Nopeat kysymykset

[ippe]

Jos starttaus tuottaa tuollaista ongelmaa, niin oletko kokeillut käynnistää apuvirran kanssa.

Maadoitus akun, korin ja moottorin välillä kannattaa myös tarkastaa, laita vaikka apukaapeli akun miinus-navasta moottorin nostosilmukkaan ja kokeile auttaako se starttataamista...

[AZP]

Aika paljon kertoo jo se, kun mittaa akun napajännitettä kun toinen kääntää startista. Silloin kun tuollaista naksumista ilman startin pyörittämistä esiintyy, niin jännitteen ei pitäisi ehjässä akussa laskea kovinkaan paljoa, ellei sitten startti tai solenoidi ole oikkarissa ja ime sen vuoksi virtaa. Jos ongelma on virtalukonpohjassa tai jossain muualla liittimissä, kytkimissä jne. niin lähtökohtaisesti jännitteen ei pitäisi kyykähtää radikaalisti. Jos taas akku on huonona (minkä toteaminen pelkällä kuormittamattoman akun volttimittauksella on aika epävarmaa), kyykkää jännite todella alas, ja se on myös syy startin pyörimättömyyteen.

[ValPe]

Kaverin Mazdassa oli tismalleen samanlaista vikaa. Ei käynnistynyt avaimesta, startti ei suostunut pyörimään vaikka akussa oli hönkää, kontaktipinnat tarkistettu ja toisella autolla antoi varavirtaa. Releet vain naksuivat. Loppupeleissä viaksi ilmeni starttimoottori, joka ei saanut aina kosketusta - hiilet lopussa. Satunnaisesti käynnistyi avaimesta, mutta yleensä mäkistartilla taikka vetämällä piti käynnistää.

[KKB1]

Maakaapeli ok. Akussa ilman kuormaa jännite 12,5 ja kun kääntää avaimesta starttiasentoon putoaa 11,9 lukemaan.
Nyt kuuluu vain releiden naksuminen ja bensapumppu yrittää lähteä pyörimään kun virrat kääntää päälle. Jännite pysyy kuitenkin 12,3 lukemassa....

[AZP]

Ei noiden lukemien perusteella vika ainakaan akussa liene, eikä ole starttikaan oikosulussa tai vastaavaa. Muuten jännite kyykkäisi kyllä useamman voltin. Sitten jos vielä mittaa miten paljon jännitettä tulee startille kun avainta kääntää starttiasentoon, niin selviää tuleeko sähköä riittävästi sinne asti minne kuuluu.

[Otto K]

Mikä mahtaa omaa autoani Taas vaivata vaikka en ole sillä paljoa ajanutkaan.

Lambda arvo tyhjäkäynnillä lähtee 0 ja nousee kokoajan kohti maksimia 2500. Kun saavuttaa maksimin kone murahtaa hieman ja taas sama homma. Lukema alkaa 0 noustem 2500 ja murahdus. Alipaineletkuko???

Lambda ei ole mikään kauhean vanha ja on aito bosch.

Kiitos ja anteeksi

[KKB1]

Terve,

Nyt alkaa kaikki käynnistykseen liittyvät ongelmat olemaan pois suljettu. Epäilykset kallistuvat vahvasti virtalukon pohjaan. Onko kenelläkään tietoa mistä moista kannattaisi hankkia?

[ippe]

Mä kysyisin virtalukon pohjaa ihan ensin Oriolta (ns. marmoritiskiltä) ja Pro Car Serviceltä, niiden jälkeem tulisi Maptun, Neobrothers ja Parts for saab...

[KKB1]

Mä kysyisin virtalukon pohjaa ihan ensin Oriolta (ns. marmoritiskiltä) ja Pro Car Serviceltä, niiden jälkeem tulisi Maptun, Neobrothers ja Parts for saab...

Kiitos tiedosta. Laitoin kyselyä marmorille, Pro Car Servicelle ja Maptunille. Muilla ei näyttänyt olevan. Tätyy viellä koluta tuo ebay. Onneksi on auto aika levällään "pienen" päivitys/restaurointi projetkin ansiosta niin ei ihan kamala kiire ole saada käyntiin

[JP151]

Mitäs suuttimia suosittelette kolkkiin, kun tehoja haetaan viinalla sen 250hp. Riittääkö Boschin EV14 570cc? Eli Finjectroilta http://www.finjector.com/verkkokauppa/f ... 33885-186/

[markusR]

Mitäs suuttimia suosittelette kolkkiin, kun tehoja haetaan viinalla sen 250hp. Riittääkö Boschin EV14 570cc? Eli Finjectroilta http://www.finjector.com/verkkokauppa/f ... 33885-186/

Boschin EV14 670cc niin saattaa päästä jopa vähän tavoitteen ylikin..

[JP151]

Nuo 670 ovat finjectorilta loppuneet, eikä vissiin lisää ole tulossa? Mikähän olisi lähimpänä tuota 670:stä?

[markusR]

Nuo 670 ovat finjectorilta loppuneet, eikä vissiin lisää ole tulossa? Mikähän olisi lähimpänä tuota 670:stä?

Kyllä nuo 570cc riittänee myös pitkälle ainakin silloin jos korottelee bensanpaineita.

[RiikkaK]

Nyt äkkiä apuja..kokeilin jo etsiä, mutta ei osunut kohilleen..

Tänään kauppareissulla pölläytti loput(kin) öljyt pihalle, moniurahihnan puolelta..
Maananataina jo tuoksahti lämppärin kautta öljy, mutta enpä sitä sen kummemmin ajatellut..

MITÄÄN oireita ei ole ollut, nesteet ja öljyt erillään, nyt pestynä pihassa odottelee koekäyntiä..

Huohotinsarjaa epäili heti yksi henkilö, muita ehdotuksia? EI ole syönyt öljyä, vaihdettu aina 10 välein

Ai niin, normi vapari 2.0

[Hook]

Öljypumpun orengas murtunut poikki vanhuuttaan? Tuolloin tulee parhaimmillaan luokkaa litra/1km öljyjä ulos..