9-3 pakin synkronointi...

[mittari65]

...kuulemma hajalla, (pakki rusahtaa kun laittaa päälle), tuuraajan (Metro-Auto Lielahti Tre) arvio "...puhutaan useammasta tuhannesta..." eikä oo kyseessä edes markat enää... Jippii, no keskiviikkona tulee tarkempi arvio kun Järvinen (se kai se oli) palaa töihin mutta voiko joku pakin korjaus tosiaan maksaa noin paljon, Jyväskylän kaveri oliko Tuominen tekee rempan 1500 e kiinteään hintaan vuoden takuulla, vaihtolaatikko ehkä vähän alle tonnin + työt paikallisella pajalla. Mitähän tekis vai myiskö pois, kyseessä 2.0 t 2002. Kokemuksia lienee muillakin... Hyvää Uutta Vuotta vaan, kaikesta huolimatta !

[arttu]

NG satkussa normisettiä tuo pakin rusahdus jos liian joutuseen vetää päälle painettuaan kytkintä.
Jos pakki toimii muuten eli pysyy päällä niin ei mitään hätää varmaankaan tuossa 9-3:kaan.

edit. olet näköjään puinut tätä pakki propleemaa ennenkin...
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=13&t=77948

[mittari65]

Juu puitu on nyt tosin on vika tiedossa toisin kuin aiemmin, hinta vaan hirvittää... että voiko olla tottakaan...

[SaaBtana]

Nyt on ruvennut pakki rusahtelemaan välillä!
Joskus menee ihan nätisti, joskus hiukka vaikeasti "pykälän" kanssa. Joskus taas tulee tuo selkäpiitä karmiva rusahdus.

Vaimo valitteli "vaikeista vaihteista" niin vaihdatin öljyt laatikkoon vuosi sitten huollossa. Itse en huomannut mitään erityistä ennen tätä viikkoa..

Tietääkö kukaan, onko tästä synkronoinnista nyt kyse ja missä kannattaisi korjauttaa? Vai pitäisikö niille öljyille vielä jotain tehdä??

Ratkaisiko ketjun aloittaja asiaa mitenkään?

Mulla 9-3 -02.

[Sonett73]

Moikka Saabistit

Nissanin pakettiautosta opittu, että pakki laitetaan päälle vasta kun laitetaan ensin esim 2.-vaihde päälle. Näin laatikon pyöriminen saadaan aisoihin ja pakki menee päälle ilman kiusallista rusahdusta

Ari

[Oze]

auto kunnolla pysähdyksiin tietty ja pieni odotus ja pakki löysin rantein sisään...

[SaaBtana]

Kävinpä tänään huoltoliikkeessä ohimennessäni kauppareissulla kysäisemässä asiasta. Siellä sanottiin, ettei mitään synkronointia ole pakilla Saabissa!

Huoltoneuvoja puhui jostain hammasrattaasta, joka on kulunut - korjausarvio (karkea) noin tonni..

Mitenhän tämä asia nyt oikein onkaan?

Se vaan tässä sylettää, kun se pakki on aina lopuksi laitettava päälle, jotta saa avaimet mukaan tässä mallissa. Jostain syystä vaihtuu käynnistyksen jälkeen helpommin ja ajon jälkeen vaikeammin pakille.

[jcarlson]

Joopajoo. Merkkiliikkeen asiantuntemus.

Kyllä siellä pakilla on synkronointi, yksi Saabin 9-3/9-5 vaihteiston korjaussarjan kohde vieläpä nimenomaan.
http://www.genuinesaab.com/psi/files/93 ... update.htm

Seuraavaksi varmaan väittävät ettei sinne mitään päivitys/korjaus sarjaa ole edes olemassa mutta tuolla osanumerolla saa tilattua kun osaa vaatia. Eikä ole pahanhintainenkaan.

[SaaBtana]

Täytyypä tuo osa varmaan sitten hommata, ilmeisesti vain alkuperäistavaraa. Sitten pitäisi keksiä joku edullinen loota-asiantuntija-asentaja pk-seudulta?

