Tehottomuutta?

legro · Viesti Kirjoittaja **legro** » To Huhti 21, 2005 16:35

Meneekö radiosta koodi ja muuta asetukset, jos akun ottaa pitkäksi aikaa pois?

juhokare · Viesti Kirjoittaja **juhokare** » To Huhti 21, 2005 16:55

Tietääkseni ainakin NG900:sissa nollautuu tuo radio, jos akun ottaa vähäksi aikaan pois ja pitemmäksikin.

Joo, mittari on Autogaugen.

Kuten vähän epäilinkin, että se saattaa näyttää väärin.

legro · Viesti Kirjoittaja **legro** » To Huhti 21, 2005 18:04

Ja sitten saa alkaa hakeen koodia radioo, jos sitä meinaa viel kuunnella.

legro · Viesti Kirjoittaja **legro** » To Huhti 21, 2005 18:06

tevisu kirjoitti:Nypätkää akku hetkeksi irti niin trionic nollaantuu. Kasvattaa kummasti menohaluja.

Vai miten on, menikö radiosta koodi?

tevisu · Viesti Kirjoittaja **tevisu** » To Huhti 21, 2005 18:22

legro kirjoitti:
tevisu kirjoitti:Nypätkää akku hetkeksi irti niin trionic nollaantuu. Kasvattaa kummasti menohaluja.
Vai miten on, menikö radiosta koodi?

Ei koskaan.

juhokare · Viesti Kirjoittaja **juhokare** » To Huhti 21, 2005 19:52

Olen minäkin kokeillut jo 9-3:selle tuota nollausta ja ei tarvinnut huolehtia soittimen koodeista.

Mutta NG900:sessa piti huolehtia. Tosin, ei tainnut olla kuin jotain n. 3-4 minuuttia akun kenkä irti; eli se ei kait riittänyt luultavammin...

legro · Viesti Kirjoittaja **legro** » To Huhti 21, 2005 20:08

Mistäs radioo muuten saa koodin, jos se joskus "häviää"?

peinu · Viesti Kirjoittaja **peinu** » To Huhti 21, 2005 20:32

sarjanumero selville ja valmistajaan yhteyttä.

Janihe · Viesti Kirjoittaja **Janihe** » Pe Huhti 22, 2005 07:17

Juu tota nollausta oon jo kokeillu, mutta ilman tuloksia

Ei muuten ollu radion kanssa mitään ongelmia sen jälkeen. Pitänee hommata toi ahtopaine mittari, niin pääsee jyvälle noista ahdoista...

legro · Viesti Kirjoittaja **legro** » Pe Huhti 22, 2005 09:00

Vähän kuulostaa aprillipilalta tuo "nollaus".

Eiköhän se "muisti" nollaudu samanlailla auton sammuttaessa.

Miten se voisi toimia?

deportivo · Viesti Kirjoittaja **deportivo** » Pe Huhti 22, 2005 09:07

Legro on hyvä vaan ja koittaa aprillipilaa.

legro · Viesti Kirjoittaja **legro** » Pe Huhti 22, 2005 09:20

deportivo kirjoitti:Legro on hyvä vaan ja koittaa aprillipilaa.

Akku piti vaihtaa vähän aikaa sitten, eikä sillon tapahtunu mitään huimaa teho nousua!

mordai · Viesti Kirjoittaja **mordai** » Pe Huhti 22, 2005 09:57

legro kirjoitti:Vähän kuulostaa aprillipilalta tuo "nollaus".
Eiköhän se "muisti" nollaudu samanlailla auton sammuttaessa.

Miten se voisi toimia?

WIS kertoo seuraavaa:
Sytytksen poiskytkemisen jälkeen ovat kaikki 5 V syöttöjännitteen anturit aktivoituina 15 min ajan. 15 minuutin jälkeen on ainoastaan muisti aktivoituneena. Sopeutetut arvot ovat muistissa tallentuneina.

Arvojen sopeutus on tärkeätä suorituskyvyn, ajettavuuden, polttoaineenkulutuksen ja päästöjen takia. Ohjausyksikköä ei tämän takia pidä turhaan irroittaa tai muulla tavalla tehdä jännitteettömäksi.

legro · Viesti Kirjoittaja **legro** » Pe Huhti 22, 2005 10:00

Mimmi kirjoitti:Olikos sinulla senaikaa sitten tupakansytyttimeen tökätty "muistinsäästäjä"
Jos näin oli, niin Trionic EI resetoitunut, koska se pitää muistinsa jatkuvalla virralla.

Ei ollu senaikaa "muistinsäästäjää" tupakansututtäjässä. Mä oon käyttänyt sellaista muistitikkua, mihin voi itse ohjelmoida uudet ohjaimet Trionicille. Vähän samanlainen kuin USB muistitikku.. Ostin tallinnasta viikonloppuna.
Se on ihan kätevä jos haluaa autonsa oikeen "kisavireäksi". Pystyy laittaan sytytyksen oikein myöhäselle niin kyllä putkessa paukkuu.
Kyllä kylillä ihmetellään!

legro · Viesti Kirjoittaja **legro** » Pe Huhti 22, 2005 10:06

Asiasta ihan toiseen: Pystyykö esim. SIDistä tai ohjainyksiköstä näkemään auton viimeisimpiä nopeuksia. Esim. jos auton on lähtenyt kuljattajalta "hanskasta", niin pystyykö poliisi setä katsomaan jostain minkälaista nopeutta sillä on silloin ajettu?