Nykii, pakokaasu haisee oudolta,T7 magneettiventtili särisee

[Jonni Peura]

Siinäpä oirelistaa. Nykimistä on jatkunut jo pidemmän aikaa, ja vikakoodit kertoo että laihalla käy. Putkessa saattaa paukahtaa ja pakokaasun haju muuttuu pistäväksi. Samaan aikaan kun nykiminen (joka siis äityy usein niin pahaksi että auto pitää pysäyttää), auton originaali ahtopainemittari sekoaa eli neula seilaa edestakaisin oli ahtoja tai ei. Tarvikemittari näyttää sillonkin oikein.

Eilen originaalin ahtopainemittarin neula erittäin rajun nykimisen jälkeen pamahti tappiin, pysyy siellä ja nykiminen lähes loppui... mutta samalla bensankulutus on selvästi suurempaa kuin normaalisti, tyyliin maantiellä menee 15 l/100 km. Tänään vikaa tutkiessani huomasin, että T7 mankkuvena särisee voimakkaasti kun antaa kierroksia. Onko se nyt sitten rikki vai mikä tässä mättää? Oireita on sen verran paljon, että toivottavasti joku osaa auttaa... ilmavuotoa olen itse epäillyt, mutta en ole sellaista löytänyt. Letkut vaikuttavat ehjiltä.

[vesa67]

Bensapumppu finaalissa, bensansuodatin tukossa tai suuttimet tervassa. Veikkaan että laihaseosvaroitus onkin todellisuudessa järjestelmän korjaus polttoaineen syötön vajaukseen.
Ja kun t5:ssa keskikulutus perustuu suuttimen aukioloajan mittaamiseen niin kulutuslukemakin valheellisesti kasvaa tuosta sopeutuksesta.

mankun rätinä on vaihtelevasti normaalia

[Jonni Peura]

Bensansuodatinta ei ole vaihdettu aikoihin, luultavasti ongelma piilee siinä. Bensapumppu on vaihdettu. Hitto, kestäis nyt parinsadan kilsan ajon takasin Seinäjoelle, niin pääsis sitten suodattimen vaihtoon.

[Georges27]

Jos ostat mätänetin suodattimen niin varaudu ostamaan eri tiivisteet, ei nimittäin mukana tulleet olleet riittävän paksut, halpa bensa valui tallin lattialle...

[Jonni Peura]

Jees, eli vika ei ollut siinä suodattimessa, vaan moottorinohjausboxin liitin oli päässyt löystymään.

Se boxin liittimen "kahvaosa" oli rikkoutunut aikaisemmin kun vaihdoin etanolipäivitystä, joten vedin boxin nippusiteillä kiinni. Toimi pitkään ilman ongelmia, mutta nippusiteet olivat ajan saatossa ilmeisesti sen verran venyneet, että kontakti heikkeni. Hajottamolta löytyi uusi liitin, ja kaikki oireet hävisivät sen siliän tien.

Hitto kun ei tätäkään tajunnut ajoissa, vaan tuli kärvisteltyä ties kuinka pitkään nykivällä autolla.

[Lilsu]

Tuskin sentään 3v 8kk, jonka ajoin rikkinäisellä virtalukonpohjalla ennen sen vaihtamista.
Auto ei kuumalla kelillä startannut sitten millään tai myöskään pitkän ajon jälkeen. Talvella ei vikaa edes muistanut. Uusi osa oli kolme vuotta hanskalokerossa odottamassa ja vaihtoon meni loppujen lopuksi puolitoista tuntia Hookin asiantuntija-avulla.
Luin vissiin vääriä topikkeja asiasta ja sain jonkin kammon vaihtotyöhön.