Cabrioletin rättikaton hoito-ohjeet + kemikaalit

Ensimmäinen uuden ajan malli. Vuodet 1994-2003.
Avatar
tsaarela
"Hölösuu"
Viestit: 3390
Liittynyt: Ti Touko 06, 2003 08:20
Paikkakunta: Oulu

Re: Cabrioletin rättikaton hoito-ohjeet + kemikaalit

Viesti Kirjoittaja tsaarela »

^No imuri ei kyllä itsellä juolahtanut mieleen mutta sehän on hyvä idea. Kiitos!
9-3 Cabriolet SE -00
Volvo EC40 Twin Ultra -26
#621
cc
"Viggen"
Viestit: 564
Liittynyt: Ti Elo 12, 2003 19:53

Re: Cabrioletin rättikaton hoito-ohjeet + kemikaalit

Viesti Kirjoittaja cc »

Joo imuri on tossa hyvä. Pahimpaan siitepölyaikaan on naapureilla ollut ihmettelemistä kun äijä imuroi auton kattoa useamman kerran viikossa :D
#1894 : 9000 CS 2.0t -96 , 9-3 SC TiDS -09 , 9-3 Cab 1.8t+Hirsch -05 . . . . Entiset : 90 -85 , 900c -88 , 900s 2,3i -96
Avatar
viggen
"Hölösuu"
Viestit: 3282
Liittynyt: Pe Huhti 24, 2009 23:24
Paikkakunta: Trollhättan

Re: Cabrioletin rättikaton hoito-ohjeet + kemikaalit

Viesti Kirjoittaja viggen »

Imurointi ja varovasti paine ilmalla puhallus puhdistaa hyvin kankaan, varsinkin ennen hoitoaine käsittelyä.
NG 9³ 2,0t Cab -05 M5 Silver met. Aero-Griffin Look. Nevs 9³ Aero -14 (-15) A6 Jet Black met.
Saabisti vuodesta -75. #6700. MB E- All-Terrain 4-Matic -19 Cavansite Blue met.
tturku
"Team Ylläpito"
"Team Ylläpito"
Viestit: 5999
Liittynyt: To Heinä 21, 2005 16:21
Paikkakunta: Espoo

Re: Cabrioletin rättikaton hoito-ohjeet + kemikaalit

Viesti Kirjoittaja tturku »

Niin se aika vierii, taas olis cabben katon käsittelyn aika, tällä kertaa eri auto kun viimekirjoituksen hetkellä. Mikä olisi nykyään paras setti katon pesuun ja kyllästykseen? Ajattelin että jotain kalliimpaa ja toivottavasti kestävämpää kun tuo edellisen kerran bilteman setti... Vai kestääkö mikään yli kesää ja pitäisi uusia joka kevät tai syksy?
Tommi Turku #2632 o4oo-323138 Espoo
9-3 TTiD Aero Cab MY08, MG5 LR Luxury MY23, Enyaq Sportsline MY22
Ex:NG9-3 1.9Tid Cab MY06, NG9-5 2.0Tid MY10, NG900 2.0T Cab MY96, OG9-3 2.2Tid MY00, OG9-3 2.0T Aero MY02, OG9-5 3.0Tid MY04, parit OG900 ja 96
Avatar
Wespa
"Aero"
Viestit: 374
Liittynyt: Ke Maalis 13, 2024 12:23

Re: Cabrioletin rättikaton hoito-ohjeet + kemikaalit

Viesti Kirjoittaja Wespa »

Jos auto on koko kesän taivasalla niin tuskinpa mikään käsittely kovin pitkään kestää. 303:n tuotteella varmaan itse lähtisin kokeilemaan: https://kouvolanautokiilto.fi/product/t ... ard-946ml/

Edit. Pesuun ja puhdistukseen sopii maltillisena seoksena ihan perus liuotinpesuainekin, tai sitten joku valmis Fabric Cleaner esim. Motonetin valikoimasta.
Saab OG 9-3 Turbo Jubilee 3d
Porsche 944
BMW E39 528iA
Saabium196
"Aero"
Viestit: 439
Liittynyt: Pe Syys 21, 2012 21:25
Paikkakunta: Epsoo

Re: Cabrioletin rättikaton hoito-ohjeet + kemikaalit

Viesti Kirjoittaja Saabium196 »

Ot, mutta tarvitsin oikean ovipellin, uusia ei saa, onko Suomessa purussa yhtään?
Oben ohne - Aero-ilmaa Ukista 2002 avo
NG9-5 TiD aut. 2010
Hanke hangessa: NG 9-3SC
Exiä: 95 7p -75, 900 T8 -80, NG 9-3 -03
Avatar
O.K.
"Turbo"
Viestit: 203
Liittynyt: Pe Maalis 14, 2008 14:36
Paikkakunta: Espoo

Re: Cabrioletin rättikaton hoito-ohjeet + kemikaalit

Viesti Kirjoittaja O.K. »

tturku kirjoitti:
Ma Maalis 30, 2026 22:47
Niin se aika vierii, taas olis cabben katon käsittelyn aika, tällä kertaa eri auto kun viimekirjoituksen hetkellä. Mikä olisi nykyään paras setti katon pesuun ja kyllästykseen? Ajattelin että jotain kalliimpaa ja toivottavasti kestävämpää kun tuo edellisen kerran bilteman setti... Vai kestääkö mikään yli kesää ja pitäisi uusia joka kevät tai syksy?
Minulla kokemusta Autoglymistä, Renovosta ja Gtechniqista. Alla missä järjestyksessä olen vuosien aikana aineita kokeillut
  • Autoglym oli helppo levittää ja sinänsä ihan OK aine. Kesto ehkä olisi voinut olla parempi.
  • Renovo oli minulle pettymys odotuksiin nähden. Levitys pensselillä oli hankalaa (tuppasi valumaan eikä imeytymään), joten jatkossa otan vain suihkutettavia aineita.
  • Gtechniq oli ihan hyvä käsitellä. Kuitenkin sama ongelma kuin Autoglym, että kesto saisi olla parempaa. Pesuaineena käytin pohjalle Gtechniq W5 Citrus.
Nyt ajattelin kokeilla Nanolex Convertible top Sealant, CarPro CQUARTZ Fabric 2.0 tai Gyeon Q² FabricCoat. Hiukan vielä auki, mitä tällä kertaa laittaisin, kun ei aiemmista kokeiluista ole vielä sitä täydellistä löytynyt. Pesun varmaankin teen edelleen Gtechniq W5 Citrus:lla tai esim. Gyeon Fabric Cleanerilla.

Edit:
keskustelin noista kolmesta hiukan AI:n kanssa. Sen mukaan kaikki hyviä, mutta pyysin etsimään eroja. AI mukaan CarPro olisi kestävin (9-12kk ja myös vahvempien pesuaineiden kestävyys kuin kahdessa muussa), eniten kattoa tummentava ja työläin levittää sekä pisin kuivumisaika. Nanolex käyttäjäystävällisin, vähiten väriä muuttava ja ehkä heikoin kesto (6-9kk). Gyeon näiden välissä. AI:n mukaan CarProssa ja Gyeonissa roiskeet ja valumat työläimpiä puhdistaa ikkunoista ja maalista kuin Nanolexin kanssa.
Saab 9-3 Aero Cabriolet '01 kesäpäivien fiilistelyyn, BMW F31 320d ja Toyota Urban Cruiser 1.4d
ex Saab 9-5 2.3t Wagon '99
Vastaa Viestiin