Ahtopaineen puutehan oli alkuun ajoittaista, mutta muuttui myohemmin lampotilariipuvaiseksi. Syyksi osoittautu takerteleva ja lopuksi jumiutuva BPC-venttiilin R/C-yhteys, jonka ansiosta paineet paasivat kylla hukkaportin aktuaattorille, mutteivat R-letkun kautta takaisin imupuolelle.
