Termostaatista ja lorisevasta äänestä kysymys

[hsivenius]

Vaihtelin termostaatin ja vasta jälkikäteen luin tonnarin korjausopasta, jossa käskettiin "ehdottomasti" asettamaan termostaatti niin, että se pieni "ilmausreikä" on ylhäällä. No minähän en sitä noteerannut, mutta nyt jäi kaivelemaan, että mitähän vaikutusta sillä termarin asennolla ja "ilmausreiällä" on?

Lisäksi olen havainnut kylmällä käynnistyksen jälkeen kaasutellessa, että matkustamoon kuuluu sellaista lorina ääntä hetken. Varsinkin kun kierrokset nousee. Ääni tosin häviää aika pian. Ovatko muut havainneet vastaavia kuulumisia?

Kertokaahan kokeneemmat untuvikolle

[hsivenius]

Kiitoksia. Täytyypä siis kääntää termari oikeaan asentoon.

[hsivenius]

Termari käännetty oikeaan asentoon ja lorinat loppui siihen . Kiitoksia

[Lilsu]

Kannatti selailla näitä vanhempiakin juttuja. Mulla pidempään seisseen auton käynnistyksen jälkeen alkaa lorina. Kun nostaa kierroksia ääni voimistuu ja loppuu parissa minuutissa. Pitääpä tsekata termarin asento.
9-3 2,0t

[joojoojoo]

Täällä sama vika eli lotina käy kylmällä koneella kaasua painaessa. Bonuksena jäähdytysnestettä katoaa mystisesti suht tasaisesti jonnekin. Saa olla suht tiuhaan täyttämässä säiliötä.
Asiaan! Mistäs tuo termari oikein löytyy ja kuinka siihen pääsee käsiksi?

[Jonenii]

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 22&start=0

[tetammi]

Jos nestettä häviää niin lorina saattaa johtuu ylimääräisestä ilmasta eli vuoto pitäiss löytää.
Jos vaa häviää kylmäl kelil niin lämmityslaitteen kennon o-renkaat on mahdolline paikka. Ikävin on tietty kannentiiviste, ootko tsekannu et pultit on tiukal?

[joojoojoo]

Kannentiiviste taitaa mennä vaihtoon. Paisuntasäiliössä kuplii. Vihreä neste vaihtaa väriä rusehtavaksi ja säiliötä saa täyttää viikoittain. Ykköspytystä löytyi nestettä, joka ei pala. Ko. pytyn tulpan pää oli eri kunnossa kuin muut. Kannen pulttien uudelleenkiristys ei tuottanut tulosta.

Edit: Ajoaineena RE85