Hyytyy

[MakeX]

Terve kaikki. Hei nyt alkaa Saabin huumori loppua.

Tullessa tänään kehä III länteen niin alkoi auto hyytyä( nykii, pätkii). Sain vedettyä tienposkeen vas. Mikään varoitus valo ei vilahdakaan. Auto käy kuitenkin normaalisti tyhjäkäynnillä.

Katsoin konepellin alle ja kaikki letkut kiinni, kaikki sähköliitännät kiinni.

Kun tuntui käyvän normaalisti tyhjäkäynnillä niin uskalsin lähteä kiihdyttää kohti Espoon keskuksen liittymää ja pääsin ongelmitta Lidl pihaan. Edelleen normaali käynti. Pääsin kotiin.

Tässä on nyt taas ilmeisesti BENSAN saannin kanssa joku ongelma???

Torek auto veikkasi bensaumpun ämpärin letku liitäntöjä, itse veikkasin että kyseessä voisi olla bensafiltteri johon mahd on päässyt kasvamaan levää. Mullahan oli joskus tämä ongelma pumpun filtterin kanssa( ei siis auton pohjassa olevan filtterin kanssa) mutta olisko se nyt menny tukkoon??

Autoa ei ole seisotettu etanolia tankissa( tällöin levää saattaa kertyä tankin pohjalle ja ämpärin filtterin).

Mutta tietty ainahan etanolia muhii myös bensafiltterissä kun autoa kokoajan käytetään?

Tuleeko kellekään mieleen jotain muuta??

Hälöäiset viat on aika vaarallisia kun ne tapahtuu vilkas liikenteen valtaväylillä

[MakeX]

Niin ja vielä - voiko kyse olla taas siitä että pumpun ämpäri ei ole riittävästi täynnä? Eli että kun on 1/4 tankkia jäljellä niin ämpärin filtterin horiinpaskaa tankin pohjalta ja kun on niin paljon tankissa että ämpäri on täynnä niin siellä oleva pumpum imuletku imee ämpärissä JO olevaa bensaa suoraan, eikä pohjafiltterin kautta niin silloin ei sakkaa bensan saanti?

Muistaakseni tästä oli puhetta joskus täällä

9-3 2001

[Wespa]

Jos ei ole koskaan vielä vaihdettu pumppua niin uutta vaan suosiolla tilalle. Samoin jos suodattimen vaihdosta ei ole tietoa niin sekin uusiksi kun helppo vaihtaa ja ei juur mitään maksa. Ainoa muu äkkiä mieleen tuleva mikä nyt noilla oireilla voisi teoriassa tulla kyseeseen olisi tukossa oleva katti.

[9000CD23T]

Mittaa polttoaineen tulopaine, siinä kiskossa on nippa sitä varten.
https://saabwisonline.com/a5/9-3/2002/2 ... regulator/

[MakeX]

Tuota noin:

Tankkasin eilen yli puolivälin tankin ja otin koeajon kiihdyttämällä 3x ihan kunnolla kaasua painaen.

jOS bensan saannissa on ongelma niin MITEN voi olla että ei tossa kokeillessa ollut tietoakaan mistään ongelmasta??

Miten katti voi olla tukossa kun ajettu on nimenomaan puhtaalla etanolilla 90% ajasta??

[spade]

Moi,

En tietenkään tiedä onko ongelmasi sama kuin minulla oli, mutta omassa og9-3ssa oli vähän samanlaista, välillä parempia päiviä ja välillä joutui odottamaan että veto paranisi, bensapaine heilui tyhjäkäynnilläkin yllättävän paljon vaikka auto toimi sillä hetkellä hyvin, uusi pumppu korjasi polttoaineen paineen ja epämääräinen hyytyminen loppui kokonaan. Ennen ajattelin että pumpun huonous olisi tasaisempaa ja heikkenisi kunnes hajoaa, ja tämä voi joskus tapahtua tosi nopeastikin, mutta tämän kokemuksen myötä uskon että huonokin pumppu voi olla joskus melko ok ja joskus ei

[Monikossa]

Jos on jälkiasennettu letku ämpärissä ja hivenen liian pitkä niin etanoli tekee letkusta lörppöä joka vääntyy lysmälle letkun jäätyä kokonaan pinnan alle jolloin lötkettä ei virtaa normaallisti.
Letku oikii kun pinta vajuu alle mutka kohdan.
Rykiminen on "syvempää" vedossa vrt.sytytyskatko joka on enemmän pintapuolista yhden pytyn katkoessa ja sytkä katkoo reilummilla kierroksilla vrt.polttoainepula.
Roskat kerääntyy myös ämpärin/pumpun sihtiin helpommin pinnan ollessa alhainen, tankki täynnä roskilla enemmän tilaa pyöriä nesteessä.

[jani75]

menee ensimmäinen pumppu nois n.250 000 km kohdalla ja sammuu kuin seinään, kuuntelemalla takapenkin alta saa tietoa surraako pumppu, myös ilman putsari voi olla tukossa , millon tulpat vaihdettu ? kuin vanhaa bensaa onko jo vetistä ym?

[shamrock]

Sekä P11 Primerassa että kolkissa mulla on ollut nuo samanlaiset oireet, aivan kuin bensa loppuisi. Molemmissa auttoin tankin puhdistus ja imusihdin puhdistus. Kun tankin kunnolla tyhjensi, niin pohjalla oli kerros aivan kuin hiekkapuhallushiekkaa. Toki kun auton ikä alkaa lähestyä 30 vuotta, niin jotainhan sinne vuosien mittaan pääsee. Molempia tapauksia toki yhdisti tankkaus paikallisella Seolla.

Mutta juju on siinä, että ajossa pikkuhiljaa tuo moska imeytyy sihtiin ja pikkuhiljaa tukkii sen. Kun sammutat auton, tai se sammuu ja odottelet hetken niin se taas irtoaa sihdistä ja matka jatkuu. Tankin pohjalla se ei vielä ole niin suuri murhe, mutta aikaa myöden kun tuo ongelma toistuu, se laskeutuu aina sen ämpärin pohjalle eikä sieltä välttämättä palaa enää tankkiin. Uutta tulee toki tankista tilalla pikkuhiljaa, joten ongelma pahenee ja pahenee. Mä luulin monta kertaa että mun bensamittari valehtelee, ensin alkoi oireilla heti kun bensavalo syttyi, lopulta jo 1/3 tankin kohdalla. Pumppua ei tarvinnut kumpaankaan vaihtaa.

[MakeX]

Onko kellään kokemusta tälläsestä pumpusta kun LPX, tarkoitettu etanolilla, tuotto 340 lph?

Taisin 2019 ton laittaa- joko se nyt on rikki?

[Wespa]

Ei ole tuosta merkistä kokemusta. Oletko miten paljon pumpulla ajanut tuosta 2019 alkaen? Monen muun merkkisiä on porsinut ihan muutamassakin vuodessa E85:lla vaikka olisivat olleetkin etanolinkestävinä markkinoituja.

[MakeX]

Jaa... Luulenpa että korkeintaan 50000.

Eli kaikki on nykyään paskaa mitä osiin tulee...

Uutta vaan ostamaan.

Sama pätee mm
Alatukivarsiin

Ja tota pumppua ei mitenkään voi tietenkään luotettavasti testata?

[Monikossa]

Jaa... Luulenpa että korkeintaan 50000.

Eli kaikki on nykyään paskaa mitä osiin tulee...

Uutta vaan ostamaan.

Sama pätee mm
Alatukivarsiin

Ja tota pumppua ei mitenkään voi tietenkään luotettavasti testata?

Tuolta ohje: https://saabwisonline.com/
Pystyy vakiopumpun ainakin, eri pumpulla määrä luonnollisesti eri.

Suurin piirtein näin:
Jakotukista letku purkkiin, pumppu päälle ja aikaa ottamaan.
Ajan täytyttyä tarkistetaan määrä onko tarpeeksi.

Bilteman pumppu kestää etanolia hyvin jos ei roskia, vettä tai muuta tankkiin kuulumatonto päästä pumppaamaan

[Mertmi]

:

Miten katti voi olla tukossa kun ajettu on nimenomaan puhtaalla etanolilla 90% ajasta??

Miulla meni 2. katti rikki. Ne se oli sulanut ja palasina. Palat onnistui tukkimaan pakoputkea ja maksimivedoissa täysillä tuli puutumista jne. Tyhjensin katin ja auto jatkoi matkaa pelkällä ykköskatilla. Päästöt meni läpi ainakin viinalla ajaessa.

Polttoaineen saannin ongelmat on ikäviä, koska siitä ei tule suoraan vikakoodeja. Ne on aina vähän vihjeitä siitä ja vaatii päättelyä. Femman kanssa on joskus saanut puutumisen pois ajamalla pari tankkia bensalla. Viina kai sitten kuitenkin jättää jotain suuttimiin.

[9000CD23T]

RXP 340 LPH
Kesti yhden vuoden, ja 7200km etanolilla.
Aivan paska ostos

Bilteman ämpäri kesää..