9-3 vm. -99 bensapumppu

[Tuha]

Naapurin 9-3 jätti tielle ja taitaa olla bensapumpun vaihtotyö edessä.

Onko tosiaan näin, että tankki täytyy pudottaa alas, jos ei halua peltisaksi leikkiin ryhtyä??

[teemumm]

Onko tosiaan näin, että tankki täytyy pudottaa alas, jos ei halua peltisaksi leikkiin ryhtyä??

Olisi kyllä hieno tietää mikä tuonkin insinöörityön taidonnäytteen takana oikein on, ettei sinne runkoon ole voitu tehdä luukkua bensapumpulle.. Mitään teknistä estettä ei kai luukun tekemiselle tuonne runkoon ole kun kaikissa muissakin autoissa sellainen on.

Jos joskus itselle tulee aiheelliseksi vaihtaa bensapumppu cabbeen, niin uskaltaakohan siihenkin leikata takapenkin alle reiän?

[MacTurbo]

Jos joskus itselle tulee aiheelliseksi vaihtaa bensapumppu cabbeen, niin uskaltaakohan siihenkin leikata takapenkin alle reiän?

Täällä on toinen joka miettii samaa asiaa...

Bensamittari ei nimittäin näytä oikein ja tuo tankin irroitus ei ole kaikkein miellyttävimpiä operaatioita.

[Tuha]

Naapuri tiedusteli pumpun (sis. ilmeisesti myös ämpäri) ja vaihtotyön hintaa merkkihuollosta josta ne ilmoittivat hinnaksi n. 850 euroa. No bensapumppu tuli lopulta hommattua Motonet:istä ja vaihdettua itse, kunhan reikä tuli leikeltyä peltisaksilla pumpun kohdalle pohjapeltiin, joten tankkia ei tarvinnut irroittaa.

[teemumm]

Jos joskus itselle tulee aiheelliseksi vaihtaa bensapumppu cabbeen, niin uskaltaakohan siihenkin leikata takapenkin alle reiän?

Nytpä sitten cabbe jätti aamulla parkkipaikalle. Kävi muutaman sekunnin ja sammui sen jälkeen. Nyt ei tee muuta kuin pyörittää starttia.

Mitenkähän tuon bensapumpun rikkoontumisen voisi helpoiten todeta? Sulakkeen paikalta mittasin virran ja bensapumpulle kyllä startatessa menee ainakin parin amppeerin virta. Jos pumppu on sökönä niin pitäisikö sinne mennä ihan normaalisti virtaa? Bensanpainemittaria ei taida tuohon saada laitettua kovin helpolla väliin?

Mitäs muita potentiaalisia rikkoontumiskohteita autossa olisi? Auto on siis vaparikoneella joten DI-kasettia ei ole. Kampiakselin asentoanturin rikkoontuessa ilmeisesti tulpista ei tule kipinää vai pitääkö anturi testata oskilloskoopilla?

[LR]

Kaveri starttaamaan autoon ja itse koputtamaan auton tankkia, pitäisi vielä hetkeksi jäädä todennäköisesti käymään/hörähtää välillä. =)

[teemumm]

Mittailimpa nyt hieman oskilloskoopilla tuota kun kaveria starttaamaan ei ollut vielä tarjolla.

Bensapumpun sulakkeesta kun mittasin pumpulle menevää virtaa, niin virrassa näkyi pieni vajaan tuhannen hertsin aaltoilu (siis rippeli itse vakiovirran päällä). Ilmeisesti tästä voisi päätellä että pumppu ainakin pyörii? Jos pumppu ei pyörisi, voisi kuvitella että virran pitäisi olla vakiona ilman mitään rippeliä.

Samaten mittailin skoopilla kampiakselin asentoanturia ja se ainakin näytti suunilleen samanlaiselta mitä jossain verkkosivuilla olevissa esimerkkikuvissa oli.

Kun kaverin saa paikalle niin pitää katsoa tuleeko tulppiin kipinät.

Edit: Näemmä auto oli vain haukannut kosteutta tms. Päivän seisonnan jälkeen sen sai kovalla starttaamisella ja kaasunpainelulla taas käyntiin.

Jos jotakuta muuten kiinostaa, niin tässä on hyvä sivusto jossa on selitetty minkälaisia signaaleita oskilloskoopilla pitäisi eri antureilta saada:

http://www.picotech.com/auto/waveforms.html

[LR]

Todennäköisesti pumppu sökö, joskus voi lähteä tuurilla käymään...

