Cabriolet huutokaupassa

[Fred Scuttle]

http://www.lainvoima.com/kohde.php?id=325

[jiipee62]

Näköjään uudestaan huudettavana. Saakohan tuollaiseen papereita millään...

[jthing]

Miksi ei saisi? Jos on vaan omistushistoria edes jotenkin järkevä, niin Saabilta vaan vastaavuuspaperit ja katsastukseen yrittämään.

[Jamppa]

mutta jos puuttukin rekisteriote tms, niin tuohan on tekemätön paikka kilvittää. Ei auta laput saabilta, vaikka pyytäisi mapillisen niitä

[karitammi]

mutta jos puuttukin rekisteriote tms, niin tuohan on tekemätön paikka kilvittää. Ei auta laput saabilta, vaikka pyytäisi mapillisen niitä

Onko noin? Onko ongelma silloin tyyppihyväksynnän (COC) vai omistussuhteiden osoittamisessa?

Jos auto on ensirekiströity EU:hun ja tämän pystyy osoittaamaan, tyyppihyväksyntäpuoli pitäisi olla ok. Sen tiedon mihin maahan auto on viety, lienee mahdollista saada Saabilta ja rekisteröintitiedot paikallisilta viranomaisilta. Helppoa homma ei varmaankaan ole.

[jthing]

Samaa tarkoitin että kyllä COC pitäisi riittä, mutta tosiaan jos ei oo mitään papereita edellisestä omistajasta tai edes tietoa niin vaikeaa on, mutta ei mahdotonta (tosin voi olla niin vaikeaa, että voi sanoa mahdottomaksi).

[Jamppa]

sillä ei ole mitään väliä, olkoon auto rekattu joskus vaikka kuussa, mutta jos ei ole todistusta, eli aikasempaa rek. otetta , on silloin suomen kilpien saaminen mahdotonta.

esim usa tuontien kohdalla jos ei ole titleä olemassa, et saa autoa millään ilveellä kilpiin.

[karitammi]

sillä ei ole mitään väliä, olkoon auto rekattu joskus vaikka kuussa, mutta jos ei ole todistusta, eli aikasempaa rek. otetta , on silloin suomen kilpien saaminen mahdotonta.

esim usa tuontien kohdalla jos ei ole titleä olemassa, et saa autoa millään ilveellä kilpiin.

Ok. Tulkitsen, että ongelma sitten on ennemminkin omistussuhteiden puolella, koska USA:n tuonti ei täytä kuitenkaan tyyppihyväksyntää. Uutta titleä voi anoa paikallisilta viranomaisilta (DMV).

Suomessa voi varmaan lailliselta konkurssipesältä ostaa vilpittömässä mielessä eikä suomalainen taho voi esittää vaateita kaupan jälkeen. Ulkomaisten viranomaisten kanssa voi tulla ongelmia, jos auto on merkattu romutetuksi, varastetuksi, tms. Tämä on nyt puhdasta spekulointia, eikä koske kyseistä huutokaupan autoa.

[karitammi]

Jos auto on ensirekiströity EU:hun ja tämän pystyy osoittaamaan, tyyppihyväksyntäpuoli pitäisi olla ok. .

Ei ole aina, eräs 2006 9-5 uutena ruotsissa rekisteröity mutta ei E-hyväksytty jäi rekisteröimättä suomeen.

Olet oikeassa, kansallisesti voidaan olla tiukempia taikka rennompia. Suomessa ollaan tiukempia.

Oikeastaan tämän jankkauksen pointti on selvittää onko ongelma tyyppihyväksynnässä vai laillisen omistajuuden osoittamisessa.

Kuvan auto ei muuten näytä US-mallilta.

[jthing]

Eiköhän se ole omistajuus suhteissa. Juuri p-amerikasta palanneena voin sanoa että tuli asioita selviteltyä ja kyllä kun romua tarpeeksi vaihtaa ja hankkii CoCin niin laattoihin saa mallit joita euroopassakin myydään. Esim. 2004 femmassa löytyi e-hyväksyntä kaikesta, vain vilkut piti muuttaa.
Toisessa autossa menisi sen sijaan uusiksi perävalot ja sivuvilkut kun E-hyväksyntä puuttuu, onneksi oli muuttoauto.

Rekisteriotteessa luki suurinpiirtein "Tää on saappi" eikä sen kummempaa, mutta tuntui tuo kelpaavan. Ilman sitä olisi ollut vaikeaa jos ei mahdotonta.

[karitammi]

Eiköhän se ole omistajuus suhteissa. Juuri p-amerikasta palanneena voin sanoa että tuli asioita selviteltyä ja kyllä kun romua tarpeeksi vaihtaa ja hankkii CoCin niin laattoihin saa mallit joita euroopassakin myydään. Esim. 2004 femmassa löytyi e-hyväksyntä kaikesta, vain vilkut piti muuttaa.
Toisessa autossa menisi sen sijaan uusiksi perävalot ja sivuvilkut kun E-hyväksyntä puuttuu, onneksi oli muuttoauto.

Rekisteriotteessa luki suurinpiirtein "Tää on saappi" eikä sen kummempaa, mutta tuntui tuo kelpaavan. Ilman sitä olisi ollut vaikeaa jos ei mahdotonta.

Alkaa mennä vahvasti off-topicin puolelle, mutta toin vm. 07 9-3 SC:n USA:sta viime vuonna. Auto US-speksein. Yhtään muutosta ei tehty. E-hyväksyntiä ei katsota, koska on muuttoauto. Varoituskolmio, takasumuvalo ja jotain muuta pitää olla.