NG900 Pätkivä tyhjäkäynti

[R900]

Autoni Saab 900 2.0T -98.

Auto lähtee hyvin käyntiin kylmänä mut kone käy vapisten,pätkien ja ei ole oikein vetoa. Kun ajanut n.5km auton sammutta ja käynnistää hetken päästä uudestaan niin kone käy tasaisesti. Sitten auto toimii normaalisti niin kauan kun jättää auton yöksi parkkiin. Eikä moottorin häiriö valo syty.

Mitähän voisi asialle tehdä/korjata?

Autossa on uudet tulpat. Olen kokeillut kolmella eri DI-kasetilla ja kahdella kampiakselin asentoanturilla.

Voisiko olla maadotus vika tai jostain johto poikki?

[Viinasjorta]

Se on todennäköisesti ongelma bensan, ilman tai sähkön saannissa.
Mulla ei tyhjäkäynti ongelmaa ollut, mutta autosta meni bensapumppu rikki.
Mulla ei DI-kasettia ollut, mutta tuli kyllä sähköt käytyä läpi ja puola ja akkukin.
Niitähän voi putsailla vaikka WD40:llä.

Tuli sellanen veikkaus mieleen, että ilmamassamittari vois siihen tyhjäkäyntiin vaikuttaa.
Sinne pääsee kohtuu helposti ja sen voi myös suihkuttamalla spraytä putsata tai multa voi ostaa halvalla jos haluut testata.

Onkos siihen saappiis vaihdettu bensansuodatinta koskaan?

Onnea vianhakuun!

[Viinasjorta]

heh, tuli vielä noista oireista mieleen, kun ajelin Nissan P12 rimpulalla, niin siinä oli täsmälleen samat oireen, mutta ongelma ei poistunut uudelleen käynnistyksellä vaan siitä oli yksi puola poksatanut.

Kaverin nissanissa oli käyntihäikkää ja tyhjäkäynti heitti häränpyllyä, niin siellä oli ongelma ilmeisesti tyhjäkäyntimoottorin anturissa ja EGR:n puolella...

[R900]

Bensasuodatin ja pumppu uusittu n.30tkm sitten.

Käytin konetta. Kone röpötti. Otin tulpat irti käynnin jälkeen ja kakkospytyn tulppa märkä ja nokinen. Eli ei kunnon kipinää kakkospytyssä. DI-kasetti sökö??

Mutta MIKSi?
Kasetti mikä oli paikallaan on pihalla olevasta 9-5 ja siinä toimii pätkimättä ja nykimättä.

Mitkä osat vaikuttaa sytykseen?

[Kupari]

Voisko olla suutinongelma? Oma ng aikoinaan kävi hemmetin huonosti kun suutin hajosi, kusi bensaa koko ajan.. tai vois suuttimen liitin tai maadoituskin pätkiä.

[Viinasjorta]

Suattaapi olla tai olla olemata, kuullostaa hyvältä veikkaukselta, suuttimeen pääsee aika helposti kun ottaa se muovipömpelin pois, siellä on klipsi takana ja pitää irrottaa ilmaputki siitä paitsi että sulla on varmaan erilainen kun turbokin on..

Talttaruuvarilla saa ne suuttimien sähköt irti nätisti.
Ruuvarilla pystyy myös kuuntelemaan antaako suutin tasaisin sykäyksin bensaa. Eihän kait se kasetti voi rikki olla jos toisessa toimii normaalisti.

[Viinasjorta]

https://www.youtube.com/watch?v=tA_E6X4ISgQ

[Viinasjorta]

Edellisessä oli suuttimen testailua ja seuraavassa videossa lähtee vaihtoon suutin:

https://www.youtube.com/watch?v=4c7DZFELoKc

[R900]

No eipä käyny pienessä mielessäkään et vois tosin olla suutin vika.

Tänään sit käytin autoa ja kuuntelin suuttimia. Kolmessa suutimessa kuulu tasanen tikitys.
Juurikin sen kakkospytyn suuttimen ääni oli suhahtelua. Taisi vika löytyä.

Mistäs suutimia sais helpoiten? Saakohan normaali varaosakaupoista?

[Kupari]

Kokeile irrottaa ja katsoa onko liittimessä kaikki piuhakiinnitykset ehjät. Liitosta voi putsata jos hapettunu kontaktipinta.
Uusia jos ei putsaamalla toimi tai et testaa suihkua saanee jostain esim finjector, bosch liikkeet jne tai muilta suuttimia myyvien putiikkien kautta. Mulla aikoinaan tuli maptunilta tilalle koko satsi uusia dekoja kun stageja lisätty samal.
Tai ostat osto-ilmon kautta ehjän käytetyn tai koko sarjan.
Og 900 ja tonnarit korvannu pari suutinta täältä ostetuilla käytetyillä ja toimivia olleet.

Suhina voi johtua vuotavasta o-renkaastakin. Kannattaa muuten o-renkaat uusia kaikkiin jos tukin irti otat, varmaan jo kovettuneita ja saattaa jäädä joku vuotamaan jos vanhoilla laitat. Kumeja 8kpl 10- 15e jää sarja.