Holkki remontti

[sabatti 96]

Viggenissä oli ainakin eri tasauspyörästö, isommat vetarit, eri kokoinen holkki, jos sellainen on jne... joten Tuossa ei ihan sama ongelma ole...?

onkos viggenissä ja aerossa samat vetarit??

[sabatti 96]

Tossa selailin motonetin sivuja...
siellä myytiin ulompaa vetoniveltä:

SAAB 900 "GM" 94->98 ja 9-3 98->02 Vetonivel Saab 900-ABS 93-
GM-900/9-3 Ulompi (ei Viggen-165kW) [1994->2002]

elikkä ei ne vetarit vissiin oo sitten samanlaisen

[Jyki]

Mitkä ovat oikean puoleiseen laippaan tulevan o-renkaan mitat? EPC:n mukaan olisi osa nro. 8731390.

[jcarlson]

onkos viggenissä ja aerossa samat vetarit??

Ei. Aerossa samat kuin muissakin kolkeissa.

[SS]

Heiluttelin akselia ja totesin, että akseli heiluu sivusuunnassa arviolta noin 5mm. Kilometrejä takana vasta 90000. Paljonkos tuossa on uudella holkilla välystä ja millaisella välyksellä kannattaa varata aika huoltoon? Ylimääräisiä ravistuksia en ole huomannut enkä muitakaan oireita. Perä on hieman kostea, mutta vuotaa todennäköisesti jostain vaihdevivuston reiästä kun kosteus ulottuu niin ylös.

[MrG]

Ei siinä nuilla kilometreillä pitäs vielä mitään olla.
Jos ei pahemmin vuoda eikä ravista, niin kannattaa olla tekemättä mitään.
Se on aika tavallista merkistä riippumatta, että vetoakselien juuret on vähä kosteat.

[SS]

Roplasin tuossa juuri samanlaista, mutta vuoden vanhempaa ja 140tkm ajettua yksilöä. Siinä ei tuntunut lainkaan havaittavaa välystä ja perä oli täysin kuiva. Mielenkiintoisia laatuheittoja noissa :/

[8vturbo]

itelläkin on holkki remontti menossa ja luvattiin oulun aineelta kaks viikkoo sitten että menee pari päivää. nyt kävin kysyyn uudelleen niin 799 kpl oli jälkitoimituksessa eikä mitään tietoa millon tulee. kävin myös sahkolta kysymässä että jos olisin teettänyt holkin niin sanovat että ei pysty tekemään koska sisä pinta on pehmeempää ainetta kuin ulkopinta.

[tetammi]

itelläkin on holkki remontti menossa ja luvattiin oulun aineelta kaks viikkoo sitten että menee pari päivää. nyt kävin kysyyn uudelleen niin 799 kpl oli jälkitoimituksessa eikä mitään tietoa millon tulee. kävin myös sahkolta kysymässä että jos olisin teettänyt holkin niin sanovat että ei pysty tekemään koska sisä pinta on pehmeempää ainetta kuin ulkopinta.

Tästä apuja?

[baasenar]

itelläkin on holkki remontti menossa ja luvattiin oulun aineelta kaks viikkoo sitten että menee pari päivää. nyt kävin kysyyn uudelleen niin 799 kpl oli jälkitoimituksessa eikä mitään tietoa millon tulee. kävin myös sahkolta kysymässä että jos olisin teettänyt holkin niin sanovat että ei pysty tekemään koska sisä pinta on pehmeempää ainetta kuin ulkopinta.

Eiköhän se kuitenkin ole toisin päin, eli sisäpinta kovempaa.

[SS]

Miksi? Sisäpinnanhan täytyy olla pehmeää, koska se siitä kuluu.

Olisipas muuten mielenkiintoista tietää, millaisia nuo itse teetetyt holkit (toinen threadi) ovat kovuudeltaan verrattuna alkuperäisiin...

[suorsa]

Sisäpinnanhan täytyy olla pehmeää, koska se siitä kuluu

Tai toinen vaihtoehto on, että ulkopinta ei kulu koska sitä vasten ei pyöri mikään.

[mpn]

Ennen holkin vaihtoa, minkälaiset oireet? Itse ropannut kuskin puolelta murroksen, personin yläpään laakerin ja perkl...rutisee, kun kääntää. Suoraan ajaessa ei tiedä mitään.

[SS]

Tai toinen vaihtoehto on, että ulkopinta ei kulu koska sitä vasten ei pyöri mikään.

Lähinnä tarkoitin, että holkin sisäpinta on akselia pehmeämpää...

[baasenar]

Miksi? Sisäpinnanhan täytyy olla pehmeää, koska se siitä kuluu.

Olisipas muuten mielenkiintoista tietää, millaisia nuo itse teetetyt holkit (toinen threadi) ovat kovuudeltaan verrattuna alkuperäisiin...

Tietääkseni mikään seikka ei puolla sitä, että lähettäisiin tekemään holkki, jossa sisäpinta ja ulkopinta olisivat eri kovuusasteella. Miksi ulkopinnan pitäisi olla kovempi, kun se ei pyöri, eikä siihen hankaa mikään?

Originelliholkit ovat kovuudeltaan vaihtelevia (niinkuin käyttäjäkokemuksetkin kertovat, toisilla ne kuluvat nopammin jne...) ja liikkuvat 9 -15 HRC välillä. Valmistamieni holkkien kovuus on kauttaaltaan 16 HRC.

Vetoakselin kovuus on 55-60 HRC:n luokkaa. On päivänselvää, kumpi siinä ennemmin antautuu.