Moniurahihnan vaihdon jälkeen palaa CHECK ENGINE valo?

[serpico]

Vaihdoin Saab 900se:n rikki menneen moniurahihnan uuteen, josta seurasi seuraava ongelma:

CHECK ENGINE valo palaa ja kierrokset hyppii tuhannen molemmin puolin laskien välillä nolliin.

Ajoin osittain rikki menneellä hihnalla 30kilsaa ja kun vihdoin sammutin koneen, moniurahihnasta oli yksi ura jäljellä; varoitusvalo syttyi palamaan, onko tämä ajaminen voinut rikkoa jotain moottorista(venttiilit?).
Täydellä kaasulla kone pysyy käynnissä mutta kun kaasun vapauttaa niin kierrokset laskee nolliin ja kone sammuu.
Vai liittyykö asia siihen koska jouduin irroittamaan ilmanputsarin hihnan vaihtoa varten? Vai alipaineletkuihin?
Mikä neuvoksi?

[jcarlson]

Nousiko lämmöt ylös ajon aikana vai pyörikö vesipumppu vielä?

[serpico]

Lämmöt ei noussu, vesipumpusta en ole varma pyörikö se kun sammutin koneen, todennäköisesti.

[jcarlson]

Tuskinpa sitten mitään isompaa vikaa. Tutki ettei mikään ilmaletku ole irti tai esim. kaasuläpän päälläe oleva "resonaattori" huonosti kiinni tai o-rengas mutkalla/poikki.
Tarkista myös ilmamassamittarin liitin ja johto.

[Mekaanikko49]

Kannattaa käyttää akun miinuskenkä irti noin puoliminuuttia ja asentaa takaisin.
Uskoisin sen auttavan jos laturi on kunnossa.