Saab 9-3 t vm 2001 vinkuu/ulvoo kummallisesti kun auton käynnistää kylmästä??? Mikähän sitä vaivaa?? kun antaa kierroksia, ääni nousee kierrosten mukana aavistuksen, ei kuitenkaan kierrosten "mukana"..Kestää n. minuutin..ei vaikutusta vaikka laittaisi ilmastoinnin pois päältä?? Koitin antaa kierroksia sitten kerran reippaammin hieman pumppaamalla kaasua niin loppui samantien..Mikäköhän sieltä laukeaa lähiaikoina...muuta tuohon liittyvää ongelmaa ei ole..Jakopäässä rullat ja hihnat vaikuttavat suhteellisen uusilta, mielestäni vaihdettu huollossa 115 tkm tienoilla, nyt mittarissa 145 th..näin muistelisin..
Omastani kuuluu myös pieni ulina käynnistyksen jälkeen,mutta olen pitänyt sitä turbosta lähtevänä.Autoni oli pari viikkoa sitten huollossa ja ei siellä ainakaan varoteltu,että joku paikka olisi hajoamassa.Kierroksilla en ole kyllä kuunnellut,mutta kyllä ääni häviää tai muuttuu erilaiseksi moottorin lämmettyä.
9SAABI3 kirjoitti:Omastani kuuluu myös pieni ulina käynnistyksen jälkeen,mutta olen pitänyt sitä turbosta lähtevänä.Autoni oli pari viikkoa sitten huollossa ja ei siellä ainakaan varoteltu,että joku paikka olisi hajoamassa.Kierroksilla en ole kyllä kuunnellut,mutta kyllä ääni häviää tai muuttuu erilaiseksi moottorin lämmettyä.
Olisiko ääni mitään sukua tukkeutuneelle öljypumpun sihdille?
NG 9-5 1,6turbo business my:2011. 900i 8v kat. 2d Sedan vm:1990. Osa aika eläkkeellä, Beryl green. 96 vm:1977b . Taivaan sininen? ja Saab polkupyörä
#1015
Kytkin ei vaikuta ja öljypohjaa käytettiin irti ja puhdistettiin.Samalla tarkistettiin kytkin ja vaihdettiin painelaakeri ,työsylinteri,kaikki tefat vaihteistoon ja kampiakseliin ja vielä se vetarin holkki,myös viimeisin huohotuksen päivitys laitettiin.Työt eivät liittyneet mitenkään pienen ulinan etsimiseen vaan jo aikaisemmin täällä topiikissa mainitsemiini öljyvuotoihin.Eikä vieno ulina näillä hommilla hävinnyt,mutta kun turbon ja katin välisen liitoksen irrottaa niin ulina loppuu myös kylmänä.kertokoon ken tietää mistä se johtuu.
Täällä samanlaista ongelmaa, joka ilmestynyt talven/kosteuden tullen. Sillä erotuksella tosin että kytkimen painaminen vaikuttaa asiaan. Vinkuminen kuuluu kytkimen ottaesssa kiinni ja irroittaessa (ei siis ajossa kokoajan). Vinkaisun saa kuulumaan myös ilman kytkinmeen koskemista, tämä tapahtuu kun käynnistää autoa normaalisti vapaalla. Ongelma ilmenee vain kun auto on seissyt yli yön tai vähintään 6h ajamatta ja kestää ajossa muutaman minuutin. Kesällä en moista ilmiötä huomannut.
Omasta mielestäni ongelma liittyy jotenkin hihnaan, mutta onko muita vaihtoehtoja?(Tarkistutin hihnan ja kunnossa kuulemma oli, samoin kun kiristin. Sanoivat tosin että saattaa olla kovettunut ja vinkuminen johtuu tästä, vähän ristiriitaista.)
Voipi olla että ulina tulee hiushalkeamasta ahtimen pakopesässä jos kerran loppuu pakoputken irrottamalla. Halkeama umpeutuu lämpölaajenemisen johdosta jolloin ääni loppuu. Jos johtuu tästä niin on vaaratonta.
Jos taas ulisee kytkintä painaessa/kytkin pohjassa niin syyllinen on painelaakeri.
#2022
YV-laatikko kroonisesti täynnä. Jos haluat kysyä softahommista niin käytä mieluiten mailia tmi.jcarlson(at)gmail.com
Joo helisemistä vapaalla on jo uutenakin tarvike SKF painelaakereissa monesti, varsinaisesti rikki on vasta sitten kun ääntelee pohjassa/painettaessa enemmän.
#2022
YV-laatikko kroonisesti täynnä. Jos haluat kysyä softahommista niin käytä mieluiten mailia tmi.jcarlson(at)gmail.com
Vaihdoin autoon kunnon öljyt (täyssynt) ja uuden öljysuodattimen..vanhat olivat olleet jotkin halpisöljyt joilla oli ajettu abou 20 tkm...nyt kehräilee nätisti eikä ulise eikä napise..
