Auto on ajettu 379 000km ja T7 tekniikalla.. Auto tuli liikkeestä mulle edullisesti ja kuukauden ajelin ja satunnaisesti pölläytteli mukavat siniset savut kylmäkäynnistäessä mikä loppu AINA parin sekunnin jälkeen eikä savuttanu ajossa eikä edes kovissa vedoissa, Epäilin aluks venttiilivarrenkumeja jo kokemuksesta koska se loppui aina..
Viikko sitte vaihdoin öljyt autoon ja ei ois pitäny kuunnella biltema myyjää *myönnän kuitenki* ja laitoin niitten 10w-40 puolisynteettistä jonka jälkeen meni päivä ja auto savuttaa nyt nonstop sitä sinistä et ei kehtaa ajaa eli sitä tulee
kun aikasemmin vaan satunnaisesti kylmäkäynnistyksessä.. Otin eilen huohotuksen kans auki ja puhdistin ja uusin letkut ja turboki on pöydällä missä ei ole päittäis välystä ollenkaan mutta ylös ja alas se heiluu aivan sa*atanasti (?) oikeestaan öljyäkään ei ollu nimeksikkään ahtoputkessa eikä downpipessä mitä oletin löytäväni.. Eli voiko olla että meniki niin väärät öljyt eikä turbossa ookkaan vika vaan se tulis venttiilien kumeista ? Vinkkejä viisaammat 
Syy miks purkasin turbon oli kun ostovaiheessa oli jo bypassin letku rikki eli vuosi ahtopaineet harakoille ja sen ku vaihdoin huomasin että turbo sakkas ja bypassiki oli rikki ja vaihdoin senki niin päättelin että edellisen omistajan idioottimaisuudesta sai turbo kärsiä niin paljo että pakkohan sen ollakki rikki jo.
ja muutenki se paksumpi letku mikä menee kans venttiilikopasta oli poikki ja makas irrallaan imusarjan alla et jospa uusis nuo kokonaan kans alkuun ja mittaan puristukset pytyistä, jospa sitä ois viisaampi sen jälkeen
