Kolkki puoltaa oikealle

[ahietalahti]

Nyt alkaa mennä sormi suuhun. Auto alkoi puoltaa tuossa alkusyksystä oikealle. ja ei tahdo löytyä ratkaisua.

Ajelin sillä leimalle asti, että siellä sitten kertovat mikä on väljänä tai rikki, että saan vian untoon.

Leimasta mentiin komeasti läpi. Käskin katsurin ravistella vielä erikseen ja katsoa onko mitään vikaa, mutta kaikki oli ok.

Seuraavaksi ajoin nelipyöräsuuntaukseen, mutta silläkään ei ollut asiaan vaikutusta. Edessä oli hieman auraus pielessä, mutta ei hälyyttävää.

Tänään vaihdoin vielä kiertolaakerit molemmin puolin, mutta sekään ei poistanut ongelmaa.

Huomasin myös, että toisessa etupyörässä on pieni pystyheitto. Tämän renkaan vaihdoin taakse, sekään ei auttanut mitään. Ohjaus ei täristä missään vauhdissa, joten vika on pieni. Renkaat on myös tasapainoitettu ennen alle laittoa juuri ennen leimaa.

Mitäs aletaan tutkia seuraavaksi?

[Tenkks]

Itellä meni ratti kieroo ja puolsi viikko ennen kun porsi jousijalasta se " holkki ".

[ahietalahti]

Jousijalat tarkistettiin kun laittettiin uudet kiertolaakerit. Ne oli ok. Kiitos kuitenkin vinkistä!

[Tenkks]

Okei, toivottavasti löytyy syy. Oletko hammastangon puslat tarkistanut?

[nugge]

kudosvaurio renkaassa

[ahietalahti]

Itseäni hieman kanssa mietityttää nuo renkaat. Olisiko jollain Vaasan tienoolla irtonaisia talvikummeja jotka sopii kolkkiin niin voisi kokeilla ja rajata tuon vaihtoehdon pois. Olen tällä haavaa työtön, niin ei raaski ostaa uusia kummeja ihan asian todentamista varten. Kaffit voin vaivannäöstä tarjota ja tulen kyllä hakemaan ja vaihtaamaan renkaita. Itse YV:tä kehiin, jos tuli pisto sydämmelle.

[anv]

Vaiha keskenään ne etuset! Jos puoltosuunta vaihtuu, vika on löytynynnä.

[stara]

mulla kans veti ojan puoleen ja loppuvaiheessa oli muutenkin ihan turvattoman levoton keula motarinopeuksissa. vaihdatin uudet tukivarret uretaanipuslilla, :: rauhoittui. samalla tietty kulmat katsottiin, ja tietenkin se aurauksen säätöruuvi oli ihan jumissa. kuumia ja houkuttelua jannut sille varmaan tarjoili.
kuvittelisin, jotta aiemmat aurauksien säädöt ovat "jääneet yrityksiksi", ja yhdistettynä kuluneisiin tukivarsien pusliin ohjuksen+ ohjauksen klapit ajautuvat toiseen reunaan tai ainakin soutavat edestakaisin ajotilanteen mukaan.