Turbo vaihdettu,silti öljyä kuluu??

[ekark1]

Eipäs kehveli tuo öljynkulutus loppunut, vaikka tuli jokin aika sitten vaihettua tuo turbokin. Sinisiä utuja ei kylläkään enää pöläyttele. Turpon vaihon jälkeen ajelin 4000km. jona aikana Saappi nielaisi ööliä litran!! Kaikki huohotinletkut on myös uusittu. Autolla on nyt ajettu n. 217th. Öljynä oon käyttänyt GM 5/30 Long Laifia. Taitaa moottori jo olla väljä paska,tai öljyrenkaat jumissa? Vielä aattelin tehhä Forte käsittelyn seuraavan öljynvaihdon yht. Sanosko kuitenkin,että keljuttaa ainainen öljynpinnan vahtaaminen.

[karote]

Jos toi 5W-30 on liian litkua kuumana että menee jostain läpi? Ootko kokeillu jotain paksumpaa tavaraa esim. 5W-40? Omassa -00 9-3:ssa kyllä pysyi tuo mobilin 5W-30 tavara sisällä, mutta se olikin T5 koneella. Nää T7:t taitaa puhaltaa helpommin öljyn läpi...

[Pola]

Eikös 5W-30 ja 5W-40 ole yhtä jäykkää tavaraa kuumana, vai olenko käsittäny taas jotain väärin? Ohjekirjan suositushan on 10W-30 tai 10W-40 mikä on käyttölämmössään tiukempaa tavaraa.

[Pola]

Eiku just toisinpäin Kyllähän meikäläinen taas puhuu läpiä päähänsä
Mutta kuitenkin, kannattaa kokeilla sitä valvolinen max lifeä. Kovasti ovat ihmiset eri foorumeilla kehuneet vähentävän öljynkulutusta.

[900i]

Omassani oli se huohottimen pikkuletku takaiskuventtiilillä rikki ja pölläyttely loppui vaihdon jälkeen. Lienee syytä tarkistaa? Ahdin on muuten 220tkm ajettu orggis garret,onko siis hyvin tuolle ahtimelle.

[Pola]

se tuntuu olevan vähän tuurista kiinni. Kaverilla on 270k ajettu ja mennä porskuttuu aina vaan Omassa oli jotain 260 kun tuli vaihdettua. sekään ei vielä savuttanut mutta vuos öljyä niin että tulpat oli ihan mustat ja ahtoputket öljyssä. Pitkittäis välystä ei irroitettaessa ollut juuri nimeksikään eikö poikittaistakaan normaalia ehdinta enempää

[Minuteman]

Eipäs kehveli tuo öljynkulutus loppunut, vaikka tuli jokin aika sitten vaihettua tuo turbokin. Sinisiä utuja ei kylläkään enää pöläyttele. Turpon vaihon jälkeen ajelin 4000km. jona aikana Saappi nielaisi ööliä litran!! Kaikki huohotinletkut on myös uusittu. Autolla on nyt ajettu n. 217th. Öljynä oon käyttänyt GM 5/30 Long Laifia. Taitaa moottori jo olla väljä paska,tai öljyrenkaat jumissa? Vielä aattelin tehhä Forte käsittelyn seuraavan öljynvaihdon yht. Sanosko kuitenkin,että keljuttaa ainainen öljynpinnan vahtaaminen.

Jos sinne kerran uusi ahdin on laitettu ja huohotinasiat kunnossa kuten kerrottu niin itse ainakin kiinnittäisin seuraavaksi huomiota venttiilinvarren kumeihin. Itse moottorin väljyys tai öljyrenkaiden jumiintuminen ei kyllä oikein noilla kilometreillä tule Saabin tapauksessa kyseeseen, edellyttäen että autoa on huollettu kuten kuuluukin.

Venttiilinvarren kumit on mahdollista vaihtaa kantta irrottamatta.

Siitä Max-Lifestä on omia kokemuksia sen verran että sillä saa kyllä öljynkulutusta hillittyä ja moottorin kumisia tiivisteitä turvotettua tiettyyn rajaan saakka mutta ei sekään enää jo kovettumisen myötä kutistuneita ja halkeilleita tiivisteitä kuten juuri venttiilinvarrenkumeja tai kampiakselin etu- ja takatiivistettä uusiksi tee.

Sanoisin että laiskan miehen remontinlykkäysöljyä, sinänsä kyllä halpaa kokeiltavaksi.

[Eski]

Saattaapa olla, että huohotinvaivan aiheuttama karsta on jumittanut männänrenkaat. Kannattaisi ehkä kokeilla perinteistä liuotushoitoa, eli kaataa fortea tms. petroolia tulpanreijistä koneeseen ja antaa vaikuttaa yön yli. Sitten öljynvaihto ja koneen lämpimäksi käytön jälkeen öljynvaihto uudestaan.

Eski

[ekark1]

Tuossa Minuteman arvailee,että kovettuneet venttiilivarren kumit voisivat aiheuttaa öljynkulutusta. Jos Saab-asentajaan,joka nuo huohotussysteemitkin uusi,on uskomista,niin saabin -02vm. nuo kumit on sen verran jämäkkää tavaraa,että on harvinaista,jos ne kovettuu,tai tai rupeaa vuskaamaan. Mistäpäs tuon tietää,jos niissä vaikka on rakenteellinen vika ja sen myötä ovat jo kappaleina

[Minuteman]

Eihän sitä kukaan tiedäkään, ei edes se Saab-Asentaja. Yksi kerrallaan niitä vikamahdollisuuksia on suljettava pois jos meinaa että öljynkulutus rauhoittuu. Tuota Eskin suosittelemaa liuotushoitoa kannattaa kyllä kokeilla melkeinpä ensimmäiseksi.