Nopeat kysymykset

[ippe]

Kannattaa katsoa että hukkaportin ohjaukseen liityvät letkut ovat paikoillaan, mä veikkaan että hukkaportti ei aukea silloin kun pitäisi ja ahdot nousevat sen verran että tulee fuelcut vastaan.

[Lilsu]

Ääni Nuggen viestille. Omaan vaihdettiin turbo ja kotimatkalla motarilla piti koittaa nelosella satasen vauhdista kiihdytystä. Sekunnin kiihdytyksen jälkeen tuli fuelcut ja ilmat lähti pihalle, kun vauhti tippui. Sama kävi vitosella pariin kertaan, niin alkoi tutkiskelu. Mankkuvenan alin letku oli irti Mitsu-turbon alapuolella olevasta nipasta. Se kiinnittämällä loppui fuelcutit ja myös amismainen vivellys.

[nugge]

Varsinkin jos on tullut öljyä sinne kompurakoteloon(huohotuksest aina jonkuverran tai väljä ahdin) niin se hapertaa sitä mankkuvenan C letkua ahtimenpäästä ja tulee melko liukkaaks niin ei tarvii kummosta painetta olla että se työntää sen irti sieltä.... Nipparilla kii niin pysyy... ainaki jonku aikaa.

[zupper]

Motarille kiihdyttäessä alkaa kuulumaan tuommoista tasataajuista ulinaa kun ahtopaineet menee punaiselle. Kun jalan nostaa kaasulta ulina vaimenee pätkittäin. Mistäköhän tuommoista äänenlähdettä kannattaa metsästämään?

https://www.youtube.com/watch?v=kS-Ynj-2dvw

900 2.0 Turbo RE85

[J-P]

Puuttuuko tästä joku osa. tulppa/tiiviste tms? Auto on 9-3 2.0t vm. 2001
Kuvat aukeaa klikkaamalla isommaksi

[paralogiX]

Puuttuuko tästä joku osa. tulppa/tiiviste tms? Auto on 9-3 2.0t vm. 2001

Siinä on paikka vapaastihengittävän virranjakalle, jota ei siis turbo mallissa ole.

[J-P]

Puuttuuko tästä joku osa. tulppa/tiiviste tms? Auto on 9-3 2.0t vm. 2001

Siinä on paikka vapaastihengittävän virranjakalle, jota ei siis turbo mallissa ole.

Ok. Mikähän tuon öljyn vuotamisen tuolta välistä aiheuttaa?

[aero t7]

Kyllä siitä puuttuu tulppa.
Kysele nimimerkki baasenar:ilta..
Sillä loppuu tihkuminen.

edit: Koitin olla hauska

[jus]

Ei puutu tulppaa, alimmassa kuvassa näkyy tulppa. Jos tulppa puuttuisi, näkyisi nokka-akselin pää. Tulppa lienee mallia muovitulppa, kovettunut ja vuotava. Vanhemmissa moottoreissa oli metallitulppa, jossa ura O-renkaalle, helppo saada tiiviiksi O-renkaan vaihtamalla.

[AZP]

Minun silmääni näyttää tuo tulppa metalliselta. Venttiilikoppa auki ja uutta tiivistettä paikalle niin pitäisi parantua.

[RiikkaK]

Nyt todella villejä veikkauksia kehiin

Edellispäivänä kesken ajon pimeni SID ja kierrosluku/matkamittari Auton ku sammutin ni toimi ja näky..taas starttasin ni hetken toimi ja pimeni taas...Ikkuna oli auki ja ihan ku ois pellin alta kuulunu "säkätystä" niiku ois lyöny läpi jostai sähköstä..Sen jälkeen pelannu taas niiku pitää....

[Pakari]

Himmenninkytkin viallinen. Vastaavat oireet satunnainen mittarinvalojen pimentyminen ja SIDin pimentyminen.. korjaantui vaihtamalla himmenninkytkin.

[rymyolli]

Minun silmääni näyttää tuo tulppa metalliselta. Venttiilikoppa auki ja uutta tiivistettä paikalle niin pitäisi parantua.

Juurikin näin minunkin mielestä. itse juuri vaihdoin kannen kiristyksen ohessa tuon tulpan, taisi maksaakin huimat 3 euroa. (ainakin kuvassa näyttää täysin samalta kuin mulla)

[latuzkis]

Meittillä on og9-3, ja sidissä ei ole set-painiketta; onko kyseinen sidi SID2?

edit: vuosimalli -00

[AZP]

SID1:ssä ei ole SET-nappulaa.

Ykösessä on CLEAR, nuolet ylös ja alas, sekä NIGHT PANEL

Kakosessa on CLEAR, SET, Pallo/miinus, Kolmio/plus, sekä NIGHT PANEL

Eli näin:

SID1:


SID2: