ahtopaineiden katoaminen

[Pola]

Nyt menee ehkä vähän jo ohi aiheen, mutta tietääkö joku että antaako automaatissakin vähemmän happea vaihteilla 1 ja 2 kuten manuaalissa?

[vesa67]

T5:ssa on ykköselle oma rajoituksensa maksimi ahtopaineelle, muut vaihteet määrätään pääkartasta.
T7 on monimutkaisempi mutta pikainen tulkintani on että 1 ja 2 vaihteiden vääntömomentti on rajoitettu erikseen pääkartan lisäksi.

[vesa67]

TECH löysi vikakoodit P0444 ja P0453, eivät osanneet merkkikorjaamolla sanoa mitä noi vaikuttaa tai miten vois korjata.

Uudestaan tähän piti palata. Lueppas tämä juttu "yellow car" nimimerkin osalta http://forum.ecuproject.com/viewtopic.p ... 6116#p6116

On mahdollista että sulla on väärälle moottorivariantille tarkoitetu viriboksi. Laatua hyvällä hinnalla ...

[Santeri]

Vikakoodit löytyivät Aeron vakiosoftalla. En tiedä onko EU/pohjoismaihin tarkoitettu softa vai johonkin muualle. Käsitinkö oikein että 205E ja 205R koneiden EVAP systeemissä on eroja. SQR:n boksi on tilattu Scantuningin kautta oikeilla tiedoilla (tilauksen yhteydessä mainittu että auto ei ole 205R moottorilla vaan vain ahdin vaihdettu). Pitää varmaan käydä luetuttamassa vikakoodit tolla SQR boksilla ja alkuperäisellä matalapaineboksilla.

[jcarlson]

Kaikissa OG9-3 Aeroissa (myös EU) on tuo eri EVAP-systeemi kuin normi B205E/L:ssä, joten vikakoodit syntyy jos ei ole disabloitu softassa kuten kuuluu B205R softan laitossa muihin.

[Santeri]

Jep. Tuskimpa tohon Aero vakiosoftaan kukaan on muutoksia tehnyt joten sillä noi koodit on odotettavissakin. Tiedä sitten ton SQR:n kohdalla onko disabloitu vai tyrkätty Aero stage1 sellasenaan purkkiin, voihan olla ettei Strömqvist ole koko hommasta kuullutkaan.

[sabatti 96]

tällanen tuli tänään mh:sta
nyt on ahtomittarikin asennettu.
huomenna jos sais ton kellon asennettua ja sais paineet säädettyä kohilleen...

kellossa oli vihreä tarra. se vissiin meinaa että tuossa on löysin jousi?
mietin tossa että, mullakun on tossa sabassa aeron kone ni pitäiskö tuohon kuitenkin tilata kireämpi jousi?

[vesa67]

Kyllä se tuolla vihreälläkin pelaa niillä paineilla mitä sulla on käytössä, vai mikä stage siellä nyt sitten olikaan ? Tää sigujen stilisointi on vienyt paljon oleellista tietoa pois palstalta ...
Ennustan että yöstä tulee vähäuninen kun vaivaa koko ajan että pitäis päästä vaihtamaan, olisit vaan tehnyt sen jo tänä iltana pois...

Todennäköisesti pelaa hyvin kun ruuvaa tangon noin puolen (hukkaportin akselin) reiän leveyden verran esikireelle kun sen virität käyttöön

[sabatti 96]

Kyllä se tuolla vihreälläkin pelaa niillä paineilla mitä sulla on käytössä, vai mikä stage siellä nyt sitten olikaan ?

siis ihan vakio 205 heppanen...

Ennustan että yöstä tulee vähäuninen kun vaivaa koko ajan että pitäis päästä vaihtamaan, olisit vaan tehnyt sen jo tänä iltana pois...

no joo koko viikon venaillu et tulis nyt se kello ni pääsis vaihtaa
eipä tuolla ulkona viitti mitään tehä ku kello neljän jälkeen tulee ni hemmetin pimeä. mun tuurilla huomenna tulee räntää vaakatasossa 30m/s

Todennäköisesti pelaa hyvin kun ruuvaa tangon noin puolen (hukkaportin akselin) reiän leveyden verran esikireelle kun sen virität käyttöön

elikkä se olis sen 4mm esikireelle, ku 8mm on toi akseli...?

[Pola]

No eihän sillä ammuta, mutta jokseenkin noin ite laitoin ja hyvin kulkee.

[sabatti 96]

tulipa vaihettua... taidanpa vaihtaa orkkiksen takaisin.
on toi vihree jousi ihan liian löysä...

[sabatti 96]

oon vähä pihalla näistä mut
tuol olis noita jousia + psi arvot
http://www.partsforsaabs.com/advanced_s ... ords=forge

ja tossa olis BAR/PSI muunin
http://www.centauro-owners.com/articles/psibar.html


olisko toi keltanen jousi mulle nyt sitte se oikea?

[deportivo]

tulipa vaihettua... taidanpa vaihtaa orkkiksen takaisin.
on toi vihree jousi ihan liian löysä...

koita laittaa lisää esijännitystä. Jos ei auta niin venytä jousta, se vois auttaa.

[sabatti 96]

koita laittaa lisää esijännitystä. Jos ei auta niin venytä jousta, se vois auttaa.

no joo mulla oli jonku 4mm esijännitystä ja ahto juuri ja juuri sen 0.5 bar ja rupee säätövara loppumaan...

säädin tohon orkkis kelloon lisää peruspaineta ni rupe kulkee paljon peremmin... täytyy vaan ehkä pari kierrosta kiertää takasinpäin...

mut kyl mä haluun ton forgen kellon kiinni kun oon sen kuitenki hankkinu.
jos laittais keltasen ja punasen jousen tilaukseen.....

[deportivo]

koita laittaa lisää esijännitystä. Jos ei auta niin venytä jousta, se vois auttaa.

no joo mulla oli jonku 4mm esijännitystä ja ahto juuri ja juuri sen 0.5 bar ja rupee säätövara loppumaan...

säädin tohon orkkis kelloon lisää peruspaineta ni rupe kulkee paljon peremmin... täytyy vaan ehkä pari kierrosta kiertää takasinpäin...

mut kyl mä haluun ton forgen kellon kiinni kun oon sen kuitenki hankkinu.
jos laittais keltasen ja punasen jousen tilaukseen.....

Eikös sulla ollut vakio auto? Mitä sen max ahdot menee? Kyllä TD04HL kello ja forge "vihreänäkin" pitäisi toimia orkkis paineiden kanssa. TD04 kello toimii stage1 tasollakin tietääkseni lähes aina. (Mulla ei tosin toiminut). Voisko tuo vika olla jossain muualla?