9-3 Aero 2001 kytkimen vaihto

[-jasa-]

Viggen pakettia on suunniteltu kulkineeseen laitaa.
Kun laatikko nyt irroitetaan niin mitä muuta kannataa hommata ja vaihtaa?
Millaisia työkaluja tarvitaan että laatikon saa mosasta irti?

Onko jossain ohjeistusta laatikon irroitukseen ao. kulkineeseen?

[jusa_71]

kytkinlevy,paineasetelma, paine laakerija työsylinteri
normi työkaluilla selviää (moottorin kannatin kannattaa hankkia maksaa noin satasen motonetissa)

[karg]

Onko jossain ohjeistusta laatikon irroitukseen ao. kulkineeseen?

WIS-ohjelmassa on kuvalliset ohjeet hommaan.

[like_a_glove]

kampuran stefa!

[nugge]

kampuran stefa!

Mun mielestä ei välttämättä kanata vaihtaa ellei selkeesti vuoda. Se on suht hankala irroittaa ja todennäköisyys että vahingoittaa pintoja on suht iso.

jos 300-400tkm nii vaihtaisin...

[Lilsu]

Vetarien stefa molemmin puolin ja vaihteensiirtoakselin stefa. Ei mikään mukavin homma, mutta ei ole laatikon irroituskaan, jos alkaa joku niistä hetikohta vuotamaan.

Tossapa loota levällään.


Taidetta


Viggen kohdistettuna

[-jasa-]

Miten kytkinlevyn keskittämisen voi tehdä kotikonstein?

[J.Erlandz]

Silmällä kuten korjaamo olosuhteissa.
Pitkällä tangolla tai jos tuuri käy ja tulee keskitystyökalu mukana??

[-jasa-]

Silmällä kuten korjaamo olosuhteissa.
Pitkällä tangolla tai jos tuuri käy ja tulee keskitystyökalu mukana??

Jostain katsoin että paketin mukana voisi tulla tuo työkalu, mutta eipä tullut. Siksi DIY neuvoja kaivataan.

[nugge]

Jotkut 14mm pitkät hylsyt sopii suht hyvin kohdistamiseen...

[-jasa-]

Kampiakselin stefa:

-Miten vauhtipyörän irroitus (paikallaan pitäminen) onnistuu kotikonstein helpoiten?
-onko stefan vaihdossa mitään kikkoja - meisseliä väliin ja vanha pois? T.s miten välttää isommat tuhot stefan vaihdon kanssa?

[nugge]

Stefan poistoon löytyy erinäköisiä ulosvetäjiä. Tiivistepintaa ei sais hirveesti tuhoa...

Vauhtipyörään löytyy lukitustyökalu esim biltemasta/Motonetistä.