KIIREESTI vaihteisto öljyt 9-3:meen

[tonee]

eli huomen aamulla pitäs mennä aikasin ostamaan ja laittamaan öljyt tupaan.
Eli mitä öljyä? muutakun sitä saabin omaa.
käykö joku redlinen öljy?

[Fechter]

Itse laitoin Mobilin öljyä

http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=59-7590

hyvin pelannu, ei valittamista.

[TommyW]

Käytä GM:n omaa, punaviiniltä tuoksuvaa ja väriltäänkin punaista vaihteistoöljyä http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... t=#p424302.

En tiedä, löytyykö tarvikeliikkeistä, mutta ainakin jälleenmyyjiltä n. 10€/l hintaan.

Omaan '01:een vaihdoin ja eron kyllä huomasi: aikaisemmin hieman "hidas" ja kankea laatikko toimii nyt pakkasellakin todella sujuvasti.

Lisätietoa löytyy forumilta hakusanalla "punaviini*".

[MrG]

kyllä se redlinekin hyvää on, väittäisin että jopa parempaa kuin punaviini.

[saabracing]

pösöön valutin redlinen mt-90 sisään lootan, ainakin tuntuu, että pykälät menee nopeemmin sisään xD

hyvä öljy se on, kilpakäytössäkin tykkäävät.

mutta saabin oma öljy taitaa olla halvempaa, niin ite laittaisin sitä.

[TopiKatti]

Mikä noista redlinen lootaöljyistä olisi fiksuin og9-3:seen? Täytyy vaihella omaan jahka kerkiää. On laitettu jotain teboil tms. öljyä edellisen omistajan toimesta ja on aivan aunuksesta.

[jcarlson]

Laittakaa nyt vaan sitä orkkista, toimii parhaiten.

Jos on pakko Redlineillä kikkailla niin MT-90 on lähimpänä alkuperäistä, mutta pakkasilla selvästi jäykempää. MTL on jo sitten litkumpaa.

Muista öljyistä laittaisin ennemmin Castrol TAF-X:ää kuin Redlineä.

[tonee]

ostin totta redlinen mt-90:pistä. ei motonetissä ollut muuta ketjussa mainittuja öljyjä. tais maksaa 16,90€/litra. ja huomenna remontti jatkuu, tänään meni uus etupyörän laakeri ja huomenna menee uus vetarin holkki.

[Anza]

Nyt pitäis itekin vaihtaa lootaöljyt holkkirempan yhteydessä. Kävin merkiliikkeestä kysymässä öljyjä, jossa sanottiin, et sitä orkkis öljyä ei saa enää ja jos vaihtaa öljyn laadun siihen saabin suosittelemaan uuteen 9-3:sen öljyyn, on uusi öljy muistaakseni täyssynteettistä automaattiloota öljyä. Kyllä, manuaalin nuo öljyt. Ja ennen kun lopullisilla uusilla öljyillä voi ruveta ajamaan, pitää laatikko pestä, eli sitä uutta öljyä (reippaat 9e/litra) pitää ostaa 5 litraa jos meinaa tehdä sen oikean pesukaavan mukaan. Merkkiliikkeen oikeiden ohjeiden ja määräysten mukaan siis vaihteistoöljyjä ei saa sekoittaa ollenkaan.

Joten, mitä teen? Uskaltaako holkkirempan yhteydessä laskea vanhat öljyt kuikkaan ja laittaa suorilta seuraavat sisään? Vai pitääkö tuhlata monta litraa hyvää öljyä pesuun? Kertokaapa, te fiksummat.

[Azanovix]

Jos ölppiä ei ole vaihdettu, eli on ne vanhan koulukunnan liemet sisällä, suosittelen huuhtelemaan; tähän tarkoitukseen ainakin minulle myytiin neljä litraa punaviiniä (ihan merkkiliikkeessä, ei alkossa). Yllätys kuitenkin oli valmis, kun öljyt olikin jo joskus vaihdettu ja lientä kului ilmaamisineen kaikkineen pari litraa. Loput myin sitten 0,12€/litra tappiolla klubituttavalle, joka avusti kytkinrempassa (eli teki sen lähes kokonaan).

Meneehän sitä siis "hukkaan", mutta parinkympin investointi vs. mahdolliset vauriot väärin laitettujen aineiden kanssa...

[Minuteman]

Yllätys kuitenkin oli valmis, kun öljyt olikin jo joskus vaihdettu ja lientä kului ilmaamisineen kaikkineen pari litraa.

Kuinka ilmasit vaihdelaatikon?

[ysikoo]

Jos nyt olisin vaihtamassa, laittaisin puolet MTL ja puolet MT-90. Pitäis tulla aika lähelle sama visko kun punaviineissä. Toi MTL toimii pirun hyvin talvella kun vastaa 5w-30 moottoriöljyä, kesäkuumalla vähän arveluttaa vaikka huippukamaa onkin.

[testing1]

Kyllä ainakin Metro-Autossa sanottiin että punaviiniä saa, mutta eri tarrat purkeissa.
Käskivät hakea Opelin tiskiltä Metro-Autosta.
Saabin osanumero: 93165290
Opel: 1940182

[Anza]

Vais niin. Mulle sanottiin tuossa Auto-Eekoolla, että vanha "punaviini" on poistunu kokonaan ja siks pitäs tehdä se huuhtelu ja laittaa uudet automaattilaatikon öljyt sisälle. Häviää kuulemma jäykkyys vaiheista tuolla konstilla samalla. Eipä tuo sinänsä hirveen kalliiksi tulis verrattuna lootan hajoamiseen tai johonkin muuhun..

Niin, semmonen kysymys vielä tuosta huuhtelusta, että onko mitään tarkkoja ohjeita siihen? Marmorilla ei ollut just hommaa tehnyttä asentajaa paikalla kun kävin, mutta sanoi jotain, että öljyt pois, litra sisään, käyttää pari minuuttia vaihde silmässä, toinen satsi ja sama ja sitten vaan uudet öljyt sisään. Jotenkin sain sellasen kuvan siitä, että sen puhdistuskäytön pituus on tarkkaa hommaa... Pitää varmaan uusintareissu käydä, öljyt ostamassa ja tarkentamassa ohjeistusta..

[SeenFinn]

mitäs se tämä sitten? näyttäis saavan vialä joka paikasta.

http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=59-0044

luulisin että "huuhtelun" voisi hoitaa niin että vanhat pois, jonkun verran uutta sisään ja sitten vaikka 100km ajelut ja taas litkut vaihtoon.