mistä saa maptun?

[sabriina]

kertokaa ihmiset hyvät mistä sais lastua saab 9000 2,0t vm.1990
oon uusi näitten saabbien kanssa, ni vähän on hakusessa

[Coltti]

Mulla pitäs olla stage 1 tai 2 lastu tohon kyseiseen kulkineeseen di/apc systeemillä.
40e.

[turkkaki]

edelliset coltilta ostetut lastut toimi ihan hienosti. jos ei halpa ja hyvä kelpaa, niin kalliimman hyvän saa varmaan pcs:n kautta, joka maahantuo www.speedparts.se tavaraa.

[cs9000tku]

maptun.fi

[Kniitti]

Maptunilta kysymällä selviää ja putken rakennat itse jos päivität ei kannata valmista ostaa ellei sikahalvalla saa

[V.J.S]

Maptunilta ei saa lastuja LH-jetillisiin Saabeihin. Trionic tuli vasta tuossa MY1993, eli vanhempiin aika turha kysellä Mapthyyniltä lastuja ellei ole ranetettu Trionikkia pellin alle harrastusmielellä.

[sabriina]

joo putkisto on jo tehty!

[V.J.S]

joo putkisto on jo tehty!

Kiva. Joko ostit/tilasit nimimerkki Coltilta nuo lastut, jotka ovat käypäsiä autoosi? Maptunia ei ole saatavilla vuoden 1990 ysitonniseen.

[sabriina]

juu tilasin! nyt on isompi cooleri kiinni kans 600x300x76 kiina kuuleri kyseessä. sit tilasin turboruuvin, ja laitan vielä walbron bensapumpun tilaukseen(255l)

[Jope]

Jos pistit turboruuvin, niin hommaahan se lastu sitten LH-purkkiin, ei DI/APC:hen.

.. tai vaihda joku ohjelmoitavampi ruisku siihen ..

[turkkaki]

niin eli siis. jos auto on kuitenkin kaikesta huolimatta T eikä t, niin:
Sellaista turboruuvia, ilmeisesti bleediä en suosittele kellekkään.
Lastut molempiin purkkeihin. di/apc (ahto ja sytyttys boxi) ja LH (ruisku boxi). di/apc lastulla nostetaan ahtoja ja säädetään ennakkoja, lh lastulla lisätään polttoainetta.
bleedi ei oikein sovi kuvioon, kun silloin sytytyksen säätö toimii ns. perstuntumalla. (kun nakuttaa, niin säädetään.) lisäksi nakutustunnistus ei pääse laskemaan ahtopainetta, ja sitten pommi porsii.
toisaalta, jos tuo auto tosiaan on pikku t niin kuin tuossa ensimmäisessä viestissä lukee, niin tämän viestin saa jättää huomiotta, ja uskoa jopea.
matalapaineturbossa sitten vaan bleedillä tai kelloa ruuvaamalla paineet LH lastua vastaavaan tasoon.

[V.J.S]

No emmä tiiä, saattaa tuo bleedilläkin jotenkin toimia. Käsittääkseni DI/APC pyytää nakutusta kuullessaan ensin LH-jetiltä lisää soppaa (tosin tää sopanpyynti tais toimia vain LH-jet 2.4.2 versiossa??), jos ei auta niin sitten säätää sytkää ja vasta viimeisenä konstina laskee ahtoja. Ahtojen lasku ei enään siis bleedin (=turrrrporuuvi) kanssa onnistu, koska ahtoja ohjaava magneettiventtiili on ohitettu/korvattu bleedillä.
Eli jos sattuu herkkäkorvanen kuski olemaan joka osaa hellätä nakutusta kuullessaan ( ) tai jos vaikka sattuis oikeen seosmittari laajakaistalambdalla löytymään, niin aina parempi.
Helpompi ja turvallisempi vaihtoehto on kyllä lastuttaa DI/APC purkki ja LH-jet purkki ja jättää se bleedi asentamatta.

[Jope]

Itse olen kyynistynyt tässä vuosien varrella jo niin paljon, että antaa ihmisten tehdä omat virheensä.

Suin päin virittämään vaan ja toivottavasti ensimmäinen porsiainen on jotain mietoa (vaikkapa kansipahvi), jonka johdosta innokas virittäjä alkaakin kiinnostumaan lisätiedon haalimisesta.

Täällä aina torpataan viri-into kertomalla, että mitenkä ei saa tehdä. Itsekin olen torpannut monta kertaa. Nykyään evvk. Suorastaan toivon, että noita moottoreita hajoaisi enemmän motivoimismielessä. Sarjatuotettuja vermeitä, ei nämä kesken lopu. Rahat saattaa loppua, jos valaistuminen ei tule ajoissa, mutta se on voi voi. :-D

Meidän foorumivirittäjien tehtäväksi jääkin sitten vaan antaa vinkkejä ongelmien minimoimiseksi.. Pienen disclaimerin voi toki antaa, että noilla tiedoilla olet vaarallisilla vesillä. :-)

- Kuinka monta zen-mestaria tarvitaan vaihtamaan hehkulampun?
- Ei yhtään. Maailma pyörittää hehkulamppua ja zen-mestari pysyttelee poissa tieltä.

[sabriina]

Itse olen kyynistynyt tässä vuosien varrella jo niin paljon, että antaa ihmisten tehdä omat virheensä.

Suin päin virittämään vaan ja toivottavasti ensimmäinen porsiainen on jotain mietoa (vaikkapa kansipahvi), jonka johdosta innokas virittäjä alkaakin kiinnostumaan lisätiedon haalimisesta.

Täällä aina torpataan viri-into kertomalla, että mitenkä ei saa tehdä. Itsekin olen torpannut monta kertaa. Nykyään evvk. Suorastaan toivon, että noita moottoreita hajoaisi enemmän motivoimismielessä. Sarjatuotettuja vermeitä, ei nämä kesken lopu. Rahat saattaa loppua, jos valaistuminen ei tule ajoissa, mutta se on voi voi.

Meidän foorumivirittäjien tehtäväksi jääkin sitten vaan antaa vinkkejä ongelmien minimoimiseksi.. Pienen disclaimerin voi toki antaa, että noilla tiedoilla olet vaarallisilla vesillä.

- Kuinka monta zen-mestaria tarvitaan vaihtamaan hehkulampun?
- Ei yhtään. Maailma pyörittää hehkulamppua ja zen-mestari pysyttelee poissa tieltä.

mä aijjon autoni rakentaa huolella, ja laatu palikoilla.
alkuun laitan laajakaistalambdan, turbotimerin, vaihan kaikki letkut konehuoneesta,
laitan bensanpainemittarin, uuden bensapumpun, suuttimet, putkisto, ja isomman coolerin, jätän nyt sen turboruuvin laittamatta kokeilen eka sitä lastua pelkästään.

ja lisämittarit ihan vaa sitä varten et pystyy tarkkailee autoa!