Tilanne&Ratkaisu joka meni ilman kone/turboremppaa, kokemuksia

[9090909090]

Avaan itte tälleen, että luulin -96 turbosatkun olevan tiensä päässä joko alakerran, kannen tai turbon takia, tiesin että ne oli rempattu osittain(kansiremppa 70tkm sitten)(turbo 2 v vanha tehdaskunnostettu, tosin ihan perus garrett 25), siks ihmettelin, myös siksi että koko talven lähti aina heti käymään kaikilla ja toimi hienosti, oireet: huurutti sellasta valkeanharmaata turbon ollessa mukana täysvedolla(muuten ei juurikaan huurua), ei heppoja tallella mitä pitäis olla, muuten kaikki ok. hmm.m vaihdoin ilmanputsarin(minkä ilmesesti kaikki on noitten remppojen yhteydessä jättänyt vaihtamatta, oli musta kun yö ja ei menny suht raskaalla kompuralla läpi mitään puhallussuuntaan) taas kulkee hyvin ei huuruta . Älkää uskoko heti noihin jäärien juttuihin että alakerta tai vähintään kansi/turboremppa edessä. Testatkaa noi helpoimmat pois ensin.

[jannevillepetteri]

Niinpä..
Kyllähän lähtökohtaisesti normaalitasoinen tee-se-itse-mies kuitenkin suorittaa autoon perus huollot/tarkistukset aika ajoin. Jos lähdetään arvelelemaan ahdin/kannentiiviste/alakerta syndroomaa niin yleensä se moottori antaa erilaisia oireita jotka varmistaa epäilyä.
Laakeri nakutusta,öljyn kulutusta,jäähdytinnesteen hävikkiä,vajailla synlintereillä käyntiä kylmänä,savutusta aamu startissa/vedätyksessä,joutokäynnin jälkeen,nesteiden sekoitusta,tehohäviötä,epämääräisiä ääniä,painetta järjestelmässä jne..

Kyllähän tuollainen tosi kakkanen ilmansuodatin ainakin polttoaineen kulutukseen vaikuttaa ja pitkällä tähtäimellä nuo mainitut rikkoutumisvaarat myös edesauttaavat tuloaan jos likainen imuilma pääsee oravineen sisään. Hyvä jos vika selvisi noinkin helpolla perushuollon tarkistuksella.

[mestari]

ilmanputsari on äärim tärkeä, eräs traktorimies ihmetteli outoa käyntiä ja vedotonta olemusta ja katsoi ilmanputsariin mikä majorissa on jölyklpyinen, niin roudari oli siellä kylvyssä ja tukki ilman saannin

[Audiojack]

Älkää uskoko heti noihin jäärien juttuihin että alakerta tai vähintään kansi/turboremppa edessä. Testatkaa noi helpoimmat pois ensin.

Oletuksena (ehkä virheellisesti) on tietysti se, että nuo suodattimet, sytytystulpat yms. perus huoltokohteet tottakai on ensin tarkistettu ennen kuin mitään isompia vikadiagnooseja lähdetään miettimään Toisaalta kyllähän ATK-tuenkin pitäisi aina kysyä ensin onko töpseli seinässä, jos asiakas valittaa ettei tietokone käynnisty...

[9090909090]

No joo, omaa hölmöyttähän toi on, sitä jotenkin ajattelee että kai noi nyt on kunnossa eikä vaikuta niin paljon, heh.
Mistä toi muuten käytännössä johtuu, että umpitukossa oleva ilmanputsari aiheuttaa turbon ollessa vedoilla aika kovan savun/huurun? Nimenomaan se ihmetyttää, ettei missään vaiheessa nykinyt tai prötännyt yhtään vanhalla putsarilla

[vesa67]

Jos ilmansuodatin on tukossa niin turbo kiskoo ilmaa sisään mistä saa. Mikäli huohotusputkisto on alkuperäinen niin siellä imukobralla on aikamoinen alipaine ja huohotinputkesta tulee kampikammion höyryt melko aktiivisesti imuilmaan mukaan.

[9090909090]

En osaa sanoo onko huohotinjärjestelmä alkuperänen koska ei vertailukohtaa, ei se ainakaan tukossa näyttänyt olevan.. just haulla kattelen noita huohotinjuttuja T5. Toivottavasti en oo tehnyt mitää peruuttamatonta tuhoa koneelle vetämällä talven läpi erittäin vaikeasti hengitysvaikeuksisena. Hyvin se nyt tuntuu kyllä toimivan.