Nopeat kysymykset

[vmt]

Joku autoni aiemmin omistanut vitsiveikko on liimannut persuksiin ilmeisesti tonnarista peräisin olevan "2.3 turbo" -lätkän. Millä sen sais siististi nirhattua irti?

[aero]

Riippuu käytetystä liimasta, mutta kokeile ongensiimalla sahata se irti.

[AZP]

Kokeilisin ensin jollain kevyellä liuottimella, sitten vahvemmalla, sitten mekaanisesti. Paljon siis riippuu siitä millä lätkä on kiinni. Pahimmassa tapauksessa jollain sikafelxillä tai vastaavalla. Itse liimasin Oldsmobileen alkuperäiset lätkät kaksipuolisella teipillä, joka pysyi oikein hyvin monta vuotta kunnes pesin auton ekaa kertaa liuotinpesuaineella.

[aero]

^Siimassa on just se etu, että leikkaa osan liimoista, mutta ei pahemmin tee jälkeä maalipintaan. Ne liimanjämät mitä pintaan jää, on sitten helpompi liottaa irti kun ei merkki ole enää edessä.

[Uitukki]

Kuvassa näkyy irtonainen letkunpää öljykorkin oikealla puolen. Missä sen pitäis olla kiinni kun en löytänyt sille paikkaa? Autohan on 9-3 2.0t -01.

[vesa67]

Venttiilikopan nurkkaan tulevassa muovisessa liitoskappaleessa. y-mallinen muovikikkare josta isompi menee huohotinloukolle ja pienempi tuohon letkuun. Voi se pienempi kara olla murtunutkin irti.

[Uitukki]

Heh minä muka katoin myöhään illalla silmät ristissä ettei siellä letkussa ole katkennutta nippaa sisällä mutta nyt katoin että olihan siellä ja juuri siitä venttiilikopan luotahan se oli mennyt poikki. Kiitos vesa67.

[Tumppi_13]

Ng 900 pätkii helvetisti jos ahdot nousee yli 0.3 Ajettu myös ilman kellon letkua ja sama homma silloinkin tosin jos oikein ryskyttää niin ahdot saattaa käydä jossain 0.7 tavote paineet varmaan josssain 1 paikkeilla... Ja rankasta etanolin katkusta päätellen myös tavaraa sinne menee...

[KAPU2]

Onko di kasetti vielä alkuperäinen?

[Tumppi_13]

Lienee alkuperänen,ainakaan en ite oo vaihtanu... saako jollain mitattua sen toimivuutta?

[KAPU2]

Kokeile ehjällä kasetilla

[Tumppi_13]

[suorsa]

Aiheesta olisi ollut omakin topic, jossa myös itse olen mielipiteeni ilmaissut. Näyttää Tammisaaressa olevan auton käsin pesu mahdotonta teetettynä tai itse tehtynä tähän aikaan viikonlopusta. Viedäkö cabbe karvalliseen vai karvottomaan pesuun?

[HEV]

Allekirjoituksen kolkki paukuttaa nupukivellä taka-akselia ja tuntuu kuin se pomppisi. Pieni nopeudenpudotus auttaa. Sama ääni tulee yksittäisen pienen knöölin yli ajaessa. Ei kuulu isommissa heitoissa esim hidastetöyssyissä ellei etu- tai takarinteessa ole jotain kivenereunaa tms. Jotenkin tuntuu, että tienpinnan häiriön pitää olla molempien takapyörien alla ennenkuin paukkuu (mutta en ole varma). Femma menee äänettömästi kaikki nuo paikat.

Alusta on ko mallin vakio tietämäni mukaan ja muuten kunnossa. Katsastuksen iskaritestissä ihan kohtuulliset arvot. Nyt 215/45-17 rengastus, mutta ilmeni aavistuksen lievempänä myos 205/55-16 renkailla. Ei muita kolinoita eikä mitään, mikä olisi kiinnittänyt huomiota.

Kysymys: onko kolkin takapään ominaisuus vai pitääkö alkaa etsiä vikaa?

[samuu-]

Mitenkäs nuo kannenpultit T7 koneessa? Aihetta tarkistukseen 244tkm mittarissa? Mitenköhä turbo on kestäny tähän asti, Gt17 siis, ei oo merkintää että ois vaihdettu