Ilmastointi täristää rattia

[jsiipilehto]

Olen aikani ihmetellyt ratin täristystä tyhjäkäynnillä (Saab 9-3, 2001 turbo jubilee). Epäilin sytytystä (puolakasettia), mutta vika paikallistui ilmastointiin. Kun kytkin ilmastoinnin pois, käynti oli todella tasaista, eikä mitään tärinää ratissa. Katsoin äsken SID avulla, ettei tyhjäkäynnin kirrosluku muutu ilmastointia kytkettäessä päälle.
Liekö vika kompurassa vai käyttöpyörän laakerissa? Onko ollut vastaavia ongelmia? Mitä on hajoamassa ja kuinka vakavasta viasta on kysymys?

[vesa67]

Mikä kierroluku on tuolloin tyhjäkäynnillä ?

[jsiipilehto]

Käynti on mielestäni ihan Ok, kierrosluku n 830 rpm.

[FinRipper]

mahtaako olla softattu BioPoweriksi tuo sinun autosi, muistikuva on että kolkin tyhjäkäynti pitäisi olla noin 900rpm:n nurkilla? muistelisin hämärästi että kun femman perus BioPower softan lykkää kolkkiin niin tyhjäkäynti jää piirun verran liian alhaiseksi niin tyhjäkäynnillä alkaa ratti vispata..

[vesa67]

just tuosta on kysymys. B205 täristää kuormitettuna jos tyhjäkäynti on femman asetuksilla softassa sen 820-830 rpm. Nosto 900 rpm pintaan auttaa tai alakerran vaihto B234:een.

[MzU]

Itellä kolkissa ja biopower softalla tärräyttää välistä, kun flekti lähtee päälle tyhjäkäynnillä mut lienee normaalia?

[jsiipilehto]

On tosiaan muutettu flexifuel ja samalla stage 1 viritys. Ette siis ole huolissanne, että ilmastoinnin kompressorissa olisi vikaa, vaan sen aiheuttama lisäkuormitus saa ratin täristämään.

Tehdäänkö tyhjäkäynnin kierrosten nosto 900 rpm:ään ohjelmoimalla ecua?

[Jonenii]

Softaan tehdään pieni muutos. Ota yhteys softan tekijään, jos siis tiedossa.
Foorumigurut hoitavat tuon kädenkäänteessä jos tarve vaatii.

[jsiipilehto]

Kiitos tiedoista!
Tänään seurasin uudestaan käyntinopeutta ja se oli tosiaan nippa nappa yli 800 rpm. Kun nostin kierrokset kevyesti kaasulla n. 900 rpm:ään tärinä oleellisesti pieneni.
Softan laittaja on tiedossa, täytyypä ottaa yhteyttä.