93:seen tiukemmat jarrut?

[KAPU2]

Löytyykö jo kokemuksia motonetin 307mm (?) laikoista http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/225814/2 , tai tietoa minkä merkkiset ovat?

[KAPU2]

Pystyykö tästä kuvasta sanomaan onko oikea rauta, vai otanko parempia kuvia:

[KAPU2]

Muahhahaha uskomatonta Bildelsbasenissa oli vuosimallina kuitenkin 2001.

[KAPU2]

Rauta oli oikea, nyt on 308mm etujarrut alla. Asennukseen meni ensikertalaiselta reilu 3 tuntia näillä erinomaisilla ohjeilla http://photo.platonoff.com/Auto/2007080 ... e_Upgrade/
Levyiksi tulivat Brembot. Ja Saabit normi 16 tuumaiset peltivanteet mahtuvat.

[Tomsson]

Asiallinen upgrade!
Mistä noita Viggenin/Femma-Aeron satuloita kantsis metsästää ja missä hinnoissa pörräävät.

Muutama vuosi sitten laitetuista hieman paremmista jarruista alkaa olemaan urat kuluneet pois, joten uutta askarreltavaa voisi hommailla

[KAPU2]

Satulat ovat samat, satuloiden kiinnitysraudat erit. Löysin Ruotsista pitkän metsästyksen jälkeen, hintaa tais tulla posteineen noin 150€. Uutena saa 250€+

[jull3]

Nostellaas taas vanhaa aihetta, jos muutamassa vuodessa olisi lisää kokemuksia karttunut?

Olen itse kaivellut tässä jo muutaman kuukauden vaihtoehtoja vielä jämäkämpään päivitykseen kuin noi 308mm levyt orkkis satuloilla.

Rahallahan saa vaikka mitä on D2/K-sportilla settejä ja maptunillakin monenlaista pakettia mutta yli tonnin menee lähes kaikki.

Saab-tunersilla on noi soviteraudat jotka on tarkoitettu porchen/brembo (purku)satuloiden kanssa istuttaa 345mm levyjen ympärille ja olen tuumaillut että noita sovitteita modaamalla sais varmasti saman satulan istumaan 330mm levyn ympärille jolloin teoriassa pärjäis vielä 17' vanteella. Tosin tähänkin leikkiin menee äkkiä lähelle tonnin, noi mainitut satulat ei purkuosanakaan ole mitään kovin halpoja.

http://www.saab-tuners.com/porsche-brak ... 345mm.html

Sitten osu juuri tänään silmään neobrossilla tommonen maptunin paketti mitä ei näytä maptun itse enää (?) listaavan sivuillaan, joka jäisi hieman alle tonniin neolta

http://www.saab-tuners.com/porsche-brak ... 345mm.html

Mutta minkälaisia kokemuksia täälä on, kai nyt jotku muutkin on isompia kuin 308 ratkasuja tehny? Kertokaa hieman millasia. Onko kukaan askarrellu itse sovitteita joilla ois sovittanu jotku 4 esim. mäntäset satulat ja isommat levyt alle?

Mitään kommentteja noiden maptun/speedparts satuloiden laadusta ja esim pöly/kosteussuojauksesta?

[aero]

^Tuollaista pohtiessa voisin vakavasti miettiä Alfan 939-sarjan (159, Brera, Spider) isompia etujarruja tutkittavaksi. Noissa on siis 330mm levy sekä Brembon nelimäntäiset radiaalikiinnitteiset satulat ja pulttijakokin on kätevästi 5*110mm. Mun piti like_a_glovelle tarjota vanhat levyt soviteltavaksi kun omani vaihdatin, mutta ehtivät prhna luiskahtaa huoltofirman roskikseen.

Edit: noiden ympärille siis sopii ainakin osa 17" vanteista.

[jull3]

^Tuollaista pohtiessa voisin vakavasti miettiä Alfan 939-sarjan (159, Brera, Spider) isompia etujarruja tutkittavaksi. Noissa on siis 330mm levy sekä Brembon nelimäntäiset radiaalikiinnitteiset satulat ja pulttijakokin on kätevästi 5*110mm. Mun piti like_a_glovelle tarjota vanhat levyt soviteltavaksi kun omani vaihdatin, mutta ehtivät prhna luiskahtaa huoltofirman roskikseen.

Edit: noiden ympärille siis sopii ainakin osa 17" vanteista.

Joo mä noita oon ebaysta vilkuillutkin ja vertaillut myös levyn "korkeutta" kuten mamasanin putiikki sen ilmaisee tuohon Saabin orggislevyn "korkeuteen". Eroa näyttäs olevan vain -3mm (43mm orggis, 40mm alfa) joten levy pyörisi tuon 3mm ulompana jos nyt hahmotan tuon korkeuden oikein.

Sitten pitäis vaan keksiä missä teettää custom sovitteet jos reippaana hommais jostain tommoset levyt ja satulat vaikka purkutavarana. Ja katsastusmies tykkää