9-3 SE '02 takaikkunoiden suuttimet

[Hurtoze]

Missäköhän asennossa noista takamatkustajan lasien suuttimista pitäisi tulla ilmaa. Omassa yksilössäni pienen pöhäyksen saa aikaan vain kun vaihtaa huurtenpoisto-tilasta "naamaan puhallukselle" ja toisinpäin. Tällöinkin tuo pöhäys on tosiaan vain muutaman sekunnin mitainen, joten takalasit tuppaavat olemaan huurussa kovin usein. Missähän vika voisi piillä?

[AnttiH9-3]

Muistelisin, että jalkatilan lämmitys -asennossa puhaltaa tuonne, voin olla väärässä. Pitäisi manuaalista löytyä.

[Kylö]

Muistelisin, että jalkatilan lämmitys -asennossa puhaltaa tuonne, voin olla väärässä. Pitäisi manuaalista löytyä.

Oikeassa olet. Eli puhallus jalkoihin, niin pitäisi tulla takalaseille ilmaa.

[Tomsson]

Tuo on kyllä arseesta. Olisi kohtuullisen paljon loogisempaa ja toimivampaa jos takasivuikkunat sais ilmaa samalla kun etuikkunatkin ja tuulilasi. Itsellä yleenä puhallus toiseksi "ylimmässä" kohtaa ja takalasit tosiaan melko tehokkaasti aina huurussa. Sitten jos laittaa puhallusta pykälän enemmän jalkoihin niin ennenpitkää alkaa tuulilasi hikoamaan. Puhallus yleensä kakkosella, kolmonen huutaa jo niin.
Onko muilla vielä sama ongelma, että takaikkunasuuttimista tulee lämmintä kohtuullisen nihkeästi? Paljon viileämpää kuitenkin kuin edestä.

[Karejg]

Mulla on 9-3 vm 99. Takasivulasit pysyy kirkkaana suorastaan hyvin. Puhallus on kakkosella ja suuntaus yksi pykälä keskiasennosta ylöspäin. Myös tuulilasi ja etulasi ovat kirkkaat. Itseasiassa paras auto lasien kirkkauden suhteen sitten Saab 99 EMS vm1974 jälkeen

Syksyllä oli ongelma, kun tuulilasi tuppasi huurtumaan. Joku suuttimen läppä oli väärässä asennossa.

[ysikolme]

..Paljon viileämpää kuitenkin kuin edestä.

Sanoisinko, että ainakaan yhtä lämmintä sieltä takapuhaltimista ei puhalla kuin kuin kojelaudalla. Takaikkunat kyllä silti melko mukavasti pysyy auki talvisin ja kyllähän sinne taakse lämmintä puhaltaa myös ne suuttimet siinä takajalkatilan/tuhkakupin paikalla. Suuntaa vaan ne oikein.