Cabrioletin rättikaton hoito-ohjeet + kemikaalit
Re: Cabrioletin rättikaton hoito-ohjeet + kemikaalit
^No imuri ei kyllä itsellä juolahtanut mieleen mutta sehän on hyvä idea. Kiitos!
9-3 Cabriolet SE -00
Volvo EC40 Twin Ultra -26
#621
Volvo EC40 Twin Ultra -26
#621
Re: Cabrioletin rättikaton hoito-ohjeet + kemikaalit
Joo imuri on tossa hyvä. Pahimpaan siitepölyaikaan on naapureilla ollut ihmettelemistä kun äijä imuroi auton kattoa useamman kerran viikossa 
#1894 : 9000 CS 2.0t -96 , 9-3 SC TiDS -09 , 9-3 Cab 1.8t+Hirsch -05 . . . . Entiset : 90 -85 , 900c -88 , 900s 2,3i -96
Re: Cabrioletin rättikaton hoito-ohjeet + kemikaalit
Imurointi ja varovasti paine ilmalla puhallus puhdistaa hyvin kankaan, varsinkin ennen hoitoaine käsittelyä.
NG 9³ 2,0t Cab -05 M5 Silver met. Aero-Griffin Look. Nevs 9³ Aero -14 (-15) A6 Jet Black met.
Saabisti vuodesta -75. #6700. MB E- All-Terrain 4-Matic -19 Cavansite Blue met.
Saabisti vuodesta -75. #6700. MB E- All-Terrain 4-Matic -19 Cavansite Blue met.
Re: Cabrioletin rättikaton hoito-ohjeet + kemikaalit
Niin se aika vierii, taas olis cabben katon käsittelyn aika, tällä kertaa eri auto kun viimekirjoituksen hetkellä. Mikä olisi nykyään paras setti katon pesuun ja kyllästykseen? Ajattelin että jotain kalliimpaa ja toivottavasti kestävämpää kun tuo edellisen kerran bilteman setti... Vai kestääkö mikään yli kesää ja pitäisi uusia joka kevät tai syksy?
Tommi Turku #2632 o4oo-323138 Espoo
9-3 TTiD Aero Cab MY08, MG5 LR Luxury MY23, Enyaq Sportsline MY22
Ex:NG9-3 1.9Tid Cab MY06, NG9-5 2.0Tid MY10, NG900 2.0T Cab MY96, OG9-3 2.2Tid MY00, OG9-3 2.0T Aero MY02, OG9-5 3.0Tid MY04, parit OG900 ja 96
9-3 TTiD Aero Cab MY08, MG5 LR Luxury MY23, Enyaq Sportsline MY22
Ex:NG9-3 1.9Tid Cab MY06, NG9-5 2.0Tid MY10, NG900 2.0T Cab MY96, OG9-3 2.2Tid MY00, OG9-3 2.0T Aero MY02, OG9-5 3.0Tid MY04, parit OG900 ja 96
Re: Cabrioletin rättikaton hoito-ohjeet + kemikaalit
Jos auto on koko kesän taivasalla niin tuskinpa mikään käsittely kovin pitkään kestää. 303:n tuotteella varmaan itse lähtisin kokeilemaan: https://kouvolanautokiilto.fi/product/t ... ard-946ml/
Edit. Pesuun ja puhdistukseen sopii maltillisena seoksena ihan perus liuotinpesuainekin, tai sitten joku valmis Fabric Cleaner esim. Motonetin valikoimasta.
Edit. Pesuun ja puhdistukseen sopii maltillisena seoksena ihan perus liuotinpesuainekin, tai sitten joku valmis Fabric Cleaner esim. Motonetin valikoimasta.
Saab OG 9-3 Turbo Jubilee 3d
Porsche 944
BMW E39 528iA
Porsche 944
BMW E39 528iA
-
Saabium196
- "Aero"
- Viestit: 439
- Liittynyt: Pe Syys 21, 2012 21:25
- Paikkakunta: Epsoo
Re: Cabrioletin rättikaton hoito-ohjeet + kemikaalit
Ot, mutta tarvitsin oikean ovipellin, uusia ei saa, onko Suomessa purussa yhtään?
Oben ohne - Aero-ilmaa Ukista 2002 avo
NG9-5 TiD aut. 2010
Hanke hangessa: NG 9-3SC
Exiä: 95 7p -75, 900 T8 -80, NG 9-3 -03
NG9-5 TiD aut. 2010
Hanke hangessa: NG 9-3SC
Exiä: 95 7p -75, 900 T8 -80, NG 9-3 -03
Re: Cabrioletin rättikaton hoito-ohjeet + kemikaalit
Minulla kokemusta Autoglymistä, Renovosta ja Gtechniqista. Alla missä järjestyksessä olen vuosien aikana aineita kokeilluttturku kirjoitti: ↑Ma Maalis 30, 2026 22:47Niin se aika vierii, taas olis cabben katon käsittelyn aika, tällä kertaa eri auto kun viimekirjoituksen hetkellä. Mikä olisi nykyään paras setti katon pesuun ja kyllästykseen? Ajattelin että jotain kalliimpaa ja toivottavasti kestävämpää kun tuo edellisen kerran bilteman setti... Vai kestääkö mikään yli kesää ja pitäisi uusia joka kevät tai syksy?
- Autoglym oli helppo levittää ja sinänsä ihan OK aine. Kesto ehkä olisi voinut olla parempi.
- Renovo oli minulle pettymys odotuksiin nähden. Levitys pensselillä oli hankalaa (tuppasi valumaan eikä imeytymään), joten jatkossa otan vain suihkutettavia aineita.
- Gtechniq oli ihan hyvä käsitellä. Kuitenkin sama ongelma kuin Autoglym, että kesto saisi olla parempaa. Pesuaineena käytin pohjalle Gtechniq W5 Citrus.
Edit:
keskustelin noista kolmesta hiukan AI:n kanssa. Sen mukaan kaikki hyviä, mutta pyysin etsimään eroja. AI mukaan CarPro olisi kestävin (9-12kk ja myös vahvempien pesuaineiden kestävyys kuin kahdessa muussa), eniten kattoa tummentava ja työläin levittää sekä pisin kuivumisaika. Nanolex käyttäjäystävällisin, vähiten väriä muuttava ja ehkä heikoin kesto (6-9kk). Gyeon näiden välissä. AI:n mukaan CarProssa ja Gyeonissa roiskeet ja valumat työläimpiä puhdistaa ikkunoista ja maalista kuin Nanolexin kanssa.
Saab 9-3 Aero Cabriolet '01 kesäpäivien fiilistelyyn, BMW F31 320d ja Toyota Urban Cruiser 1.4d
ex Saab 9-5 2.3t Wagon '99
ex Saab 9-5 2.3t Wagon '99
