Jäähdytysnestevuoto og 9-3

[anthonyparkin]

Hei, en ole varma og 9-3:n jäähdytysnestevuodon syystä. Näin juuri veden katoavan nopeasti ja jättävän pienen lätäkön.

Onko pumppu syynä? Onko kenelläkään kokemusta tästä?

[9000CD23T]

Tarkasta ensin ylä ja alavesiletkut jotka menevät syylärille.
Tuleeko pumpun juorureiästä vettä..?
Mihin kohdin se lätäkkö ilmestyi..?

[Eski]

Jep, vesipumppu pitää yleensä niin hlvetillistä kolinaa siinä vaiheessa, kun se on sökö, että se ei jää huomaamatta.
Kannattaa etsiä vuotojälkiä mistä neste valuu. Kaikki jäähdnesteletkut ja syyläri ovat mahdollisia vuotopaikkoja...

Eski

[Pasi_He]

Omassa vuoti sisäkennolle menevän letkun 90 asteen mutkasta (moottorin puoleinen letkunpää). Vian löysi kun tarpeeksi nosti moottorissa kierroksia, jolloin nestettä alkoi suihkuamaan moottoritilassa. Jäähdytysletku oli hieman kostea ja maassa erittäin pieni lätäkkö. Eli tihkuen vuosi nestettä. Itse huomasin asian vasta kun tuli hälyytys jäähdytysnesteen vähyydestä.

[Eski]

Jep, sisälämppärin letkut on yleinen vuotopaikla, mutta ne vuotaa usein auton sisäpuolelle, eli nesteet menee lattiaverhoilun alle. Vuotaahan ne pohjan läpiviennit lopulta auton alle, kun nestettä on tarpeeksi mattojen alla...

Eski

[pvdriver]

Lämmityslaitteen letkut eivät ole auton sisällä eivätkä siten vuoda maton alle. Todennäköisin yhtäkkisen reilun nestevuodon paikka on sylinterikannen päästä lämmityslaitteelle lähtevä letku.

[Eski]

Jep, letkuja ei ole sisällä, mutta se kennon liitos on kuitenkin sisäpuolella. Meidänkin yhteen kolkkiin vaihdettiin aikanaan noin 100K ajettuna o-renkaat siihen liitokseen, kun nesteet alkoivat vuotaa verhoilun alle ja tallin lattialle ilmestyi vihreä lätäkkö. Eipä ollut ainoa tapaus, jossa vastaavaa esiintyi jo tuolloin muutaman vuoden vanhana.

Eski

[9000CD23T]

Sisälle vuoto ilmenee aamuisin tosi huurteisina ikkunoina sisäpuolelta.

[shamrock]

Ja ainakin ilmastoidussa autossa, jos se kennon päädyn liitokset vuotaa niin neste päätyy ulos samaa reittiä kuin kondenssivesi. Oma on talvisin tuota tehnyt koko sen ajan kun olen omistanut, lämpimillä keleillä pitää. En ole edes jaksanut välittää, koska ei vuoda verhoiluihin, ainoastaan tiputtaa nätisti alle litran-pari peri talvi.

[Bäri01]

Jep, vesipumppu pitää yleensä niin hlvetillistä kolinaa siinä vaiheessa, kun se on sökö, että se ei jää huomaamatta.
Kannattaa etsiä vuotojälkiä mistä neste valuu. Kaikki jäähdnesteletkut ja syyläri ovat mahdollisia vuotopaikkoja...

Eski

Ja paskat. Pikku hiljaa kesällä kusi pieniä määriä turbo kolkissa vesipumppu. Talvea kohden lisääntyi huomattavasti eikä mitään ääntä. Sitten kusi jo alleen joka kerta kun käynnisti ja äänetöntä oli.
Apparin puolelle siis jos tippuu jäähäriä niin vesipumppu vaihtoon. Huutelijoita vaan taitaa vituttaa kun on vähän vittumaisessa paikassa vaihtaa mutta sellaista se on. Eikä osakaan ole itsessään kallis..

[shamrock]

Jep, vesipumppu pitää yleensä niin hlvetillistä kolinaa siinä vaiheessa, kun se on sökö, että se ei jää huomaamatta.
Kannattaa etsiä vuotojälkiä mistä neste valuu. Kaikki jäähdnesteletkut ja syyläri ovat mahdollisia vuotopaikkoja...

Eski

Ja paskat. Pikku hiljaa kesällä kusi pieniä määriä turbo kolkissa vesipumppu. Talvea kohden lisääntyi huomattavasti eikä mitään ääntä. Sitten kusi jo alleen joka kerta kun käynnisti ja äänetöntä oli.
Apparin puolelle siis jos tippuu jäähäriä niin vesipumppu vaihtoon. Huutelijoita vaan taitaa vituttaa kun on vähän vittumaisessa paikassa vaihtaa mutta sellaista se on. Eikä osakaan ole itsessään kallis..

Taitaa vaihdella tapauskohtaisesti miten tuo hajoaa. Oma ei tiputellut ollenkaan, meteli kylläkin oli infernaalinen. Enkä ensimmäisillä kerroilla kun irroitin hihnan, löytänyt edes näppituntumalla syyllistä. Kunnes tuo leikkasi kiinni totaalisesti. Nyt kun sitä tuossa irrallaan ihmetellyt, niin jotain irtotavaraa on akselipesässä, eli mitäpä muutakaan kuin laakerin osia. Silti tuo ei ole väljä, saattaa hetken pyöriä ihan nätisti kunnes jokin taas osuu väärään paikkaan ja menee jumiin.

[vilhosyvis]

Omassa vuoti sisäkennolle menevän letkun 90 asteen mutkasta (moottorin puoleinen letkunpää). Vian löysi kun tarpeeksi nosti moottorissa kierroksia, jolloin nestettä alkoi suihkuamaan moottoritilassa. Jäähdytysletku oli hieman kostea ja maassa erittäin pieni lätäkkö. Eli tihkuen vuosi nestettä. Itse huomasin asian vasta kun tuli hälyytys jäähdytysnesteen vähyydestä.

Itsellä oli juurikin tämä sama ongelma. Oli viheliäistä etsiä vuotoa kunnes tajusin laittaa kierroksia ja silloinhan se löytyi. Jäähdytysnestettä ruiskusi ympäri konehuonetta.

Myöhemmin tuli vaikeammin löydettävä vuoto, joka lopulta ratkesi pumpun ja alavesiletkun vaihdolla (pumppu ei ääntänyt, ainakaan helvetillisesti). Vai ratkesiko sittenkään?
Nyt pari kuukautta pumpun ja alavesiletkun vaihdon jälkeen on alkanut ilmestyä lätäkköä auton alle, alavesiletkun kohdalle. Pitää tutkia mikä sillä taas on hätänä... Etten vaan olisi kuin olisikin kiristänyt liikaa alavesiletkun klemmaria....