Kierrosluku heittelee

[Olli Kinaret]

Tyhjä käynnillä moottorin kierrosluku sattaa hypätä hetkellisesti 1500rpm. Kun nostan kierroksia ja annan käydä tasakaasulla niin kierrokset seilaavat +/- 200 rpm. Onko se kuuluisa sytkäkasetti poikimassa??

PS. Haku toiminnolla en löytänyt tyhjentävää vastausta.

[Turbo Sensonic]

Olisko kampiakselin asentoanturi menossa rikki?

Mulla oli aikanaan samanlaista ongelmaa NG900:ssa. Kun pysähdyin liikennevaloihin, niin jengi varmaan ihmetteli, miksi kaasuttelen liikennevaloissa, että yritän ilmeisesti "lähettää"

Loppuen lopuksi syyksi paljastui viallinen kampiakselin asentoanturi, joka pätki ajoittain ja aiheutti kierrosten "elämisen".

[Olli Kinaret]

Jaahas onko kallis remppa?

[Turbo Sensonic]

Jaahas onko kallis remppa?

Pari sataa asennettuna (työt Espoon Olarin Länsiauton tuntiveloitushinnan mukaan). Muissa firmoissa voi asennuksen tuntiveloitushinta olla halvempi, joten kannattaa kysyä paikalliselta Saab -huoltamolta.

Tuon kampiakselin anturin asentaa kyllä itsekin melko helposti, kunhan moottori ei ole kuuma ja autossa ei ole 3" downpipea. Tuo 3" downpipe nimittäin on melko "mukavasti" tuon kampiakselin asentoanturin irroittamisen ja kiinnittämisen tiellä

[Olli Kinaret]

OK! Kiitti vastauksista pitää alkaa katteleen huoltoaikaa.

[Cabrio95]

Mulla oli samaa vikaa tosin niin lievänä, ettei suuremmin haitannut. Lambda-anturi ja sytkäkasetti kilahtivat molemmat jokseenkin samoihin aikoihin ja niiden uusimisen jälkeen ilmiö hävisi (nyt kun rupesin tarkemmin ajattelemaan.) En tiedä sitten kummassa oli vika koskien tätä ko. ongelmaa.

[Harrimatias]

Kokeile ensimmäisenä ja halvimpana, onko di-kasetin torxit tarpeeksi kireällä, mulla edellisen kasetin kanssa muutama löysentyi itekseen... ja silloin aina pätki kun oli muutamat lähes irti.