Og 9-3 rykii ja pätkii kiihdyttäessä

[Kuppesaab]

Mistä voisi johtua kun kaasuttaa reippaasti niin alkaa pätkimään ja nykimään. Ilmeni lopputalvesta ihan normaalista ajosta ja alkoi tyhjäkäynnilläkin katkomaan ja käymään huonosti.

Tulpat vaihdettu
MAF putsattu
Polttoainesuodatin vaihdettu

Stage 1, ei etanolisofta löytyy. Tulppien vaihdon jälkeen tyhjäkäynti tasaantui. Ei anna vikakoodeja eikä moottorinvikavalo syty.

Mistä lähteä seuraavaksi etsimään?

[spade]

Syitä voi olla monia, mutta minulle tuo kuulostaa sytytyskasetilta, eli jos pääsisi testaamaan varmasti ehjällä kasetilla ensin ennenkuin ostaa uuden niin saisi ainakin tuon epäilyksen pois. Jollakin on joskus myös ollut rikkinäinen uusi tulppakin, mutta lienee harvinaista. Onhan uudet tulpat NGKn BCPR malliset ja kärkiväli 1,1mm

[Kuppesaab]

Syitä voi olla monia, mutta minulle tuo kuulostaa sytytyskasetilta, eli jos pääsisi testaamaan varmasti ehjällä kasetilla ensin ennenkuin ostaa uuden niin saisi ainakin tuon epäilyksen pois. Jollakin on joskus myös ollut rikkinäinen uusi tulppakin, mutta lienee harvinaista. Onhan uudet tulpat NGKn BCPR malliset ja kärkiväli 1,1mm

Tulpat on oikeet. Sytytyskasettia katsoessa oli siinä pieni halkeama muovisessa mustassa kuoressa siinä tyvessä. Ennen talvea toimi ihan normaalisti, liekö että sinne ois kosteutta päässy nyt talven aikana. Täytyy testata toimivalla

[-Hese-]

Syitä voi olla monia, mutta minulle tuo kuulostaa sytytyskasetilta, eli jos pääsisi testaamaan varmasti ehjällä kasetilla ensin ennenkuin ostaa uuden niin saisi ainakin tuon epäilyksen pois. Jollakin on joskus myös ollut rikkinäinen uusi tulppakin, mutta lienee harvinaista. Onhan uudet tulpat NGKn BCPR malliset ja kärkiväli 1,1mm

Tulpat on oikeet. Sytytyskasettia katsoessa oli siinä pieni halkeama muovisessa mustassa kuoressa siinä tyvessä. Ennen talvea toimi ihan normaalisti, liekö että sinne ois kosteutta päässy nyt talven aikana. Täytyy testata toimivalla

Jos siellä halkeama on niin kyllä se silloin lähtökohtaisesti on rikki.

[Pakari]

Syitä voi olla monia, mutta minulle tuo kuulostaa sytytyskasetilta, eli jos pääsisi testaamaan varmasti ehjällä kasetilla ensin ennenkuin ostaa uuden niin saisi ainakin tuon epäilyksen pois. Jollakin on joskus myös ollut rikkinäinen uusi tulppakin, mutta lienee harvinaista. Onhan uudet tulpat NGKn BCPR malliset ja kärkiväli 1,1mm

Tulpat on oikeet. Sytytyskasettia katsoessa oli siinä pieni halkeama muovisessa mustassa kuoressa siinä tyvessä. Ennen talvea toimi ihan normaalisti, liekö että sinne ois kosteutta päässy nyt talven aikana. Täytyy testata toimivalla

Jos siellä halkeama on niin kyllä se silloin lähtökohtaisesti on rikki.

Teoriassa näin, mutta käytännössä ei. Halkeama kuoren muovisuojassa ei vaikuta yhtään mihinkään, eli siellä puolanhattujen välissä. Sen halkeavan kuoren suojamuovin voi ottaa vaikka pois, eikä se vaikuta mihinkään.

[Monikossa]

Loppuu polttoaine, tuottoa liian vähän.

[Wespa]

Joo, jos ei ole tiedossa että bensapumppu olisi joskus vaihdettu ja varsinkin jos etanolilla on jossain vaiheessa ajettu niin kannattaisi pumppu jo uusia.

[ippe]

Polttoainepula olisi yksi vaihtoehto. Jos pumppu on vaihettu ja laitettu letkunpätkä klemmareilla tankin sisälle, niin letku voi olla irti. Mulla on ainakin tullut tällainen vastaan.

Miten lambda-arvo käyttäytyy ja näkeekö tuosta jotain fuel trim -arvoa?

[Kuppesaab]

Vika löytyi!

Toisella sytytyskasetilla toimii! Ei enää katkoja. Tosin tossakin kasetissa on ulkokuoressa halkeama joten sillä ei nähtävästi merkitystä. Alkuperäinen kasetti on siis sökö.

[Wespa]

Hieno homma että oli ns. helppo vika. Tsekkaa kuitenkin sinne takapenkin alle vielä onko sinne leikelty luukkua bensapumpun vaihdolle, jos ei ole niin melko varmasti ei ole koskaan vielä vaihdettu, eli saat seuraavaksi varautua siihen sitten.