Laatikko "hidastunut"... tai sitten kytkin

[Mahouney]

Moikka,

olisiko kenelläkään kokemuksta seuraavanlaisista oireista (9-3 2,0t -98 )

Hitaasti mutta varmasti tuntuisi synkron mukaan kerkeäminen hidastuvan. Vaihdettaessa nopeasti on vaihteen vaihtaminen jäykkää, rutinaa ei kuulu mutta kepissä tuntuu vastusta kuin rattaa eivät osuisi kohdilleen. Nyt synkron mukaan saamisen aika vain pitenee (eli kytkintä pohjassa pidempään) ja silti tuntuu vaihdettaessa "porrasta".

Itse olen asiaa pohtiessani tullut kahteen vaihtoehtoo, joko kytkin ei irrottaisi kunnolla tai synkro ei kerkeäisi mukaan. Onko kenelläkään kokemusta vastaavanlaisesta ja miten korjautui?

TV: Mahouney

ps. Laatikkoöljyjen vaihdolla ei tuntunut oleva vaikutusta asiaan.

[juhokare]

9-3:sessa on tietysti mielestäni hieman jäykemmät vaihteet kuin NG900:sessa, mutta hyvin on ajettavat toimiessaan.

Mutta itselläni ei ole mitään kokemusta synkroremontista, kun ei ole tarvinnut tehrä sellaista.

[potkuhousu]

Synkronointi kitti (5440516) maksaa Länsiautossa 133,40 eur ja sisältää synkat, laakerit ja tiivisteet. Työ maksaa LA:ssa 1206 eur ja Hyvinkäällä Vähämaalla 500-600 eur.

[Mahouney]

Kiitokset hintatiedoista, nyt osaa vähän arvoida tilannetta siinä valossa.

Oikeastaan kyselisin vielä tässä vaiheessa vinkkejä siihen, kuinka voisi arvoida onko kyse kytkin ongelmasta (se ettei se irrottaisi kunnolla) vai laatikon viasta.

Autolla on ajettu alle 130tkm, onko muilla ollut laatikkohuolia tai kytkimen kanssa vastaavaa? Oireet (juuri ajamasta tuleena hyvä listata):
- Vaihdekeppi jäykistynyt (viimeisen 5tkm:n aikana pikkuhiljaa)
- Vaihde menee päälle "portaan yli", ei jouhevasti
Rusahdusta ei ajaessa kuulu, mutta kepin välityksellä tuntuu kun hampaa jurskahtaisivat

Onko ideoita, kuinka tarkentaisin vikalähteen?

Millainen tuo kytkin näissä 9-3:ssa muuten edes on? Nestevälitteinen vai vaijerilla polkimelta? En ole koskaan tullut selvittäneeksi

TV. Mahouney

[jcarlson]

Kokemuksella vanhemmista (OG) laatikoista, kuulostaa enemmän huonosti irrottavalta kytkimeltä, yleensä paskana olevat synkrot ovat oireilleet lähinnä rutinana sekä vaihteiden pomppimisena pois päältä. Paremmat lootaöljyt ovat myös auttaneet tahmeuteen, jos on ollut jotain ikivanhaa tervaa laatikossa.