[lahkonen]

Kaksi viikkoa sitten 9-3 vm 99 jätti tielle ja sekä korjaajan että täältä saatujen vinkkien avulla vaihdettiin bensapumppu (Motonet, Walbro). Homma onnistui hienosti ja auto lähti välittömästi operaation jälkeen taas käyntiin. Mutta parinsadan metrin ajon jälkeen piti pysähtyä tankkaamaan, eikä auto enää lähde käyntiin!? Olisiko ajatuksia, mistä nyt voisi kiikastaa?

[Azanovix]

Kaksi viikkoa sitten 9-3 vm 99 jätti tielle ja sekä korjaajan että täältä saatujen vinkkien avulla vaihdettiin bensapumppu (Motonet, Walbro). Homma onnistui hienosti ja auto lähti välittömästi operaation jälkeen taas käyntiin. Mutta parinsadan metrin ajon jälkeen piti pysähtyä tankkaamaan, eikä auto enää lähde käyntiin!? Olisiko ajatuksia, mistä nyt voisi kiikastaa?

Mulla pumppu (ng900) laukesi, kun tankki kävi ilmeisesti liian tyhjänä. Joten voihan olla, että hörppi liian kauan ilmaa sieltä tankin pohjalta, jos tankki kovinkin tyhjä oli vaihtoprosessin aikana.
Itselläni kävi myös niin, että teräspunosletku aiheutti pientä oikosulkua siellä pumpun puolella ja poltti pumpun sulaketta jatkuvasti. Siinäkin yksi mahdollisuus, jos käytit teräspunosta.
Kannattaa myös varuiksi napata se koko höskä uudestaan ylös, koska jos liitokset on tehty vähänkään "sinne päin", niin ovat voineet hyvinkin irrota. Tai mikseivät voisi, vaikka kuinka yrittäisi tehdä hyvin ja täydellisesti... Onhan täällä ollut noita tarinoita, kuinka auto on vartin kuluttua vaihdosta jättänyt tielle, kun liitokset ovatkin pettäneet tai letku ollutkin liian haperoa.

[lahkonen]

Mulla pumppu (ng900) laukesi, kun tankki kävi ilmeisesti liian tyhjänä. Joten voihan olla, että hörppi liian kauan ilmaa sieltä tankin pohjalta, jos tankki kovinkin tyhjä oli vaihtoprosessin aikana.
Itselläni kävi myös niin, että teräspunosletku aiheutti pientä oikosulkua siellä pumpun puolella ja poltti pumpun sulaketta jatkuvasti. Siinäkin yksi mahdollisuus, jos käytit teräspunosta.
Kannattaa myös varuiksi napata se koko höskä uudestaan ylös, koska jos liitokset on tehty vähänkään "sinne päin", niin ovat voineet hyvinkin irrota. Tai mikseivät voisi, vaikka kuinka yrittäisi tehdä hyvin ja täydellisesti... Onhan täällä ollut noita tarinoita, kuinka auto on vartin kuluttua vaihdosta jättänyt tielle, kun liitokset ovatkin pettäneet tai letku ollutkin liian haperoa.

Joo, itsekin epäilen että voisi olla tuo letku irronnut tms. liitoksiin liittyvä vika. Kiitoksia pikaisesta vastauksesta.

[mursu]

Täällä halkesin 30km ajon jälkeen motonetistä pumpun mukana saadut teräspunosletkut... hermo meni ja tuli rälläköitä penkin alle reikä.

Kunnon paineen ja bensan kestävää pilliä hydromarketista ja sulattelee rauhassa kuumailmapuhaltimen kanssa niin hyvä tulee. Kahteen kertaan tuota on vittumainen tehdä

[Azanovix]

Täällä halkesin 30km ajon jälkeen motonetistä pumpun mukana saadut teräspunosletkut... hermo meni ja tuli rälläköitä penkin alle reikä.

Kunnon paineen ja bensan kestävää pilliä hydromarketista ja sulattelee rauhassa kuumailmapuhaltimen kanssa niin hyvä tulee. Kahteen kertaan tuota on vittumainen tehdä

Niinhän se on. Itselläni letku kyllä on kestänyt, mutta tuli vähän hutiloitua sen kanssa kuitenkin, ja uusiksi meni.

[nalleolut]

miksi sinne teräspunosletkua pitää laittaa???

60tkm on og900 tankissa jo motonetin pumppu hurrannu. normi bensaletku ja hapokkaat liittimet. nou problem.

[Turbo16]

miksi sinne teräspunosletkua pitää laittaa???

60tkm on og900 tankissa jo motonetin pumppu hurrannu. normi bensaletku ja hapokkaat liittimet. nou problem.

Tarkoittaa varmaan sitä motonetin "teräspunosletkua" eli missä on vain päällyste