Saabin parjattu kulutus...

[Mertmi]

Mitenkäs nämä nyt liittyy alueeseen ng900/og 9-3?

[KN/Lieto]

No ainakin siitä voi huomata, että Saabin bensan kulutus on ollut ruiskumalleissa aina vähän samaa tasoa, jopa kaasutin malleissakin jossainmäärin. Oma kokemus eri Saabeilla viimeiseltä 24,5 vuodelta on noin 9 litraa - siis keskikulutus ympäri vuoden. Pelkällä maantie kulutuksella 800 km lomareissulta ei ole mitään merkitystä. Tottakai maantiellä 90 nopeudella pääsee pieneen lukemaan, mutta ei se mikään keskikulutus ole.

[CDTA]

Mie oon pikkasen ylyppee nyt, tomaatti femma ei vieny viimetankkausvälillä ku 16,5 E85:ta

[AZP]

harvemmin olen etanolilla noinkin pieneen kulutukseen tomaattikolkilla päässyt...

[Mertmi]

Tuo 9-3 -01 on saanut bensiiniä nyt toista tankkia kun alkoi startit olla niin takkuisia. Kulutus bens /e85 sidin mukaan menee tolla härvelillä 10,1/13,5 suunnilleen. Viinapitoisuus infon mukaan nyt 10%. Ainakin tämä pirssi säästää rahaa (ja kai luontoakin) E85:llä ajaessa.

[akyttala]

Millainen ero on käytännössä 9-3 2.0i, 2.0t 154Hv ja 185Hv kulutuksissa, jos ajo on pääasiassa maantieajoa 80-90km/h? Paperilla isompitehoinen näyttää aina vievän enemmän, mutta jos jättää turhan kenkimisen ja ajaa samalla tasaisella tyylillä koneesta riippumatta, niin onko kulutuksessa eroa? Lapsi sisälläni haluaisi hankkia 185Hv Saabin, mutta tylsä ja järkevä osa haluaa vaparin, jossa mahdollisia vikakohteita on luultavasti vähemmän ja tehoa varmastikin riittävästi, koska kaasarisatkun tehotkin riitti kuljettamaan autoa mukavasti haluamaani nopeutta..

[009baas]

Oma kulutus huitelee yhdistetyssä 14.3-15.3 re85:lla , ja matka-ajossa 80-100km/h jotain 11l/100 ..aivan järkyttävä kulutus mun mielestä.. kun on tottunut ilmastoimattoman tonnarin kulutuslukemiin.Renkaat on 205/16 ja t5-männät

Autossa on mitsun 15-t ja aisinin nelilovinen automaattilaatikko.. Tosin ilmeisesti pieni imuvuoto, en sitten tiedä voiko se aiheuttaa korkeampia kulutuslukemia

vm2001 9-3 "matalapaine"

[nugge]

Autoissanne on vikaa jos vie viinal 15L/100km (Normiajos). Oma Kolkki vei jonku 10.5-12L/100km seka-ajos ja maantiel pääs jopa alle 10L/100km. Eikä käyny laihal (joku väittää kuitenki että kävi)

[J-H]

Autoissanne on vikaa jos vie viinal 15L/100km (Normiajos). Oma Kolkki vei jonku 10.5-12L/100km seka-ajos ja maantiel pääs jopa alle 10L/100km. Eikä käyny laihal (joku väittää kuitenki että kävi)

Meikäläisellä menee kaupungissa helposti 16-17 l/100km. Maantiellä pääsee nippa nappa alle 10 l/100km ja motarilla menee 11-12 l/100km.

En ajele erityisen taloudellisesti, eli yrittämällä voisi jonkin verran saada tuota kulutusta pienennettyä, mutta tulee niin vähän kilometrejä, että aika sama meneekö tuota litran pari enemmän vai vähemmän.

Manuaali ja täyspaine E85 softalla.

[nugge]

Saahan sen jos kiukkupäissään menee kaupunkiin ruuhkaan vetelee niin varmaa vetää 25L/100km.

