Nykiminen

[jhir]

Mikäköhän mahtaa olla vikana, kun NG900 185 hp vm96 nykäisee rajusti maksimi kiihdytyksellä ? Nykäisy on niin raju, että vaihdekeppikin hyppäsi vapaalle.

Kiva ilmiö, kun on juuri ohittamassa.

[KAPU2]

Mikäköhän mahtaa olla vikana, kun NG900 185 hp vm96 nykäisee rajusti maksimi kiihdytyksellä ? Nykäisy on niin raju, että vaihdekeppikin hyppäsi vapaalle.

Kiva ilmiö, kun on juuri ohittamassa.

Mahdollisesti ahdot nousi liikaa ja fuel cut toimi. Katsoitko kävikö ahtomittarin neula reippaasti punaisen puolella?

[peinu]

onkohan hukkapoortin tankoa säädelty viimeaikoina?

[vesa67]

Mankkuvena sökö eikä rajoita ahtoja -> fuelcut. Testaa nyt ensin irrottamalla mankkuvenan johto ja reipas kiihdytys. Jos ei muutosta niin yhdistä mankkuvenalle tuleva C ja W letku suoraan toisiinsa jollain putkenpätkällä, näin autosi on takuulla matalapaineinen ja mankkuvena jumissa.

[jhir]

Mankkuvena sökö eikä rajoita ahtoja -> fuelcut. Testaa nyt ensin irrottamalla mankkuvenan johto ja reipas kiihdytys. Jos ei muutosta niin yhdistä mankkuvenalle tuleva C ja W letku suoraan toisiinsa jollain putkenpätkällä, näin autosi on takuulla matalapaineinen ja mankkuvena jumissa.

Johto irroittamalla ei enään rykäise rajusti. Täytynee hankkia magneettiventiili.
Mistä kannattaa hakea ?

[jhir]

onkohan hukkapoortin tankoa säädelty viimeaikoina?

Ei ole tankoon koskettu. Mihin muuten huohottimen pienemmän letkun pitäisi mennä ? Nyt roikkuu vapaana.

[KAPU2]

Imusarjaan, varmaankin katkennut siitä juuresta. Kannattaa laittaa tuon vesan T7 magneettiventtiilikonversio, saat puolet halvemmalla kuin uuden T5 mankun.

[jhir]

Imusarjaan, varmaankin katkennut siitä juuresta. Kannattaa laittaa tuon vesan T7 magneettiventtiilikonversio, saat puolet halvemmalla kuin uuden T5 mankun.

Ok.

Onko tarkempaa kuvausta paikasta imusarjassa ? vasen, oikea, ylä, ala.

Ilmeisesti läppäkotelon imupuolella kuitenkin ?

[KAPU2]

Joo siis ei imusarjaan vaan läppäkoteloon imusarjan puolelle. Laitan kohta kuvan.

[jhir]

Joo siis ei imusarjaan vaan läppäkoteloon imusarjan puolelle. Laitan kohta kuvan.

Kiitos vaivannäöstä !!

[KAPU2]

http://img39.imageshack.us/img39/65/kuvam.jpg

[jhir]

No niin,

Nyt se sitten selvisi nykimisen syy. Uskomatonta, mutta syy oli uudet Boschin platinatulpat. Motonetin sivujen ja myyjän mukaan pitäisi sopia, heh.
Se tulpan platinainen keskielektrodi on Boschilaisessa eristepoterossa täysin näkymättömissä ja ilmeisesti DI:n ionisaatiomittaus isoilla ahdoilla tästä häiriintyy.

- Jari -

[jhir]

Informoin jo palautteella motonetiin ao.asiasta.

Kävin asian tiimoilta Magneetin pikahuollossakin ja siellä vain luettiin vikakoodit (51e) ja leviteltiin käsiä. vikakoodeja oli kaikkiaan tasan 0 kpl.

Sanottiin, että täytyy varata aika korjaamolle. Tutkitaan, että täyty
ykö vaihtaa polttoainepumppu (töineen 1000e), sytkäkasetti ~300e, magneettiventtiili ~300e, lambda ~300e,turbo jne .....$$$$).

Olis varmaan tullut monen tonnin lasku.

[9000LPT]

Informoin jo palautteella motonetiin ao.asiasta.

.

Muutaman kerran ostanut tulpat Motonetista ja aina yrittävät tarjota ensin muita merkkejä. Ei ole vielä yrityksestä huolimatta onnistunut myymään minulle muita kuin NGK:n tulppia.

[BaConi]

Joo itse erehdyin ostaa joskus boschit motonetistä, onneks tuli asiaa pcs.lle ennen asennusta ja asia tuli puheeks niin lähdin sit ngk.iden kanssa ilosesti asentamaan. Ei oo pätkimistä eikä nykimistä ollu enää sen jälkeen, muutaku pitäs tyhjäkäyntimotti putsata kun saa aikasiks