Hihnapyörien kokoja? Moniurahihnaprobleemi.

[tlaakso]

Terve!

Tässä vaihtelin moniurahihnan kiristäjän sylinteriä. Vanha oli luovuttanut öljynsä pois... Laitoin uuden kiristimen rullan ja ohjainrullan. Kuva vanhasta kiristimestä


Uutta hihnaa asetellessani tulikin sitten ne kirosanat, ei meinaa hihna mennä millään paikalleen. Kiristin pitää lytätä melkein täysin linttaan niin että kumi pullistuu nesteestä ja alkaa hiljalleen vuotaa ulos. Täysin linttaan painettuna sai hihnan paikalleen naama punaisena kaikin voimin vääntäen. Kiristimen kun vapautin, jäi myös melko lyttyyn. Uusi hihna on Gates 2550mm. Kuva uudesta kiristimestä


Ei kait tuon tuollainen kuulu olla??? UKT:ssä olevassa threadissa mainittiin että pitää löysätä vain noin sentin verran.

Autoon on ilmeisesti joskus vaihdettu kylmästöinnin kompura, se ainakin kiiltää uutuuttaan. Myös kaksi pikkurullaa on vaihdettu hihnan kera, kiristimessä oli nimittäin ihan tavallinen pultti, eikä vääränkätistä. Voiskohan tuolla nyt olla joku rulla liian iso? Seuraavassa mitatut koot:

Kiristinrulla ja ohjainrulla: 80mm
Laturin rulla: n.65mm
Ohjaustehostimen hihnapyörä: 145mm
Kampiakselin hihnapyörä: 160mm
Ilmastoinnin kompuran hihnapyörä: 140mm
Vesipumpun hihnapyörä: 150mm

Kuva hihnapyöristä
Ilmastoinnin ja vesipumpun pyörät

[j0ne]

Tossa on mun entisestä tonnarista kuva hihnasta ja pyöristä vertailupohjaksi: http://personal.inet.fi/koti/jouni.miet ... uva003.jpg

ja tuossa kiristin lukittuna http://picasaweb.google.fi/jouni.mietti ... 8535377042

[tlaakso]

Tossa on mun entisestä tonnarista kuva hihnasta ja pyöristä vertailupohjaksi: http://personal.inet.fi/koti/jouni.miet ... uva003.jpg

ja tuossa kiristin lukittuna http://picasaweb.google.fi/jouni.mietti ... 8535377042

Niin no, tuossa näyttäisi ihan yhtä lintassa olevan. Tuntuu vaan oudolta kun tuossa kohtaa tuo pumppu on yli 2-3cm sisällä. Eipä tullut mitatuksi nyt tuota hahlojen väliä mihin se apurauta laitetaan, jos on UKT:ssä kuvatun raudan mitoissa niin on kai ihan ok.

Oli muuten jousipuristin oiva työkalu tuon kasaanpainamiseen

[tlaakso]

Jatkan tätä yksinpuhelua kun jäi vielä mietityttämään tuo kiristin.

Eikös tuo toimi likimain samalla tavalla kuin muutkin iskarit?
Eli jos on kovin lintassa, neste on männän yläpuolella ja ei näin ollen
vaimenna terävää liikettä? Eli lytyssä vastustaa vain iskarissa oleva jousivoima?

Pitäisköhän tuota kokeilla hieman pidemmällä hihnalla?