]

Mulla oli 96 CSEstä se lämmönsäätöservon vipu irronnut akselista. Eli moottori pyöri ihan oikein, mutta vipu ja rautalanka sen mukana pysyi paikallaan.

Moottoripaketti irti, akselin peräpää puupalikkaa vasten ja naputtelin hellästi sen vivun takaisin kiinni akseliin.

Kannattaa tuokin testata, kuullostaa siltä että vipu olisi irti kun kerran pystyitte kädellä kääntämään läppiä akvaarion puolelta. Jos vipu on akselissa kiinni niinkuin kuuluu, pitää rautalanka irrottaa ennenkuin läppiä voi liikuttaa hajottamatta niitä.

[jus]

Kompressorin kuuluu pyöriä myös HI-asennossa jos ei ole ECON valittuna.

[j0ne]

Kannattaa tuokin testata, kuullostaa siltä että vipu olisi irti kun kerran pystyitte kädellä kääntämään läppiä akvaarion puolelta. Jos vipu on akselissa kiinni niinkuin kuuluu, pitää rautalanka irrottaa ennenkuin läppiä voi liikuttaa hajottamatta niitä.

Kuulostaa hyvinkin järkevältä ja luultavasti tämä syynä. Mites tuohon pääsee parhaiten käsiksi? Kojelaudan kansi pois?

[Jope]

Muistaakseni riitti hanskalokeron irrotus. Ne moottoripaketin ruuvit on vähän vittumaisessa paikassa, mutta muistelisin, että sain ne kohtuuvaivalla pois ilman, että tarvitsi avata kojelaudan kansi.

[j0ne]

Moottoripaketti irti, akselin peräpää puupalikkaa vasten ja naputtelin hellästi sen vivun takaisin kiinni akseliin.

Kannattaa tuokin testata, kuullostaa siltä että vipu olisi irti kun kerran pystyitte kädellä kääntämään läppiä akvaarion puolelta. Jos vipu on akselissa kiinni niinkuin kuuluu, pitää rautalanka irrottaa ennenkuin läppiä voi liikuttaa hajottamatta niitä.

Nyt on moottoripaketti irti ja tutkittu. Moottori kyllä pyörii ja vipu on paikoillaan mutta tuntuu ettei moottorinratastus kohtaa vipukoneiston ratastusta. Vipu on akselillaan ja liikkuu jos käsin pyörittää ratastusta, mutta moottorin kanssa vivustakin koittaa niin pyörii tyhjää.

Muistaakseni riitti hanskalokeron irrotus. Ne moottoripaketin ruuvit on vähän vittumaisessa paikassa, mutta muistelisin, että sain ne kohtuuvaivalla pois ilman, että tarvitsi avata kojelaudan kansi.

Se takimainen ruuvi oli kyllä melkoisessa paikassa. En jaksanut tapella vaan otin suosiolla kojelaudan kannen ja sen tuulilasin ilmaröörin pois tieltä.

[j0ne]

Ja vikakin selvisi. Se itse moottorin akseli oli liian ulkona ja kun löi vähän sisäänpäin niin rupesi pitämään kunnolla.

Pari kuvaa aiheesta:



Servo joka pyörittää "lämmönsuunnan" läppää


Tuossa näkyy tuo vipu joka kääntää vaiherin välityksellä lämmönsäädönläpän akvaariokotelossa


Esteet purettu tieltä niin näkee tuon metallikehikon jossa nuo kaksi servoa. Se lämmönsäädön servo on nimenomaan tuolla kehikon takapuolella (kts. säätövivun akseli)