Veto hiipuu

[perkijar]

Juuri kun sain 950€ tuhlattua totaalisesti hajonneeseen kytkimeen, alkoi seuraava vika jo pilkistellä. Kiihdyttäessä 3 tuhannen kohdalla tuntuu että veto vähän hiipuu ja ihan ku moottori röpöttäisikin samalla ja sit mentäessä yli 4 tonnin tempasee taas sen mitä ennenkin on tehnyt. Mitäköhän venttiiliä, puhallinta tms kikkaretta nyt kannattaisi alkaa epäillä.

DI -boxi ja kaasuläppäkotelo on vaihdettu vuoden sisällä suunnilleen uusiin.

[baasenar]

Kampiakselin asentoanturi

[jcarlson]

Ilmamassamittaria veikkaisin ensimmäisenä, tai jotain irronnutta/hajonnutta letkua. Tutki imuilmavuodot ensimmäisenä..

Entä mitenkäs tulpat, onko kuinka tuoreet?

Kampiakselin asentoanturi tahtoo katkaista käynnin kokonaan ja jos se pätkisi ajossa niin siitä aiheutuu vikakoodi (ei taida käytännössä tällä tavoin kuitenkaan hajota juuri koskaan).

[jykä66]

Kampiakselin asentoanturi tahtoo katkaista käynnin kokonaan ja jos se pätkisi ajossa niin siitä aiheutuu vikakoodi (ei taida käytännössä tällä tavoin kuitenkaan hajota juuri koskaan).

Pyhäautossa hajosi nimenomaan näillä oireilla (pätki ajossa), eikä T7 löytänyt mitään vikakoodia.

eikös tosta juuri T7 autossa tule vikakoodi,mutta T5 ei tuu....
voi olla että muistan väärinkin,jotain keskustelua oli aiheesta joskus

[SS]

Kiihdyttäessä 3 tuhannen kohdalla tuntuu että veto vähän hiipuu ja ihan ku moottori röpöttäisikin samalla ja sit mentäessä yli 4 tonnin tempasee taas sen mitä ennenkin on tehnyt.

Mulla on satunnaisesti hieman samantapaisia oireita, joskus rivakammin kiihdytettäessä tuntuu kuin vetoa löytyisi jotenkin pätkittäin. Seuraavana päivänä tai jopa seuraavassa kiihdytyksessä saattaa taas toimia täysin moitteetta ja ongelmaa ilmenee ehkä yhtenä päivänä viikossa. Vikakoodeja ei ole.

[baasenar]

Kampiakselin asentoanturi tahtoo katkaista käynnin kokonaan ja jos se pätkisi ajossa niin siitä aiheutuu vikakoodi (ei taida käytännössä tällä tavoin kuitenkaan hajota juuri koskaan).

Pyhäautossa hajosi nimenomaan näillä oireilla (pätki ajossa), eikä T7 löytänyt mitään vikakoodia.

Oma T7 kolkki oireilee jokseenkin samalla tavalla ja vikakoodia ei antanut.

[jcarlson]

Asentoanturin pätkiminen todennäköisimmin esiintyisi yhtälailla kevyellä kuormalla, jos taas kuormituksella on vaikutusta niin pitäisin todennäköisempänä jotakin muuta.

Mutta kaikkihan on mahdollista, todennäköisyyksistä on vaan kyse.

[baasenar]

Asentoanturin pätkiminen todennäköisimmin esiintyisi yhtälailla kevyellä kuormalla, jos taas kuormituksella on vaikutusta niin pitäisin todennäköisempänä jotakin muuta.

Mutta kaikkihan on mahdollista, todennäköisyyksistä on vaan kyse.

Omassa kolkissani on nyt nykimistä enemmänkin pienillä kierroksilla kaupunkiajossa ja lisäksi tein sellaisen havainnon, että kun nykäisee, niin samalla kierroslukumittarin neula hetkellisesti laskee. Onko ihan selvä oire jostain? Itse ajattelen sähkövikaa. Ei kai DI -kassu ala hajoamaan. Välillä se menee ihan oireetta pitkäänkin.

[baasenar]

Asentoanturin pätkiminen todennäköisimmin esiintyisi yhtälailla kevyellä kuormalla, jos taas kuormituksella on vaikutusta niin pitäisin todennäköisempänä jotakin muuta.

Mutta kaikkihan on mahdollista, todennäköisyyksistä on vaan kyse.

Omassa kolkissani on nyt nykimistä enemmänkin pienillä kierroksilla kaupunkiajossa ja lisäksi tein sellaisen havainnon, että kun nykäisee, niin samalla kierroslukumittarin neula hetkellisesti laskee. Onko ihan selvä oire jostain? Itse ajattelen sähkövikaa. Ei kai DI -kassu ala hajoamaan. Välillä se menee ihan oireetta pitkäänkin.

Voisko tuo viitata bensapumppuun. Siinä ikään kuin virrat hetkellisesti katkeaa tuon nykäisyn ajaksi...

[baasenar]

Ei, vaan nimenomaan asentoanturiin, joka ei anna kierroslukusignaalia.

No niin, nyt on anturi tilattu. Alkuperäinen Bosch, 95 € Fixus -liikkeestä. Saa nähdä, asettuuko sillä.

[baasenar]

On kyllä hankalassa paikassa... Sanokoon ken tietää, että onko tuo T 30 torx tuossa anturin kiinnityspultissa, kun ei oikein saa täyttä varmuutta... mutta ihan niinkuin se olis vähän väljä. Ei kehtais lähteä korkkaamaan sitä kärkeä. Kiva jos sais nopean vastauksen, kun on kiire.

[baasenar]

On.

Vaikuttaa varmalta tiedolta. Lähdempä sellasen uroshylsyn kanssa pajalle sitä vääntämään. Kiitos Mimmi!

edit. Onkos muut sitten huomanneet, että se T30 on hieman väljän oloinen? Jokuhan kertoi jossain topicissa melkein rikkoneen sen pultin pään. Tiedä sitten...

[baasenar]

Joo, eihän se (T30) väljä ollut, kun vaan oli "hylsymallinen" torx ja 1/2" räikässä kiinni, niin homma hoitui, eikä ollut edes tiukassa. Anturi on nyt vaihdettu ja huomenna putket ym. takaisin paikalleen ja koeajolle. Saas nähdä nykiikö.

[baasenar]

Tänä aamuna vasta kävinkin ajamassa, eikä nykinyt enää yhtään. Pitää käydä vielä jossain, missä on kuivaa asfalttia, niin saa vedätettyä kunnolla.