Kolkin valot harvinaisen syvältä ja poikittain

[ahietalahti]

Moi,

Allekirjoituksen riisselin valot on kuin tummenneella läskillä yrittäis nähdä jotain. Harrasteladan parkitkin tuntuu kirkkaamilta. Valot pitäisi olla sellaiset, että kun yöllä ajaa kylän läpi niin ihmiset alkaa heräillä ja lähteä töihin kun ne luulee että on aamu

Lasit oli naarmuiset ja ne vaihdon, heijastimet olivat täysin kunnossa. Mitään apua ei ollut. Mitäs seuraavaksi tehdään? Jännitteitä en ole mitannut, lisävalot ei ole optio. Ja miksi pitääö olla vielä h4 lamputkin, ei saa järkeviä xenonejakaan mitenkään laitettua. Laillisia ratkaisuja kuitenkin lähtökohtaisesti haetaan niin ykkös prioriteetilla...

[nugge]

Toimiiko autossa sähköt muuten normaalisti?

Latausjännitettä tässä mietin.

Mitkä H4set sulla on siel?

[Pakari]

Missä asennossa valokytkin on? Olikohan näissäkin myös se alennettu jännite ajovaloissa jos kytkin on käännetty osoittamaan vasemmalle.. Käyttöohjekirja kertonee asiasta.

Polttimot olet varmaan uusinut myös.. niin mitä tarkoittaa heijastinpinnat kunnossa, olivat kirkkaat eivätkä haalistuneet?

Jännitteitä mittailemaan sitten seuraavaksi... Latauksesta liikkeelle niinkuin nugge jo kertoi.

[HEV]

Jotain vikaahan niissä täytyy olla, koska omassa samanikäisessä 260 tkm ajetussa kolkissa on kyllä ihan kelvot valot, vaikkeivat noille femman extreme-xenoneille pärjääkään. Näin vanhahkoillakin silmillä vielä onnistuu kolkin ajo pimeällä, vaikka eihän niillä kyllä koko kylää valaista. Väitän, että ovat kuitenkin paremmasta päästä H4:ia ollessaan kunnossa. Kokeilin joitakin +80% H4:a ja niillä parani vielä - hetkeksi. Kestoikä oli jotain 7000 km ja puoli vuotta.

[jus]

Polttimelle tulevan jännitteen mittaamisella on syytä aloittaa, koska se on helppo homma.

Jos jännite on OK, heijastimet on otettava uudelleen syyniin. Heijastimet voi äkkiseltään näyttää kiiltäviltä, mutta silti heijastinpinta puhki palanut sieltä, mistä eniten korvennetaan, ja samalla siis sieltä, missä heijastinpintaa valokuvion kannalta olisi syytä olla.

Heijastinjuttua:
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 248#p22024
http://www.jus.liitin.net/saab/9000/umpiot/

[ahietalahti]

Pitää mitata jännitteet kun emäntä tulee kotio. Hirvittää lähteä ajamaan Balttiaan, kun siellä voi tulla tiellä vastaan ihan mitä sattuu.

Mä olen kokeillut perus Boschin polttoimoita, GE:n jotain ultra kirkkaita ja myös ledejä ilman merkittävää sukseetä.

Muuten auto pelaanormaalisti. Eli ei ole ollut sähköjen kanssa ongelmia. Valokytkintä on myös käytety kaikissa asennoissa. 83 mallin satkussa on alennettu päivävalojännite ja sen huomaa kyllä selvästi.

EDIT: Mainittakoon vielä, että munkin käsitys on ollut, että näissä olis hyvät valot!

[Jortsu]

Ovatko polttimot kunnolla paikoillaan? Omassa oli joku kätevä asentaja väännellyt polttimoa paikallaan pitävän jousen solmuun, jolloin se painoi polttimoa vain toisesta reunasta. Polttimo oli vinossa ja heilui, minkä seurauksena valokuvio oli mitä oli ja näkyvyys kehno.

[ahietalahti]

Polttimot ovat olleet paikoillaan, olen laittanut ne pariin otteeseen niin että olen ottanut koko umpion pois.

Jänitteet mittasin myös 13,9V latas kun oli kierroksia piiruun päälle 2krpm. Puolelle valolle jaksoi tulla 13,5V ja pitkälle 13,2V. Tällä hetkellä kiinni on vielä ledit, joten halogeenin kuormalla nuo tuosta vielä hieman tippuvat eli ei hyvä. Mitä muilla nuo ovat olleet?

Mutta eikös tuo 13,9V oo jo lähtökohtaisesti hieman liika vähän kaikkeen?

[Pakari]

Sehän taas osittain riippuu, tai voi riippua siitä että missä kunnossa akku on. Jos akku on vajaan varauksen tilassa niin latausjännitekkin on alhaisempi koska akku "ottaa kaiken vastaan". Sama juttu oli tonnarin kanssa kun siitä akku kuoli ja se laitettiin apuvirralla käymään viime kesänä. Latausjännite oli aika alhainen n.13,4-13,6V EDU:n mukaan kun akku oli tyhjä, kun akku ladattiin ctecillä täyteen, niin latausjännite korjaantui, nousi samantien 14,2-14,4V.

Tai sit laturi on finaalissa tietysti, sekin on mahdollista.

[Mertmi]

Heijastimen kunto on toki tärkein. Sit tulee jännite lampulla ja polttimon ikä. Hankalin kaikesta onkin kuskin silmän hämäröityminen... Vanhuus ei tule yksinään, vaikka ikää ei allekirjoittaneella ole paljoakaan, olen huomannut häikäistyväni vastaantulijan valoista herkemmin ja toisaalta silmätkin mukautuu hämärään huonommin kuin nuorempana. Oi ja voi... Siispä lisävaloa keulalle? Uudet umpiot?

[ahietalahti]

Pirssillä oli ajeltu tänään 40km lenkki ja sitte pari muutaman kilometrin vetoa. Lyhyemmät lähti tulille semmosilla ns. puoli kierrosta ja käy starteilla että en usko että akku tyhjäkään olisi. 2 vuotta vanha 100Ah patteri.

[ahietalahti]

Ehkä 27 vuotta piikkidiabetesta sairastaneen silmät ei vain enää näen niin hyvin, Mutta kun emäntäkin sanoo, että noilla tuikuilla ei näe mitään. Ehkä koitan askarella jänniteboosteria ja koittaa vielä Night Breakereita...

[Mertmi]

Ei nuo kolkin valot omasta mielestäni ole huonot yleisellä tasolla. Mitä on tullut esim. maantiellä ohitettua pimeän aikaan muita, näkee hyvin erot valoissa kun rinnalla ollessa napataan pitkät päälle. Tee pimeällä vertailu jonkun toisen auton kanssa jossain rinnakkain? Saisi vähän rererenssiä.

[jus]

Tällä hetkellä kiinni on vielä ledit

Oletatko, että noilla ledilampuilla saadaan H4-halogeenivalon mukainen valaistus? Millä perusteella, mittaustuloksia?

[nugge]

Entäs suuntaus?