Miehekästä savutusta

[M0lla]

Voisiko joku ystävällinen henkilö vääntää naiselle rautalangasta mitä tehdä savuttavan turbosaabin kanssa? Luin tuolta toisista ketjuista, että turbo olis menossa... Mutta mitään ylimääräistä öljynkulutusta en ole kyllä havainnut.. päinvastoin, syö tosi vähän.. Näkeekö ahtopainemittarista jotain osviittaa? Tai jostain muualta...

[paxte]

siis minkä väristä savua ?

[M0lla]

Normaalin väristä. Harmaata. Ei mustaa, ei sinistä.

[sabatti 96]

Ei kyllä ole omia kokemuksia, mutta jos turbo on rikki niin pitäisi viedä huomattavasti oljyä...
jos se olis ihan normaalia pakokaasu-höyryä...

[paxte]

Seuraappa jäähdytinnesteitä. Jos häviää nii varmaan letkuvika tms. kansi..

[M0lla]

Vaikka nainen olenkin niin ymmärrän, että auto pakkasella "savuttaa" enempi, siitä ei siis ole kyse.. Mutta blondi kun olen, enkä turboa eläissäni omistanut, niin pakko kysyä, että kuuluuko turbon puuskuttaa höyryä pihalle enemmän kuin tavallisen koslan?

[M0lla]

Seuraappa jäähdytinnesteitä. Jos häviää nii varmaan letkuvika tms. kansi..

Ah, kiitos vinkistä!

[mittari65]

Samaa olen itsekin ihmetellyt, joskus pöläyttää vähän sinistä alkajaisiksi mutta sitä harmaata puskee kyllä miehekkäästi... auto on 2.0t vm. 2002. Ei juuri syö öljyä (lisätty ehkä 0.5-1 l per 10 tkm) eikä hukkaa jäähdyttäjännesteitä.

[Kupari]

Jos öljyt häviää niin mulla oli entisessä -94 seuraavat diagnoosit
- kannen tiukkaus (jos mehii takapultista)
- venttiilivarren kumit
- turbo
nesteet häviää
- kannen tiukkaus tai kansipahvi (seuraava omistaja vaihtoi)
- letku- ja liitosvuoto

Venttiilivarrenkumit ja turbo teki sitä että kylmänä käynnistettäessä pölläytti reilun sinisen pilven, kaasutus ja moottorijarrutus niin taas sinipilvi.

Kansipahvi pöllytti harmaata kunnolla. Mulla nykyisessä autossa sama ongelma ja pahvi hankittu kun vai kerkeäisi vaihtaa.

Tulpat kun otat irti ja katsot ne niin näkee polttaako jotain bensan lisäksi eli jos paksu musta karstakerros niin öljyä palaa ja jäähdytinneste tekee harmaan karstan. Jos tulpat puhtaat hyvännäköiset niin ei ongelmia.
Omassa kaksi tulppaa oli hiton paksun harmaankarstan peittämät, ei enää käynyt kunnolla.

[testing1]

Olisko tosta apua sytytystulppien arviointiin:

http://www.dansmc.com/spark_plugs/spark ... talog.html

[jcarlson]

Kyllä ne nämä Saabit höyryää sieltä putkesta älyttömän näköisen määrän näkyvää kaasua (vesihöyryä) mutta se on normaalia. Näyttää vaan huvittavalta melkein minkä tahansa muun henkilöauton rinnalla. Voi olla että johtuu pakoputkistosta, turbosta, Trionicista tms. Kaasua vaan on melko paljon ja se on ulostullessaan kuumaa, päästöthän on ainakin myrkyllisten kaasujen (HC, CO) osalta parasta luokkaa vielä tänäkin päivänä.

Tyypillistä ainakin NG900, 9-3, 9000...

Jos mitään nesteitä ei katoa eikä kaasu haise öljylle tai makealle niin se on vain lämmintä pakokaasua ja vesihöyryä eikä syytä huoleen.

[jus]

Tuossa yksi turbovikainen, kuvassa savu ei ihmeemmältä näytä, hieman sinertävää harmaata pukkaa, mutta palaneen öljyn käry oli kyllä mieleenpainuva:
http://www.jus.liitin.net/susiturbo/savu2.avi

Melkein vieläkin alkaa yököttää kun videopätkässä tuuli puhaltaa savua tännepäin.

[patse]

... Kaasua vaan on melko paljon ja se on ulostullessaan kuumaa...

Eipähän sitten tiivisty putkiston sisälle ja aiheuta mitään mielenkiintoisia ongelmia, kuten joillain muilla merkeillä