"Dags för service" 4000 km liian varhain?

[Nokisaapas]

Eli auto haluaisi huoltoon. Mittarissa on 186 000 km, ja seuraava huolto olisi 190 000 km kohdalla. Onko normaalia että valo syttyy noin ajoissa? Viimeeksi auto on huollettu 171 00 km kohdalla, viime syksynä, eli noin puoli vuotta sitten. Tuolloin huoltovalo ei syttynyt missään vaiheessa ennen huoltoa. Vai olisiko huoltovalo jäänyt viime huollossa nollaamatta?

Pitääkö huolestua, vai voinko ajaa normaalisti kilometrit täyteen ennen huoltoa?

[AnttiH9-3]

Ei tarvinne ainakaan huolestua, kilsat vaan täyteen. Ilmoituksen pitäisi tulla 3000 km (?) ennen seuraavaa huoltoa tai vuoden päästä edellisestä nollauksesta, mutta itselläni nuo ehdot eivät ole juuri koskaan toteutuneet. En sitten tiedä riippuuko tuo jotenkin nollaustavasta vai mistä...

[SS]

Saako tuota huoltovaloa muuten millään oikeaan "rytmiin" jos sen on kerran jättänyt kuittaamatta? Kuittausta kun ei voi tehdä, jos valo ei pala.

[Nokisaapas]

Jep, pitänee siis jatkaa tuon kuittailua startissa ja ajaa kilsat täyteen.

[Turbo Sensonic]

Saako tuota huoltovaloa muuten millään oikeaan "rytmiin" jos sen on kerran jättänyt kuittaamatta? Kuittausta kun ei voi tehdä, jos valo ei pala.

Mun ymmärtääkseni saa. Ainakin NG900:ssa voi tehdä tuon kuittauksen silloinkin, vaikka "Dags För Service" ei olekaan aktivoituna. Painaa vain CLEAR -painiketta vähintään 8 sekunnin ajan, niin homman pitäisi hoitua.

Uusimmissa 9-3:ssa ajotietokoneen pitäisi muistaakseni rekisteröidä, minkälaista ajoa autolla on ajanut ja määrittää "Dags För Service" -ilmoitusten väli sen mukaisesti + myöskin ajokilometrien mukaisesti. Jos autolla on ajanut "kuluttavaa ajoa", huoltovälivalon pitäisi syttyä normaalia aiemmin.

[SS]

^Eiköhän tuo päde vasta SS/SC-malleihin?

Olen yrittänyt kuitata valoa niin, ettei "Time for Service" ole ruudulla, mutta mitään ei kyllä tapahdu.

Jep, pitänee siis jatkaa tuon kuittailua startissa ja ajaa kilsat täyteen.

Voihan sen kuitata ohjeen mukaan 8 sek painalluksella. Tai sitten odotat ~30 starttausta, jolloin ilmoitus häviää.

[Turbo Sensonic]

^Eiköhän tuo päde vasta SS/SC-malleihin?

Olen yrittänyt kuitata valoa niin, ettei "Time for Service" ole ruudulla, mutta mitään ei kyllä tapahdu.

No mulla tuo toimii NG900:n SIDissä. Mutta olenkin vaihtanut SIDin vanhempaan malliin (1997 1994), kun halusin vaihtaa SID2 SID3 ja satuin löytämään tuon vanhemman SIDin halvalla.

9-3SS:n huoltoilmoituksen nollausta en edes muista (siis sitä, kuinka se tehtiin autoon, jossa on vielä erillinen SID kojelaudan päällä)

9-3 SC:n "konsernimittaristossa" olevassa SIDissä tuota ei ole vielä ehtinyt kokeilla.

[peinu]

Kun tulee "Dags för servis", paina kerran CLR-nappulaa. Sen jälkeen paina uudestaan n. 8 sek. ajan, niin huoltomuistutin nollaantuu.

[AnttiH9-3]

Ja seuraavan kerran ilmoitus tulee taas vuoden päästä / väärillä kilometreillä. Kysymys taisikin olla, saako tuon ikinä takaisin "oikeaan" rytmiin, jos nollaus on joskus jätetty tekemättä tai clearattu väärillä kilometreillä 8sek metodilla.

[Turbo Sensonic]

Ja seuraavan kerran ilmoitus tulee taas vuoden päästä / väärillä kilometreillä. Kysymys taisikin olla, saako tuon ikinä takaisin "oikeaan" rytmiin, jos nollaus on joskus jätetty tekemättä tai clearattu väärillä kilometreillä 8sek metodilla.

No clearaat sen tietty auton kilsojen mukaan Peinun antamien ohjeiden mukaisesti. Esim. kun sinulla on lasissa 60000 km, niin nollaat tällöin huoltoilmaisimen, jolloin huoltoilmaisimen valon pitäisi syttyä vasta seuraavan huollon lähestyessä.

[SS]

No mulla tuo toimii NG900:n SIDissä. Mutta olenkin vaihtanut SIDin vanhempaan malliin (1997 1994), kun halusin vaihtaa SID2 SID3 ja satuin löytämään tuon vanhemman SIDin halvalla.

Ilmaisin itseäni epäselvästi, viittasinkin tällä:

^Eiköhän tuo päde vasta SS/SC-malleihin?

Tähän:

Uusimmissa 9-3:ssa ajotietokoneen pitäisi muistaakseni rekisteröidä, minkälaista ajoa autolla on ajanut ja määrittää "Dags För Service" -ilmoitusten väli sen mukaisesti + myöskin ajokilometrien mukaisesti. Jos autolla on ajanut "kuluttavaa ajoa", huoltovälivalon pitäisi syttyä normaalia aiemmin.

Täytyypä vielä kerran kokeilla tuota huoltovälin kuittausta ilman että valo palaa...