Penkkien vaihto..

[saab9-3t]

Voinko vaihtaa 9-3:seen etupenkit joissa ei ole airbag:ia??

[peinu]

Veikkaan, että järjestelmästä ei pysty kytkemään niitä pois päältä ja vääränlaisesta penkistä tulee vikailmoitus.

Saako esittää vastakysymyksen:
Miksi ihmeessä? Meinaatko jotkut kuppipenkit laittaa? Jos vaikka Aeron/Viggenin penkit riittäisi kupeiksi?

[georges]

Penkeistä puheenollen, mahtaneeko kukaan olla vaihtanut etupenkkejä jostakin opelin tms. romusta saabbiin?

Ja ennenkuin kukaan lopullisesti sekoaa niin tarkennetaan vähän:

1. Meikäläisen ng900:ssa on umpisurkeat penkit. Vanhassa 99 on paremmat. Tai sitten nykyisellä mennään lujempaa mutkiin.

2. Ei ole varaa ostaa viggenin tai aeron sisustaa.

3. Tuning penkit on joko liian kamalia istua tai liian kalliita.

4. Jonkun gsi astran tai vastaavan penkit ovat huomattavan halvat, usein myös harmaata kangasta (kuten nykyiset penkit), niitä on maailma väärällään, ja kokemukseni mukaan opelin recarot on hyvät käytössäkin. Siis kavereilla ollut opeleita, ei minulla!

Eli jos joku on vastaavaa suunnitellut/ toteuttanut niin mahtaako jostakin löytyä peräti saabin kiskoille suoraan sopivat jakkarat?

Opelin penkkejä himoitsen juuri siitä syystä että siinä saattaa olla jopa yhteinen gm standardi, nykyään varmasti jo onkin, ja toisekseen niinkin vähän ruostuvia kuin nuo opelit ovatkin, Saattaisi yksi tai kaksi gsi:tä olla jo hieman kukkinut lokarinkaaresta, ja näin ollen joutunut romarin hoteisiin

Ja vielä kun ei ole takaovia niin täytyy olla kippaava malli.

[saab9-3t]

Kylhä mulle käy ihan mitkä penkit vaa kuhan perse pysyis penkillä...mutkissa saa aina nojailla oveen tai pitää käsijrrun kahvasta kii..

[tami]

2. Ei ole varaa ostaa viggenin tai aeron sisustaa.

Vähän aiheen vierestä, mutta te ketkä olette vaihtaneet tylsät plyyshipenkit Aeron nahkaisiin, paljonko sarjasta joutuu noinnoin kustantamaan? Minusta Saabin orkkispenkit ovat todella hyvät istua, vielä kun olisi vain nahkapäällysteiset.

[saab9-3t]

Niin onhan ne hyvät istua, mutta sitten kun ruvetaan ajamaan kunnolla niin ei niissä penkeissä pysy sitten millää..

[saab9-3t]

Tarviiko katsastusta varten etsiä jotain hyväksyntä papereita tai muuta??

[Teukka.k]

Mulla on toisenlainen ongelma. Ihmettelin kuskin penkin alla olevaa johtohässäkkää ja minulle selvisi, että autossa on ollut edellistä edellisellä omistajalla joku erikoisjakkara normaalin penkin tilalla. Jos oikein ymmärrän sivubagi on täytynyt kytkeä pois käytöstä ettei srs valo palaisi taulussa. Tuo kytkentä on vaan "unohtunut" palauttaa normaalipenkin takaisin vaihdon yhteydessä.
Nykyisessä penkissä ei toimi myöskään lämmitin ja turvavöidenmerkkivalo.

Penkin allahan on moninapainen liitin jossa autossa olevaan puoliskoon on laitettu tulppa. Tulpassa on yhdistetty keltaiset navat jollain komponentilla (kutistesukan sisällä liekkö pienikokoinen vastus) ja siinä on myös yksi paksulla johdolla tehty lenkki jossa numero 8612335. Arvelisin tämän ohittavan airbagin. tulppaan on myös kytketty toinen turvavyönlukolta tuleva johto. Toinen turvavyönlukolta tuleva on rosvoliittimellä liittimen toisella puolella.

Tähän liittäisin kuvan jos osaisin, kuvia saa sähköpostilla...

Eli tuo kytkentä pitäisi palauttaa normaaliksi ja bägi toimintakuntoiseksi, minkälaiset riskit tähän liittyy (tietysti kaikki kytkennät tehdään akku irti). Pitäisikö joitain asioita tarkistaa ennen penkin ja autontöpselin yhdistämistä.
Esimerkiksi voiko penkin bagin toimintakunnon tarkistaa mittaamalla. ja voiko olla varma ettei se ole aktivoitunut sinä aikana kun on ollut irti kytkettynä ja räjähtäisi nyt kytkettäessä.
Montako johtoa bagille menee, onko ne vaan ne keltaiset liittimet siinä isossa töpselissä vai tarvitseeko se enemmän johtoja toimiakseen.

[Teukka.k]

Hankin tänään wissin, tuosta on kyllä hyötyä varmasti monisssa asioissa.
Jos oikein tulkitsen penkinlämmitinkään ei tarvitsisi kuin 2 johtoa. Minun Wississä ei ole kuin vm-98 9-3 (liekkö joku vanha tai väärä versio) autoni on siis mallia -99. Onko -98 ja -99 penkinlämmittimen kytkennöissä eroa vai enkö osaa tulkita wissiä oikein. En myöskään löydä 29 napaisen liittimen napojen 22 ja 29 tarkoitusta. Mitähän ne ovat?

[Teukka.k]

Nyt on palautettu sähköt normi jakkaraan ja kaikki tuntuisi toimivan niinkuin pitääkin, jopa airbagin valo sammuu. Pitää vaan luottaa sen toimintaan tositilanteessa. Nyt olisi ylimääräisenä ohituspalikka sivubagille...Kiitoksia auttaneelle.

[tturku]

Kyseellänpä tässä aiheessa. Omassa tidiissä on nahkajakkarat sivuairbägeillä ja apparin puolen bägi alkanut kettuilemaan ja polttamaan airbagin valoa.
Tekis mieli vaihtaa penkit aeron penkkeihin, mutta ei ole varmuutta, onko aeron penkeissä sivubägit. Pystyykö ton varmistaa jotenkin, eikö penkeissä pitäis lukea airbag teksti jos siellä bägit? Ainakin omissa jakkaroissa lukee. Vaimon aerossa taas ei lue mitään eikä siinä ole apparin puolen bägiä, eli eipäilen että siinä olisi vain kuskin bägi eikä penkeissä bägejä. Näkeekö auton sarjanumerosta bägien määrää? Ja pitääkö katsurille kertoa, jos vaihtaa bägittömiin penkkeihin? Tuleeko muuten johtosarjoissa aina sähköt sähköjakkaroille vai pitääkö johtosarjoihin lisätä sähköt sähköjakkaroille?

[jcarlson]

Kaikissa OG9-3:ssa on sivubägit.

[tturku]

no perskeles, sittenhän toi on helppo homma, Eikös niissä penkeissä pitäis olla kuitenkin jossain kohtaa se airbag merkki?

[like_a_glove]

F Astrasta käy kiskot bolt on. fakta tieto...mulla astran kiskot NG:ssä.

A Vectrasta taitaa käydä kans...calibra?