[SS]

Kyllä siellä pakilla on synkronointi, yksi Saabin 9-3/9-5 vaihteiston korjaussarjan kohde vieläpä nimenomaan.
http://www.genuinesaab.com/psi/files/93 ... update.htm

Mikässä kohtaa osalistaa on mainittu pakin synkronointi? Olenko sokea vai tarkoitatko synkronoinnilla jotain muuta kuin synkronointia?

Eri asia sitten on, mitä synkronoinnilla tarkoitetaan...

[jcarlson]

Ajattelinkin että joku kohta alkaa saivartelemaan.

Blocked reverse gear Reverse Leaf spring Kit 52 57 910

Paketissa siis mm. synkron lehtijouset. Tuskinpa se itse synkrorengas siellä on kulunut.

Synkronoinnin osina itse kutsuisin tapauksesta riippuen koko pakettia rengas, jousi/jouset, napa ja muhvi. Jälkimmäiset nyt liittyvät myös yleisesti vaihteen kytkentään, mutta... Jokainen vaihdelaatikoita korjannut ymmärtänee mistä on kyse.

["Virkamies"]

Kyllä sielä saabissa on synkro joka vaihteella. Omaan 9-3:seen vaihdettiin kakkosvaihteen synkro merkkiliikkeessä ja hintaa kertyi rapiat 1700e. Onneksi remppa meni auton myyneen liikkeen piikkiin. Kyllä se taitaa olla vähintään 1000 euron remppa kun aletaan synkroja laatikkoon vaihtaan, teki remontin missä nyrkkipajassa tahansa. Tietenkin jos itsellä riittää taitoa niin... Tosiaan keinojahan on monia siihen ettei pakki rusahda, mutta jos sen korjata haluaa niin ei pelkällä öljyn vaihdolla taida selvitä . Jos kieli taito antaa periksi niin ruotsin maalta saattaa saada käytettyjä/kunnostettuja laatikoita "kohtuu" hintaan. Samalla vaivallahan sinne vaihtaisi koko laatikon.

[SaaBtana]

Onpa kyllä hiuksia nostattava hinta!
Kuvittelin kyllä "nyrkkipajalla" halvemmalla selviäväni.
Muistatko osan hintaa?

[SaaBtana]

Nyt sentään merkkiliikkeessäkin myönnettiin synkron olemassaolo!
Vaihdelaatikon korjaustöiden arvio vaan on nelinumeroinen summa, joka ei välttämättä ala edes ykkösellä. Osien saanti on kuulemma myös todella hidasta.
Myöskin kytkintä epäiltiin syylliseksi, voisikohan olla rusahtelu millään kuitenkin siitä johtuvaa?
Kenties pitäisi joku diagnoosiaika varata sinne.

Pirullista, ehkäpä jatkan varovaista vaihteenkäsittelyä tarpeen tullen rusautellen tai sitten täytyisi löytää joku "pajaukko" joka ymmärtää vaihteiden päälle vähän halvemmalla..
Tuo vinkattu osa ei nimittäin kustanna kuin 40 egee, jos se tosiaan pelkästään riittää.

Koko lootan vaihto olisi varmaankin jopa halvempi,kuin merkkihuollon vaihdelaatikon avaus. Jos vain joku tietäisi paikan, jossa niitä lootia (kunnostettuja) myydään, vinkkejä otetaan vastaan..
Toki purkamoilta voi saada, mutta pahimmassa tapauksessa loota voi olla vielä huonompi ja vaihtokin sentään kustantaa osan kera helposti sen tonan ainakin.

Muuta ei voi sanoa kuin, että kalliiksi tämä Saabismi tulle jollei muuta. Eipä missään autossa ole ollut näin paljon probleemia!

[vjbremer]

Ruotsista saa tehdaskunnostetun laatikon 800 eurolla. Kaikki palikat uudet, paitsi kuoret..
EDIT: http://www.racestuff.se/index.php?main_ ... h=5_49_166
ja vahvistettu tehdaskorjattu 1600 euroa. Semmonen laitettu kaverin 9-5 aeroon keväällä, hyvin toimii..