Rusikupaineen säätäjän kytkentä?

[ThomasL]

Moi,

Poika hankki Saab 900 2,0 T/Cab auton, ja huomattiin että tyhjäkäynti on melko ei-tasaista, hyppii 1000 - 15000 välillä satunnaisesti. Jossain oli ohje että pitää tarkistaa kaikki vacuum letkut, ja sitä ollaan tehty. Mutta. Ruiskusuuttimien "asennus-palkin " päässä on säädin (Fuel Pressure regulator) joka ilmeisesti säätää ruiskupaineen, ja sieltä tulee kumiletku jonka pitäisi liittyä johonkin. Voisiko joku kertoa mihin se pitää liittää, koska nyt se roikkuu "ilmassa". Luultavasti ruiskuyksikön runkoon, kuten kaikki muut alipaineletkut ? onko kellään kuva?

Olen siis välikäden kautta uusi SAAB mies, ja en tunne kyseisen auton hienouksia vielä. Jos jollain on joitain hyviä ideoita miten tsekata tämä tyhjäköyntiongelma... niin olisin varsin kiitollinen (tyhjäkäyntimoottori on vaihdettu uuteen) .

t. Thomas from Porvoo

[jcarlson]

Alipaineletku tulee läppäkotelon kyljessä olevaan nippaan, sieltä pitäisi löytyä vapaa nippa jos kerran letku on irti.

Tyhjäkäyntiongelma johtuu todennäköisesti tästä.