[assa]

Saa kuluttaakin, 3 autoa pihassa joista kaksi dieseliä, Saabilla juhla-ajot ja työajot muilla koneilla

[Mertmi]

Millainen ero on käytännössä 9-3 2.0i, 2.0t 154Hv ja 185Hv kulutuksissa, jos ajo on pääasiassa maantieajoa 80-90km/h? Paperilla isompitehoinen näyttää aina vievän enemmän, mutta jos jättää turhan kenkimisen ja ajaa samalla tasaisella tyylillä koneesta riippumatta, niin onko kulutuksessa eroa? Lapsi sisälläni haluaisi hankkia 185Hv Saabin, mutta tylsä ja järkevä osa haluaa vaparin, jossa mahdollisia vikakohteita on luultavasti vähemmän ja tehoa varmastikin riittävästi, koska kaasarisatkun tehotkin riitti kuljettamaan autoa mukavasti haluamaani nopeutta..

No jos E85:ttä meinaat käyttää, niin trionic 7 -moottorilla oleva 2.0turbo on se järkevin vaihtoehto. Jos taasen ei turbotehoilla niin väliä ja bensiinillä aikoo ajaa niin olishan toi 2,3iivari varmaan melko varma ja mukava laaki. Tosin mitä kattelin nettiautosta, niin ikähän nuita jo alkaa painaa, vaan olisi siellä kohtuukilometreillä tommosiakin vielä tarjolla.

Ite on olen ton kulutushommelin ihan käytännössä nähnyt aiempien kokemusten vapareista ja myöhemmin turbojen kanssa touhunneena; samalla keskimääräisellä polttoaineen kulutuksella saa turbomallilla tehdä vastaavissa ajotilanteissa ripeämmät kiihdytykset. Hyötysuhde ahdettuna on parempi. Myös bensiinillä, vaikka yleensä näin puhutaan vain dieseleiden ja e85-konversioiden yhteydessä. (Eikäpä kukaan turbosaabin omistaja jatkuvasti pysty turaamaan rauhallisesti, kun pieni piru korvan vieressä sanoo että paina nyt sitä kaasua.)

[TTH]

(Eikäpä kukaan turbosaabin omistaja jatkuvasti pysty turaamaan rauhallisesti, kun pieni piru korvan vieressä sanoo että paina nyt sitä kaasua.)

Tähän miljoona peukkua. Itsellä pyörii E85 seka-ajossa about 12.5-13l kulutus näin kuumalla säällä, matkassa mennään jo 10l tai muutaman desin alle, riippuu vähän kuinka paljon pitää kuunnella tuota pikku pirua tuossa korvan juuressa..
Puhutaan vielä 9.0:1 2.3 T5-motista ja tonnisista suuttimista, mainitaan vielä että lambda-kontrolli on pois päältä niin pidän tulosta jo aika kiitettävä.. Kunhan saan nuo vanhan omistajan patentit helvettiin tuosta lambdan liittimestä niin uskoisin kulutuksen hieman vielä laskevan, välillä meinaa vähän karkailla AFR kun ei ole lambda ohjaamassa sitä...

[Zebe]

Autoissanne on vikaa jos vie viinal 15L/100km (Normiajos). Oma Kolkki vei jonku 10.5-12L/100km seka-ajos ja maantiel pääs jopa alle 10L/100km. Eikä käyny laihal (joku väittää kuitenki että kävi)

Manuaalilla varmaankin mahdollista, mutta automaatilla ei mitään jakoja edes tarjota 12l sekalaisssa ajossa.

[AZP]

Kuten olen aiemminkin kertonut, oma keskikulutus päälle 17 litraa satasella viinalla. Pätkää, kaupunkia jne, automaatilla sitä menee vain ihan sikana. Bensaa menee suhteessa ihan yhtä paljon, viinan kulutusnousu bensaan nähden on normaali 35 %.

Se, mikä on normiajoa, mikä seka-ajoa, mikä maantietä jne on aika yksilöllistä. Itselläni normiajo on juurikin noin 4 km pätkiä kaupunkialueella.

Voihan tuossa vikaakin olla, mutta mitään (muita) merkkejä mistään vioista ei autossa ole.