9-3:n pyöränkulmista?
9-3:n pyöränkulmista?
Eli auto kävi suuntauksessa samalla pajalla nyt kolmannen kerran samaan hintaan alustan laitoin jälkeen. Tässä raportti Onko tosiaan niin että camber kulmaa ei voi säätää edestä eikä takaa? Vaikuttaako suuntaukseen pyörien koko? Näyttää unohtuneen tuohon hienoon 3D-suuntaus laitteeseen pyöräkoko 15 vaikka 18 tuumaset oli alla.
OPEL
SAAB 9-5 Aero A5 vm. 2004
Ex Saab 9³ SC 1.9TiDS Vector A6 vm. 2007[/url]
Ex Saab 9³ TiD 2.2 SE vm.2001 & Saab OG900i vm. 1991
#2570
SAAB 9-5 Aero A5 vm. 2004
Ex Saab 9³ SC 1.9TiDS Vector A6 vm. 2007[/url]
Ex Saab 9³ TiD 2.2 SE vm.2001 & Saab OG900i vm. 1991
#2570
Vastaan kysymykseen osittain: Oma raportti oli sattumalta kädessä koska siivosin autosta papereita, eli mulla on camber alkutilanne vs säädön jälkeen saatu eroa aikaiseksi sekä edessä että takana, mutta vain tyyliin -0.03 ja -0.05 ja sekä takavasen että etuoikea ovat ohjearvojen ulkopuolella. Mielenkiintoista sinänsä että mun BEISSBARTH ML4000 ( 
) laitteella tehdyssä mittauksessa on erilaiset ohjearvot.kuin HZ81:n raportissa.kumin kokoa ei ole merkitty, mutta testi tehty helmikuussa eli alla oli 16" nakit
) laitteella tehdyssä mittauksessa on erilaiset ohjearvot.kuin HZ81:n raportissa.kumin kokoa ei ole merkitty, mutta testi tehty helmikuussa eli alla oli 16" nakit9-3 SC 2.0t vector -07
# 1781
# 1781
Re: 9-3:n pyöränkulmista?
Itse itselleni vastaten NG900/OG9-3:ssa voi säätää ainoastaan aurausta.hz81 kirjoitti:Eli auto kävi suuntauksessa samalla pajalla nyt kolmannen kerran samaan hintaan alustan laitoin jälkeen. Tässä raportti Onko tosiaan niin että camber kulmaa ei voi säätää edestä eikä takaa? Vaikuttaako suuntaukseen pyörien koko? Näyttää unohtuneen tuohon hienoon 3D-suuntaus laitteeseen pyöräkoko 15 vaikka 18 tuumaset oli alla.
Tuo HAKU on yllättävän fiksu vekotin.
OPEL
SAAB 9-5 Aero A5 vm. 2004
Ex Saab 9³ SC 1.9TiDS Vector A6 vm. 2007[/url]
Ex Saab 9³ TiD 2.2 SE vm.2001 & Saab OG900i vm. 1991
#2570
SAAB 9-5 Aero A5 vm. 2004
Ex Saab 9³ SC 1.9TiDS Vector A6 vm. 2007[/url]
Ex Saab 9³ TiD 2.2 SE vm.2001 & Saab OG900i vm. 1991
#2570
EPC:n kuvaa katsella, olen sitä mieltä että ainakin takapäästä tuota camberia voitaisiin säätää, ainakin 9-5:ssa on sinne navan väliin saatavilla säätölevyja(SIMM) millä saadaa juuri Camberia korjattua 
Periaatteessa ei kyllä Camberin ei pitäisi takapäässä muuttua mihinkään koska on kiintea taka-akseli
Periaatteessa ei kyllä Camberin ei pitäisi takapäässä muuttua mihinkään koska on kiintea taka-akseli
Saab 9-3 TTID Vector 2008